Sebagian besar pabrikan sekarang merekomendasikan Anda menggunakan metode penyambungan rantai yang disediakan daripada klasik yang mendorong pin keluar sebagian untuk menghapus tautan dan mendorongnya kembali. Ini karena dengan toleransi yang lebih ketat, mendorong sebagian pin keluar dan mendorongnya kembali dapat melemahkan rantai atau tidak memberikan penutupan rantai yang cukup solid. Hal ini dapat menyebabkan putusnya rantai pada area pin yang didorong kembali (jadi pertanyaan tentang keausan dan apa yang tidak sekunder; Anda ingin rantai tetap terpasang, jadi Anda harus menggunakan tautan utama / keling khusus / apa pun yang disarankan pabrikan).
Metode penggabungan rantai umumnya dalam bentuk tautan utama atau paku keling khusus.
SRAM, KMC, dan lainnya menyediakan tautan utama dengan rantai baru dan sangat disarankan Anda menggunakannya. Beberapa di antaranya adalah penggunaan satu kali (SRAM Powerlock; digunakan untuk> = 10 kecepatan) sementara yang lain multi guna (SRAM Powerlink; digunakan untuk <= 9 kecepatan, KMC Missinglink, dll.). Secara umum, pabrikan menyatakan bahwa Anda hanya boleh menggunakan tautan mereka dengan rantai mereka, tetapi banyak orang mencampur dan mencocokkan tergantung pada situasinya (dengan risiko sendiri, jelas; banyak orang, misalnya, menggunakan kecepatan SRAM Powerlink 8 dengan KMC atau Rantai Shimano yang berkecepatan 7-9, meskipun bertentangan dengan rekomendasi pabrikan).
Shimano menggunakan paku keling khusus yang Anda dorong masuk dan mematahkan kepala. Campagnolo memiliki paku keling khusus yang lebih sulit yang harus dikupas dengan alat khusus pada rantai tertentu, atau sistem lain semacam itu.
Saya sangat merekomendasikan menggunakan tautan utama (atau metode penutupan rantai apa pun yang direkomendasikan / disediakan oleh produsen rantai). Untuk <= 8 rantai kecepatan, Anda mungkin bisa melepaskan pin dorong keluar dan mendorong kembali jika Anda berhati-hati, tetapi bahkan rantai ini umumnya datang dengan tautan utama / paku keling yang lebih mudah untuk dipasang dan dipasang dengan benar (jadi saya akan merekomendasikan menggunakan tautan utama atau paku keling jika disediakan). Saya pasti tidak akan merekomendasikan mencoba pin dorong keluar sebagian dan mendorongnya kembali pada rantai> 8 kecepatan.
Jika Anda membeli rantai dengan tautan utama dan mengalami kesulitan menggunakannya, Anda dapat mencoba alat seperti Park Tool MLP-1.2 untuk membantu memasang / menghapusnya.