Semua helm dalam gambar adalah helm aero, hanya gaya yang berbeda.
Kebutuhan helm dalam kompetisi sprint berbeda dari untuk acara dengan waktu tertentu karena pengendara lebih cenderung untuk memutar kepala untuk menilai situasi balapan serta berada di berbagai posisi di atas sepeda (mis. Keluar dari sadel sambil berakselerasi) yang berarti interaksi helm dan tubuh untuk aliran udara lebih bervariasi dan perlu dikompromikan untuk situasi yang lebih bervariasi ini. Untuk alasan ini, bentuk seperti bola yang lebih seragam telah menjadi umum.
Namun demikian, tergantung pada pengendara, beberapa helm adalah pilihan aero yang lebih baik daripada yang lain. Ini bersifat individual dan tidak ada satu helm pun yang secara aerodinamis terbaik. Saya secara teratur menguji aerodinamika helm untuk pengendara dan saya selalu terkejut dengan hasilnya.
Hoy sangat mungkin tidak memalingkan kepalanya sebanyak dia cenderung berpacu seperti manusia biasa .
Untuk pembalap track tingkat nasional, jangan menganggap semua telah menguji hal-hal ini. Tingkat perhatian terhadap detail itu tidak umum seperti yang dituntun beberapa orang untuk percaya.
Untuk para profesional jalan, ingatlah bahwa mereka kebanyakan mengendarai peralatan sponsor baik secara aerodinamis unggul atau lebih rendah.