Haruskah pengendara sepeda menghasilkan mobil belok kanan melintasi jalur sepeda ke jalan masuk?

7

Saat mengendarai jalur sepeda di jalan empat jalur di California Utara, sebuah mobil melewatiku di sebelah kiriku, berhenti di jalur sebelah kanan dua puluh hingga tiga puluh kaki di depanku, dan memberi isyarat untuk berbelok ke kanan ke jalan masuk tempat parkir.

Siapa yang berhak dalam situasi ini? Apakah saya harus berhenti di jalur sepeda dan membiarkan mobil melewati jalur saya, atau apakah mobil harus menunggu sampai aman untuk berputar?

catatan: Saya secara khusus bertanya tentang hukum California tetapi mendorong jawaban untuk semua yurisdiksi. Meskipun keselamatan dan bersepeda adalah penting, pertanyaan saya hanya menyangkut hukum. Ada pertanyaan serupa tentang mobil berbelok ke kanan di persimpangan , tetapi tidak ada jawaban yang menjawab jalan masuk.

legal bike-lane

— David Harkness
sumber

2

Seperti disebutkan di bawah ini, dia secara efektif berbelok ke kanan dari jalur selain jalur paling kanan - ilegal di hampir semua yurisdiksi.

— Daniel R Hicks

3

Sebagai masalah legalitas, di setiap yurisdiksi yang saya ketahui, pengendara mobil bersalah dalam kecelakaan semacam ini. Secara praktis dan aman, saya tidak peduli siapa yang bersalah. Saya hanya ingin menghindari kecelakaan itu. Menghasilkan mobil yang berputar lebih pintar daripada menegaskan hak Anda untuk menyalahkan mereka ketika mereka menabrak Anda.

— zenbike

2

Saya setuju dengan @zenbike. Tidak masalah siapa yang benar dalam kasus ini, karena pengendara sepeda selalu kalah. Kecuali Anda sangat yakin bahwa mobil melihat Anda dan akan menunggu sebelum berbalik di depan Anda, Anda mungkin harus berasumsi bahwa mereka akan berbalik di depan Anda, dan bertindak sesuai.

— Kibbee

2

Jika Anda berada di dalam mobil di belakang semi-trailer yang menandakan belok kanan lebar Anda akan mencoba dan menyelinap ke kanan saat dia berbalik? Tidak ... Anda akan mengubah jalur dan melewatinya di sebelah kiri atau menunggu dia untuk menyelesaikan belokan kanannya. Mengapa harus berbeda hanya karena Anda sedang bersepeda? Jalur sepeda membingungkan pengendara karena mereka tahu mereka tidak boleh mengemudi di dalamnya, tetapi pengemudi belum sepenuhnya diberitahu bagaimana menghadapi mereka ketika mencoba untuk menyeberang mereka. Pikirkan kapan mayoritas pengemudi menulis tes jalan mereka dan kemudian tanyakan berapa lama jalur sepeda telah ada.

— Chef Flambe

10

Terlepas dari siapa yang memiliki hak legal, Toronto memberi tahu pengendara sepeda untuk menghindari mobil yang melintas di sebelah kanan, dan terutama ketika mobil mungkin belok kanan.

enter image description here

Tabrakan mobil dan tips untuk menghindarinya

— ChrisW
sumber

Saya menerima jawaban ini karena — sementara secara teknis pengendara sepeda tidak memiliki hak jalan — itu memberi saran paling aman dalam situasi itu: Asumsikan pengemudi mencoba membunuhmu dan pergi berkeliling.

— David Harkness

19

California Vehicle Code bagian 21717: Memutar Lintas Jalur Sepeda menyatakan bahwa mobil diminta untuk memasuki jalur sepeda sebelum berbelok.

Kapanpun diperlukan bagi pengemudi kendaraan bermotor untuk menyeberang jalur sepeda yang berbatasan dengan jalur perjalanannya untuk berbelok, pengemudi harus mengendarai kendaraan bermotor ke jalur sepeda sebelum berbelok dan berbelok. sesuai dengan Bagian 22100.

— David Harkness
sumber

1

Ini berlaku untuk sebagian besar tempat dengan jalur sepeda, mobil harus terlebih dahulu bergabung ke jalur sepeda sebelum berbelok. Saya berharap lebih banyak orang menyadari hal ini karena ini juga masuk akal. Mobil mengklaim ruang yang dibutuhkan dan menyatakan tindakan mereka. Setiap pengendara sepeda yang mendekat harus memperlambat / berhenti dan menunggu jalurnya kosong. Ini jauh lebih aman daripada pengemudi yang mencoba melintasi jalur sepeda dan berbelok ke kanan dalam sekali jalan, karena hal ini dapat mengarah pada "pengait kanan" jika pengemudi tidak melihat pengendara sepeda yang mendekat atau salah menilai kecepatan mendekati pengendara sepeda.

— Rider_X

6

Di Australia setidaknya, seorang pengendara sepeda di jalur sepeda memiliki hak jalan di atas mobil yang melintasi jalur sepeda:

Jalur sepeda berwarna di persimpangan adalah untuk mengingatkan pengendara itu bagian jalan ini adalah jalur perjalanan bagi pengendara sepeda. Itu menandai menyoroti keberadaan 'jalur sepeda' untuk pengendara dan 'Hak jalan' disediakan secara hukum untuk pengendara sepeda dengan ‘sepeda jalur' . Karena itu, di mana Anda melihat jalur sepeda dan khususnya a area berwarna hijau di persimpangan, waspadai pengendara sepeda. Jika pengendara sepeda berada di jalur sepeda, pengendara harus memberi cara.

http://www.tams.act.gov.au/__data/assets/pdf_file/0011/64478/Road_Rules_2012_Part_C1.pdf - halaman 31

Saya pikir ini termasuk kedua mobil yang berbelok di persimpangan atau memasuki jalan masuk.

Juga,

75 Memberi jalan saat memasuki area terkait jalan atau tanah yang berdekatan dari   a road ($ 114 fine)

(1) Seorang pengemudi memasuki area yang terkait dengan jalan atau tanah yang berdekatan dari a   letakkan di jalan tanpa lampu lalu lintas atau tanda berhenti, stop line, beri   tanda jalan atau berikan garis jalan harus memberi jalan kepada:

(a) pejalan kaki di jalan; dan

(B) setiap kendaraan atau pejalan kaki di area yang berhubungan dengan jalan bahwa pengemudi   menyeberang atau masuk; dan

(c) jika pengemudi berbelok ke kanan dari jalan - ada yang melaju   kendaraan di jalan yang lurus atau belok kiri;

(D) jika jalan pengemudi meninggalkan ujung di persimpangan-T   di seberang area terkait jalan atau tanah yang berdekatan dan pengemudi   melintasi jalan yang terus - kendaraan apa pun di jalan yang berkelanjutan.

Yang berarti Anda akan memiliki hak jalan meskipun Anda sedang mengayuh sepeda di jalan setapak (atau mengendarai di jalan setapak yang legal).

— Sergey
sumber

1

Catatan: Australia mengemudi di sebelah kiri ... '' (c) jika pengemudi berbelok ke kanan '... sekarang masuk akal untuk semua orang.

— mattnz

Pertanyaannya secara khusus tentang hukum California.

— Carey Gregory

4

Mengutip: "Saya secara khusus bertanya tentang hukum California tetapi dorong jawaban untuk semua yurisdiksi. "

— Sergey

1

Pertanyaannya secara khusus tentang legalitas. Pengendara sepeda memiliki hak jalan di Oregon, apakah ada jalur sepeda khusus atau tidak, selama pengendara sepeda berada di ujung kanan jalan. Saya percaya hal yang sama berlaku di California. Jawaban saya adalah tentang mobil yang berubah menjadi jalan masuk, perumahan atau bisnis, bukan tentang membelokkan lampu.

— Barbara Ritchie
sumber