Atlit latihan silang, kehabisan energi selama perjalanan panjang, apa yang harus saya makan sebelum naik?

Saya pendayung berkinerja tinggi yang menggunakan bersepeda secara ekstensif untuk menyeberang kereta (saluran air setempat ..... suboptimal beberapa waktu).

Ketika saya keluar untuk perjalanan yang lebih lama (2-3 jam) saya biasanya kehabisan kalori dan jatuh, kadang-kadang menjadi pusing. Saya sudah mulai membawa paket unta dan beberapa makanan ringan (granola, GU, dll.) Yang membantu jika paket memutuskan untuk berhenti karena pitstop cepat tetapi seringkali sulit untuk mendapatkan kalori yang cukup cepat tanpa merasakannya 10 menit kemudian.

Saya tidak pernah memiliki masalah dalam latihan normal saya, tetapi biasanya tidak pernah melebihi 2,5 jam dan tidak cukup kontinu. Latihan seperti itu dapat dengan mudah membakar 1500+ Cal, namun.

Pertanyaan saya adalah, adakah yang bisa saya makan sebelum naik untuk menjaga kadar gula darah sehingga saya tidak pingsan ketika mencoba untuk menakut-nakuti hati para pengendara sepeda lokal?

health cross-training nutrition

— pdel
sumber

Sudahkah Anda bertanya kepada orang-orang yang Anda tumpangi dengan apa yang mereka makan? (Perlu diingat bahwa sebagian ini adalah masalah pelatihan, dan sebagian lagi adalah masalah genetika. Jumlah glikogen yang disimpan dalam otot dan hati meningkat dengan pelatihan daya tahan, dan juga ditentukan oleh derajat genetika.)

— Daniel R Hicks

Mereka biasanya tidak makan apa pun selama perjalanan dan hanya makan secara normal sepanjang hari. Ini agak mengejutkan saya, meskipun, setelah diperiksa lebih dekat, mereka agak kecil mengendarai sepeda jalan karbon. Saya mengendarai sepeda £ 30 dan saya cukup tinggi ...

— pdel

Jika mereka mengendarai sepeda karbon, mereka mungkin sudah melakukannya setidaknya selama 5 tahun. Anda tidak bisa berharap untuk membangun daya tahan dalam semalam.

— Daniel R Hicks

hammernutrition.com/products/…

Banyak jawaban di bawah ini, tetapi saya tidak melihat apa yang akan saya pikirkan sebagai "JAWABAN" [pada pandangan kedua Daniel Hicks sebenarnya dalam komentar]. Saya bisa salah jadi saya hanya akan memberikan komentar di sini ... sepertinya Anda benar-benar bonking, tidak menabrak (melakukan pencarian web "bonking" dan "memukul dinding"). Bonk adalah masalah glukosa untuk hati ... dan saya menduga berdasarkan "pusing" mungkin masalah Anda. Masukkan 150 kalori karbohidrat mudah (gel atau sejenisnya) setiap 45 menit saat membersihkan; jika ini masalah besar, karbohidrat akan menyembuhkannya.

— Ken Hiatt

Jawaban:

Saya tidak tahu apa yang Anda anggap sebagai "perjalanan panjang", tetapi saya baru saja melakukan perjalanan penggalangan dana 77 mil kemarin di Ohio. Saya rata-rata sedikit lebih dari 16 mph untuk seluruh perjalanan. Sekitar 50 mil dari perjalanan itu mencapai kecepatan angin 10-15 mph.

Selama perjalanan, saya mungkin melewati 10 botol besar air dan Gatorade, selusin bar energi, beberapa brownies dan sub kereta bawah tanah. Suhu di pertengahan 80-an dengan sedikit kelembaban. Bahkan dengan semua itu, ada saat-saat ketika saya sedikit pusing dan kedinginan (hampir merupakan tanda pasti tidak cukup hidrasi). Jadi pada wahana seperti ini, Anda hampir tidak bisa minum dan makan cukup. Sangat penting Anda mencobanya. Jika tidak, tubuh Anda akan memberi tahu Anda, dan Anda tidak akan suka rasanya :).

Anda tidak perlu paket untuk berhenti hanya untuk melembabkan dan makan. Kebanyakan kaus bersepeda memiliki cukup kantong untuk menyimpan banyak bar energi dan botol air. Dan Anda mungkin dapat memasukkan dua botol di sepeda Anda.

— Randy Minder
sumber

Di sisi lain dari koin, naik latihan Sabtu normal bagi saya adalah sekitar 70 mil, kami rata-rata 20-22 mil per jam dengan banyak membentang di 26-28 mph. Saya makan semangkuk oatmeal dan pisang sebelumnya, selama perjalanan saya akan makan pisang lagi dan 1-2 batang energi dan melewati 3-4 botol air. Itu benar-benar tergantung pada tubuh Anda, kebugaran, metabolisme dan pengeluaran energi.

— Tha Riddla

- Kebanyakan kaus bersepeda memiliki cukup kantong untuk menyimpan banyak bar energi dan botol air-- Menarik, fakta yang sebenarnya.

Saya akan menebak bahwa Anda seharusnya tidak mencari untuk mengganti 1500 kalori itu segera selama perjalanan.

Bukankah seharusnya bagian dari energi untuk berolahraga Anda berasal dari pembakaran lemak tubuh yang tersimpan?
Dan banyak energi Anda, dari makanan yang Anda makan sehari dan seminggu (bukan hanya satu atau dua jam) sebelum perjalanan?

Bandingkan 1500+ Cal Anda, dengan 15000+ kalori dalam satu hari yang diperlukan untuk berenang di Selat Inggris yang dingin.

— ChrisW
sumber

Ya, bagian dari pelatihan ketahanan adalah untuk "melatih" hati untuk lebih mudah mengubah lemak menjadi glukosa. Hati dapat melakukan ini dengan cukup efisien, tetapi itu seperti otot dalam arti bahwa ia harus berulang kali ditekankan untuk tumbuh dalam kemampuannya melakukan ini. Membakar lemak secara langsung di otot adalah mungkin, tetapi tidak efisien dan menyebabkan ketosis jika diteruskan terlalu intens terlalu lama.

— Daniel R Hicks

@ChrisW - Apa? Mengapa seseorang tidak mengganti kalori selama perjalanan panjang dengan sepeda?

@ wdypdx22 Saya pikir OP seharusnya tidak berharap makan cukup selama perjalanan untuk menggantikan mereka semua: untuk menggantikan beberapa, ya.

— ChrisW

@ ChrisW - Kembalilah padaku ketika kamu telah melakukan beberapa riding serius. Anda bepergian melintasi kota. Yay.

@ user313 komuter berarti misalnya 10.000 km dalam 50 minggu termasuk musim dingin dan musim panas, daya tahan yang berbeda dari rata-rata pengendara. Maksud saya bukanlah Anda tidak perlu makan, tetapi makan / hanya / dalam perjalanan tidak cukup.

— ChrisW

Pertanyaan saya adalah, adakah yang bisa saya makan sebelum naik untuk menjaga kadar gula darah sehingga saya tidak pingsan ketika mencoba untuk menakut-nakuti hati para pengendara sepeda lokal?

Sebenarnya, Anda perlu mengonsumsi kalori selama perjalanan.

Itu tidak sulit.

Opsi 1 - Bawalah batang "energi" (bukan batangan protein), atau kemasan gel, dll, dan konsumsi secara bebas.
Opsi 2 - "Buat sendiri" - Kentang rebus atau camilan tinggi karbohidrat apa pun bisa digunakan.
Opsi 3 - Produk pra-dibuat - Sesuatu seperti Hammer Perpetuem atau produk serupa lainnya.

Semua ini selama perjalanan.

Semua hal di atas berpikir bahwa Anda melakukan setidaknya 2 jam naik.

Pra-perjalanan - Makan beberapa karbohidrat kompleks. Havermut? Atau semacam itu?

Keluhan Anda adalah:

Ketika saya keluar untuk perjalanan yang lebih lama (2-3 jam) saya biasanya kehabisan kalori dan jatuh,

Menarik. Kalori bisa dikonsumsi saat mengendarai. Kehabisan berarti Anda tidak membawanya. Bawa serta beberapa di perjalanan Anda berikutnya.