Saya mengendarai kurang dari 200 mil per minggu, dan saya berada di sekitar 200 mil dengan sepeda jalan baru saya. Sebagian besar perjalanan saya dilakukan di jalan di kota, jadi ada banyak puing yang aneh dan tidak alami. LBS saya mengatakan kepada saya untuk melakukan pelumasan rantai saya setiap 150 mil, tetapi saya telah membaca pendapat yang bertentangan.
Seberapa sering saya harus memalsukan rantai saya?
Jawaban:
Lumasi saat dibutuhkan. Saya tidak berpikir itu mungkin untuk menempatkan penanda mil kapan harus melumasi. Saya pikir kebanyakan orang terlalu sering menambahkan rantai lube. Terlalu banyak dapat menyebabkan puing menumpuk di rantai. Terlalu sedikit pelumas dapat menyebabkan gesekan yang tidak perlu; tetapi Anda akan tahu cukup cepat dengan tampilannya (dan mungkin terdengar) jika Anda memiliki sedikit pelumas.
Petunjuk:
Kiat:
^ [*]. Menyeka rantai paling baik dilakukan di dudukan kerja atau saat sepeda berada dalam posisi di mana Anda dapat memutar crankarm sedemikian rupa sehingga Anda dapat memegang kain ke rantai saat rantai sedang bergerak.
Pasti melumasi sepeda setelah membersihkan drivetrain, atau setelah naik di tengah hujan. Dalam hal menambahkan pelumas di antara pembersihan, setiap minggu atau dua harus baik-baik saja, lebih sering jika drivetrain semakin berisik. Hanya beberapa tetes pelumas sudah cukup, kecuali Anda naik di jalan yang sangat kotor.
Saya akan mengatakan bahwa yang terbaik adalah membersihkan dan melumasi rantai Anda setelah setiap perjalanan. Semakin baik Anda menjaga rantai Anda semakin lama akan berlangsung.
Untuk membersihkan rantai Anda, Anda dapat menggunakan alat pembersih rantai, saya menggunakan ini dari Park Tool yang sangat baik:
Alternatifnya adalah dengan memasang powerlink SRAM di rantai Anda:
dan lepaskan rantai Anda dan bersihkan dengan pelarut seperti parafin (minyak tanah ke Amerika)
Pilihan pelumas juga dapat diperdebatkan, berbicara dengan seseorang di LBS Anda dan mendapatkan rekomendasi mereka untuk kondisi berkuda Anda.
Saya naik 250 KM seminggu dan saya menyemprotkannya tepat sebelum perjalanan panjang saya di akhir pekan. Anda tidak dapat benar-benar merusaknya dengan membuat rantai berlebih. Tentu jika Anda menyimpannya terlalu banyak di dalam pelumas dapat membuat rantai menetes. Jika Anda melakukannya tepat sebelum perjalanan maka tidak ada tetesan air di rumah.
Saya hanya pelumasan setelah saya membersihkan rantai. Saya naik rata-rata sekitar 100 mil per minggu. Sepeda saya telah bertahan dengan baik selama bertahun-tahun. Saya membersihkan dan melumasi setiap 2-3 minggu sekali.
Saya punya beberapa lubes berbeda. Salah satunya untuk cuaca kering dan rentan terhadap pencucian jika terlalu banyak hujan atau genangan air, mudah untuk mengetahui kapan itu perlu diganti karena Anda dapat mendengarnya mencicit. Yang lain adalah pelumas basah yang cenderung saya gunakan dari musim gugur ke musim semi tetapi jauh lebih lengket dan bahkan dengan pembersihan yang baik setelah diaplikasikan, itu akan mengumpulkan debu, kotoran dan debu.
Jika saya melihat terlalu banyak penumpukan, saatnya untuk membersihkan dan mengolah kembali. Saya akan sering membersihkan dengan lap, semprot dengan GT-85 untuk menggantikan air sebentar dan kemudian bersihkan sebelum menggunakan pelumas sesuai rekomendasi poster lainnya. Biarkan selama 2-5 menit sebelum membersihkan kelebihannya.
Sederhananya, lumasi saat dibutuhkan seperti yang dikatakan @ 42-17. Saya naik sampai saya mendengar deringan rantai , yang kadang-kadang tidak saya perhatikan karena perlahan-lahan semakin keras seiring waktu.
Saat bepergian dalam cuaca California yang kering dan baik, saya bisa menempuh waktu berbulan-bulan dan ratusan mil tanpa perlu pelumas apa pun. Di sisi lain, saya sudah lubed satu hari dan rantai mulai menjerit beberapa hari kemudian jika saya berada di lingkungan yang berdebu atau basah (atau saya tidak melakukannya dengan benar).
Saya menggunakan sepeda saya untuk bepergian, jadi saya tidak melakukan perawatan yang tidak perlu yang membutuhkan banyak waktu untuk hadiah kecil. Dalam konteks ini artinya tidak perlu terlalu sering melakukan lube atau melakukan pencucian rantai yang rumit. Jika Anda seorang pembalap mungkin Anda akan memiliki kebutuhan yang berbeda.
Komentar ini akan menimbulkan kegemparan. Saya bukan mekanik atau yang mengutak-atik sepeda saya, saya hanya naik. Sebelum mtb'ing saya mengendarai sepeda motor enduro. Saya hanya diberi tahu untuk menggunakan WD40 sebagai rantai pelumas, jadi setelah setiap balapan saya akan meledakkan sepeda dengan pencucian jet daya tinggi, semprotkan dengan WD40 untuk menggantikan dan kemudian semprotkan lagi sebelum perjalanan berikutnya. Hampir setiap akhir pekan aku mengendarai Wales basah basah dengan tidak lain dari WD40 sebagai pelumas. Tidak pernah memutuskan rantai sekali pun. Tetapi sekarang setelah membaca semua perdebatan tentang produk ini, untuk mtb saya menggunakannya untuk menghilangkan hanya kemudian saya pelumasan dengan pelumas kering saat ini karena saya di Maroko. Moto terakhir. "Jangan pernah meragukan nama di kaleng, tetapi meragukan komentar yang kamu baca '
Saya telah melakukan ribuan mil dengan rantai yang baru saja saya bersihkan dengan semprotan WD40 setiap 300-400 mil.