Berapa lama ban jalan menahan tekanannya?

47

Berapa lama ban jalan harus mampu mempertahankan tekanan sekitar 100psi, dan faktor-faktor apa yang cenderung berkurang kali ini?

Latar Belakang:

Tekanan ban saya turun secara konsisten menjadi sekitar 60psi setelah sekitar satu minggu (tiga kali perjalanan, total ~ 50 mil), yang membuat motor terasa lamban dan kurang responsif.

Baru-baru ini saya punya sepeda jalan, tapi saya selalu punya sepeda gunung - mereka selalu memegang sekitar 30 psi selama berminggu-minggu dan berminggu-minggu tanpa masalah. Saya bertanya-tanya apakah itu tekanan yang lebih tinggi yang menyebabkan ban saya perlu mengembang lebih sering, atau sesuatu yang lain?

Ini jawaban untuk pertanyaan lain , dan beberapa jawaban lain yang saya lihat menyarankan Anda harus memeriksa tekanan ban Anda setiap hari , tetapi apakah ini harus hati-hati atau apakah Anda harus benar-benar harus mengembang ban Anda setiap hari?

— Akan
sumber

Berapa ukuran ban yang Anda gunakan?

— darkcanuck

700x23 @ 100-110psi, tabung butil standar (murah).

— Will

Saya kira itu pengalaman, tapi saya hanya memeriksakan ban saya sebelum saya pergi naik / pulang pergi dan memompanya jika mereka merasa tidak benar. Untuk perjalanan panjang saya memompa mereka terlepas.

Tambang menahan tekanan dengan baik selama seminggu, jadi hanya perlu memompa sebelum perjalanan akhir pekan yang panjang. 5 bolak-balik 20 km lebih pendek sepertinya oke.

— Criggie

Perlu dicatat bahwa "pemerasan cek" sama sekali tidak memadai untuk ban yang biasanya melaju sekitar 40psi.

— Daniel R Hicks

46

Bantulah diri Anda sendiri, kembangkan setiap hari.

Karena mereka bertekanan tinggi dan volume rendah, mereka cenderung kehilangan udara lebih cepat daripada tabung yang bertekanan rendah dan volume tinggi (MTB).

Dengan cek inflasi harian Anda akan sangat mengurangi tingkat flat cubit, yang biasanya disebabkan oleh tekanan yang terlalu rendah. Tabung butil, tabung khas, mempertahankan tekanan mereka lebih baik daripada rekan Lateks mereka tetapi masih ... periksa secara teratur.

Ini menyentuh mengapa ban Anda bocor (kelarutan dll): Apakah ada perbedaan dalam mengisi ban dengan CO₂ vs udara?

— tplunket
sumber

Terima kasih - perbedaan tekanan / volume tinggi agak seperti yang saya harapkan ... sepertinya lebih memompa untuk saya! Saya akan memonitor mereka sedikit lebih dekat di masa depan.

— Will

@Apakah Jika Anda belum memilikinya, Anda mungkin ingin "pompa lantai" alias "pompa track" untuk digunakan di rumah, serta "pompa tangan" (lebih portabel namun sedikit kurang mudah digunakan) untuk dibawa bersama Anda .

— ChrisW

Jika Anda mendapatkan pompa lantai dengan katup dan pengukur yang baik, Anda akan dapat mengamati dari hari ke hari berapa banyak tekanan yang hilang. Tergantung pada kombinasi tabung dan tekanan Anda mungkin menemukan bahwa menggembungkan setiap 2-3 hari sudah cukup. Tapi Anda tidak akan tahu tanpa alat pengukur - Anda tidak bisa secara akurat "merasakan" tekanan ban.

— Daniel R Hicks

26

Mengembang setiap hari mungkin sedikit lebih banyak pekerjaan daripada yang diperlukan. Mengembang mereka sebelum setiap perjalanan. Dari pengalaman saya dengan ban 700x25c pada 115 PSI, saya menemukan mereka kehilangan sekitar 5 PSI setelah 24 jam, hanya karena sifat alami karet.

Saya mengendarai beberapa kali seminggu, dan itu adalah bagian dari daftar periksa pra-perjalanan standar saya untuk memberikan setiap ban sekitar 3-4 goresan di pompa lantai, atau apa pun yang diperlukan untuk membuatnya kembali menjadi 115.

— Dennis Wurster
sumber

+1 untuk lebih spesifik - Saya melihat tingkat deflasi yang sama, jadi ada baiknya mengetahui bahwa saya bukan kasus khusus. Terima kasih!

— Will

1

700-23c saya yang terbaik pada 120psi. Sepertinya 1-2 hari kemudian mereka turun ke 100psi dan stabil di sana. Atau setidaknya tingkat deflasi berkurang.

— Jay

ya ampun, jadi udara hanya akan bocor secara spontan di permukaan karet? Saya bertanya-tanya bagaimana ini akan berlaku untuk tabung diisi lendir.

— jxramos

5

Dengan 23 detik pada 100psi Anda mungkin perlu mengembang setiap hari. 35-an saya berjalan pada 100psi dan saya harus mengembang setiap 3-4 hari, dan tingkat kebocoran relatif meningkat karena lebar ban berkurang.

Tapi ada dua hal:

Gunakan tabung berkualitas bagus, dan waspadalah terhadap beberapa merek. Beberapa tabung "balap" sangat tipis dan bocor dengan sangat cepat. Tanyakan pada pria di LBS Anda merek mana yang mereka dapatkan keluhannya dan jauhi mereka.
Jangan terlalu mengencangkan katup. Ada gasket karet di katup yang dapat rusak karena pengetatan yang berlebihan. Tekanan udara cukup untuk menahan katup tertutup, dan mur ada di sana hanya untuk mengamankan katup pada gundukan, dll.

— Daniel R Hicks
sumber

4

Rekomendasi saya adalah bahwa sepeda jalan dipompa sebelum perjalanan pertama setiap hari. Dengan ban sepeda gunung tekanan rendah saya menemukan bahwa tekanan dapat diterima jika saya telah menggembungkannya dalam 7 hari terakhir.

— Brian Knoblauch
sumber

3

Hal lain adalah sangat bermanfaat berinvestasi dalam track pump yang baik (dikenal sebagai floor pump di tempat lain di dunia). Di sini, di Australia Anda bisa mendapatkan yang masuk akal untuk sekitar 70-80 AUD. Dengan track pump, hanya perlu satu atau dua menit untuk mengisi ulang ban dan memeriksa tekanannya.

— Deemar
sumber

Ya, pasti gunakan pompa lantai yang bagus. Satu dengan pengukur tekanan bawaan, dan chuck rilis cepat.

— Daniel R Hicks

Apakah track pump sama dengan floor pump?

— JFA

1

Yap, track pump adalah floor pump. Pasti salah satu investasi terbaik yang dapat Anda lakukan untuk merawat sepeda Anda.

— deemar

100% setuju. Jika Anda hanya memiliki pompa kompak / portabel, a) bahkan hanya mengisi ulang dari 80psi hingga 100psi dapat banyak pekerjaan dan karena itu sesuatu yang Anda menunda-nunda selama berhari-hari dan b) itu mungkin tidak memiliki pengukur tekanan atau yang sangat jelek , sehingga sulit untuk mencapai tekanan tertentu.

— SSilk

1

Dengan ban 700x28 @ 110psi, saya hanya mengembang setiap dua minggu sekali (jika saya ingat), atau tepat sebelum perjalanan besar. Saya selalu menekan ban sebelum setiap perjalanan hanya untuk memastikan tidak ada kebocoran yang lambat.

Inflasi harian, atau sebelum setiap perjalanan sepertinya terlalu berat bagi saya. Saat Anda menghubungkan pompa atau pengukur untuk mengukur tekanan ban Anda, Anda mungkin kehilangan hingga 5psi hanya dari udara yang digunakan untuk mengisi pompa / pengukur (ditambah kebocoran apa pun saat dipasang dengan benar). Ini semakin buruk ban Anda semakin kecil.

— darkcanuck
sumber

1

Saya terbiasa kehilangan tekanan ketika memasang pompa ke katup Schrader, tapi saya belum menemukan sejauh ini dengan Presta. Mungkin itu hanya pompa saya, tetapi saya benar-benar perlu mengerahkan beberapa tekanan sebelum katup akan terbuka dan saya bisa membaca - pada titik ini koneksi sudah kedap udara dan saya sudah mengisi gauge / pompa. Layak mempertimbangkan semua sama - saya dapat menguji ini beberapa kali besok, dan lihat apa yang saya kehilangan!

— Will

Saya telah menemukan bahwa ban sepeda jalan akan turun sekitar 30 psi setelah 24 jam. Mereka masih merasa cukup kuat, tetapi jelas tidak berada di tempat yang seharusnya.

— Brian Knoblauch

@Brian Knoblauch: Kita pasti melakukan hal yang berbeda, karena tidak mungkin saya kehilangan 30psi lebih dari 24 jam, atau bahkan lebih dari 2 minggu. Mungkin ini ban yang lebih lebar atau tabung yang lebih tebal?

— darkcanuck

Saya bertanya-tanya apakah suhu ada hubungannya dengan itu? Saya harapkan variasi suhu tinggi menyebabkan ban kehilangan tekanan lebih cepat ... seperti apa iklim tempat kalian tinggal?

— Will

Saya mempertanyakan efektivitas "tes pemerasan" pada 110psi. Saya kira mereka telah turun ke sekitar 80 sebelum Anda melihat mereka merasa lunak.

— Daniel R Hicks

1

Saya menggunakan ban 700x23c dengan direkomendasikan 120 psi. Dalam pengalaman saya, ban saya hilang sekitar 5-10 psi dalam sehari dengan mengendarai dan sedikit lebih banyak jika saya tidak naik selama satu atau dua hari. Saya memeriksa tekanan dan mengisinya sesuai rekomendasi sebelum setiap perjalanan.

Hindari flat terjepit, dan kerusakan pada set roda, periksa dan isi ban ke tekanan yang tepat sebelum setiap perjalanan.

— Akshay
sumber

0

angka yang Anda kutip tampaknya normal, saya memeriksa dan memompa tambang setidaknya setiap 3 hari ketika saya biasa naik secara teratur. tidak seperti ban mobil, tabung sepeda memiliki kerapatan material yang jauh lebih rendah tetapi tekanan yang dipegang di dalamnya 3x lebih tinggi dari ban mobil kota Anda ... jika Anda benar-benar paranoid, dapatkan beberapa tabung kelas komuter yang memiliki dinding lebih tebal semoga mereka menahan udara lebih lama, kemungkinan lain adalah Anda memiliki katup bengkok, dalam hal ini Anda perlu mengganti tabung juga.