Seberapa sering saya harus pelumasan rantai saya?


38

Saya mengendarai kurang dari 200 mil per minggu, dan saya berada di sekitar 200 mil dengan sepeda jalan baru saya. Sebagian besar perjalanan saya dilakukan di jalan di kota, jadi ada banyak puing yang aneh dan tidak alami. LBS saya mengatakan kepada saya untuk melakukan pelumasan rantai saya setiap 150 mil, tetapi saya telah membaca pendapat yang bertentangan.

Seberapa sering saya harus memalsukan rantai saya?

Jawaban:


34

Lumasi saat dibutuhkan. Saya tidak berpikir itu mungkin untuk menempatkan penanda mil kapan harus melumasi. Saya pikir kebanyakan orang terlalu sering menambahkan rantai lube. Terlalu banyak dapat menyebabkan puing menumpuk di rantai. Terlalu sedikit pelumas dapat menyebabkan gesekan yang tidak perlu; tetapi Anda akan tahu cukup cepat dengan tampilannya (dan mungkin terdengar) jika Anda memiliki sedikit pelumas.

Petunjuk:

  1. Bersihkan rantai Anda sebelum Anda menambahkan lebih banyak pelumas. [*]
  2. Apakah warnanya hitam?
  3. Apakah berminyak?
  4. Bersihkan semua schmutz sampai terlihat kering.
  5. Tambahkan pelumas sambil memutar engkol.

Kiat:

  1. Lube malam sebelum Anda naik: ini memberi pelumas kesempatan untuk 'menyebar'.
  2. Bersihkan kelebihannya segera sebelum Anda naik - tetapi tidak sampai kering seperti di atas.

^ [*]. Menyeka rantai paling baik dilakukan di dudukan kerja atau saat sepeda berada dalam posisi di mana Anda dapat memutar crankarm sedemikian rupa sehingga Anda dapat memegang kain ke rantai saat rantai sedang bergerak.


4
Menyeka tidak selalu merupakan hal terbaik untuk dilakukan, karena Anda dapat secara tidak sengaja mengambil kotoran dari luar (yang tidak berbahaya) ke dalam. Rantainya mungkin terlihat bersih, tetapi banyak kotoran di dalamnya. Hal terbaik yang harus dilakukan, IMO, adalah menghapusnya, merendam dalam beberapa pelarut (saya menggunakan minyak tanah), dan kocok dengan kuat.
heltonbiker

3
@heltonbiker beberapa produsen rantai merekomendasikan terhadap rendaman pelarut karena ini menghilangkan semua pelumasan pabrik yang biasanya memiliki kualitas yang jauh lebih tinggi daripada apa yang Anda tambahkan dengan tetesan pada pelumas. Saya melakukan beberapa pengujian umur panjang dan menemukan bath solvent dan rantai yang di-reubel memiliki umur yang lebih singkat dibandingkan dengan lap-pelumas-lap.
Rider_X

7

Pasti melumasi sepeda setelah membersihkan drivetrain, atau setelah naik di tengah hujan. Dalam hal menambahkan pelumas di antara pembersihan, setiap minggu atau dua harus baik-baik saja, lebih sering jika drivetrain semakin berisik. Hanya beberapa tetes pelumas sudah cukup, kecuali Anda naik di jalan yang sangat kotor.


5

Saya akan mengatakan bahwa yang terbaik adalah membersihkan dan melumasi rantai Anda setelah setiap perjalanan. Semakin baik Anda menjaga rantai Anda semakin lama akan berlangsung.

Untuk membersihkan rantai Anda, Anda dapat menggunakan alat pembersih rantai, saya menggunakan ini dari Park Tool yang sangat baik:

Alat Pembersih Rantai Taman Alat

Alternatifnya adalah dengan memasang powerlink SRAM di rantai Anda: SRAM powerlink

dan lepaskan rantai Anda dan bersihkan dengan pelarut seperti parafin (minyak tanah ke Amerika)

Pilihan pelumas juga dapat diperdebatkan, berbicara dengan seseorang di LBS Anda dan mendapatkan rekomendasi mereka untuk kondisi berkuda Anda.


8
Jadi saya dapat menit bersepeda ke toko-toko lokal kemudian menghabiskan 30 menit membersihkan rantai?
Ian

2
Saya setuju jika Anda sudah keluar di lumpur, atau perjalanan panjang di jalan debu. Jika Anda suka saya pulang pergi bekerja setiap hari di aspal kering, saya pikir membersihkannya setiap hari sedikit berlebihan. Terima kasih atas kiat-kiat powerlink.

3
Memberi +1 untuk saran yang menarik dan tautan peralatan yang bagus namun saya pikir ini berlebihan.
sixtyfootersdude

2
Perhatikan bahwa banyak dari gizomos tipe-powerlink tidak dapat digunakan kembali!
Duncan McGregor

3
Pengguna rantai kecepatan SRAM 10 menggunakan "PowerLock", bukan "PowerLink" yang tidak dapat digunakan kembali . KMC membuat tautan yang dapat digunakan kembali yang kompatibel dengan rantai kecepatan SRAM 10.
James Schek

4

Setiap 150 mil terdengar sangat buruk, tetapi saya rasa saya tidak bersepeda sebanyak Anda. "Sedikit & Sering" adalah saran terbaik yang pernah saya dengar.


4

Saya naik 250 KM seminggu dan saya menyemprotkannya tepat sebelum perjalanan panjang saya di akhir pekan. Anda tidak dapat benar-benar merusaknya dengan membuat rantai berlebih. Tentu jika Anda menyimpannya terlalu banyak di dalam pelumas dapat membuat rantai menetes. Jika Anda melakukannya tepat sebelum perjalanan maka tidak ada tetesan air di rumah.


Tidak dapat secara khusus merusaknya, tetapi jika Anda memberi minyak pada rantai dll sebelum Anda naik - itu akan menarik lebih banyak kotoran, yang akan menyebabkan lebih banyak kerusakan. Jadi, saya sarankan untuk meminyaki setelah naik mobil, daripada sebelumnya.
AliGibbs

1

Saya hanya pelumasan setelah saya membersihkan rantai. Saya naik rata-rata sekitar 100 mil per minggu. Sepeda saya telah bertahan dengan baik selama bertahun-tahun. Saya membersihkan dan melumasi setiap 2-3 minggu sekali.


Membersihkan / melumasi setiap 200-300 mil adalah pendekatan yang masuk akal.
Daniel R Hicks

0

Saya punya beberapa lubes berbeda. Salah satunya untuk cuaca kering dan rentan terhadap pencucian jika terlalu banyak hujan atau genangan air, mudah untuk mengetahui kapan itu perlu diganti karena Anda dapat mendengarnya mencicit. Yang lain adalah pelumas basah yang cenderung saya gunakan dari musim gugur ke musim semi tetapi jauh lebih lengket dan bahkan dengan pembersihan yang baik setelah diaplikasikan, itu akan mengumpulkan debu, kotoran dan debu.

Jika saya melihat terlalu banyak penumpukan, saatnya untuk membersihkan dan mengolah kembali. Saya akan sering membersihkan dengan lap, semprot dengan GT-85 untuk menggantikan air sebentar dan kemudian bersihkan sebelum menggunakan pelumas sesuai rekomendasi poster lainnya. Biarkan selama 2-5 menit sebelum membersihkan kelebihannya.


-1

Sederhananya, lumasi saat dibutuhkan seperti yang dikatakan @ 42-17. Saya naik sampai saya mendengar deringan rantai , yang kadang-kadang tidak saya perhatikan karena perlahan-lahan semakin keras seiring waktu.

Saat bepergian dalam cuaca California yang kering dan baik, saya bisa menempuh waktu berbulan-bulan dan ratusan mil tanpa perlu pelumas apa pun. Di sisi lain, saya sudah lubed satu hari dan rantai mulai menjerit beberapa hari kemudian jika saya berada di lingkungan yang berdebu atau basah (atau saya tidak melakukannya dengan benar).

Saya menggunakan sepeda saya untuk bepergian, jadi saya tidak melakukan perawatan yang tidak perlu yang membutuhkan banyak waktu untuk hadiah kecil. Dalam konteks ini artinya tidak perlu terlalu sering melakukan lube atau melakukan pencucian rantai yang rumit. Jika Anda seorang pembalap mungkin Anda akan memiliki kebutuhan yang berbeda.


Jika saran Anda diikuti rantai dan roda gigi akan aus lebih cepat daripada mereka dengan rantai yang dilumasi dengan baik.
Daniel R Hicks

Benar, tetapi apakah itu berarti mereka aus setelah 5 tahun, bukannya 6 tahun? atau apakah mereka aus pada 5 tahun, bukan 10 tahun? Tentu saja mereka akan cepat aus, tetapi apakah itu benar-benar akan menjadi jumlah yang terlihat?
biketoeverything.com

Pengalaman saya menunjukkan bahwa kehidupan berantai akan berkurang setengahnya, atau lebih buruk, jika Anda menerapkan "strategi" pemeliharaan minimal ini.
Daniel R Hicks

Meskipun saya biasanya tidak melakukan pelumasan lebih sering daripada setiap beberapa ribu kilometer / beberapa kali setahun, saya akan mengatakan Anda sudah menunggu terlalu lama jika rantai mulai memekik. Setelah rol terlihat sangat kering dan mengkilap, saatnya untuk beberapa tetes minyak. Tentu saja, saya menggunakan oli mobil, jadi saya benar-benar dapat melihat efek lubing, lebih sulit untuk melihat apakah Anda menggunakan oli yang benar-benar bersih.
cmaster

Jadi, pada dasarnya, saran Anda adalah menunggu secara konsisten sampai rantai Anda memberi tahu Anda bahwa itu seharusnya sudah dilumasi beberapa hari yang lalu, dan kemudian memolesnya. Itu saran yang sangat mengerikan.
David Richerby

-3

Komentar ini akan menimbulkan kegemparan. Saya bukan mekanik atau yang mengutak-atik sepeda saya, saya hanya naik. Sebelum mtb'ing saya mengendarai sepeda motor enduro. Saya hanya diberi tahu untuk menggunakan WD40 sebagai rantai pelumas, jadi setelah setiap balapan saya akan meledakkan sepeda dengan pencucian jet daya tinggi, semprotkan dengan WD40 untuk menggantikan dan kemudian semprotkan lagi sebelum perjalanan berikutnya. Hampir setiap akhir pekan aku mengendarai Wales basah basah dengan tidak lain dari WD40 sebagai pelumas. Tidak pernah memutuskan rantai sekali pun. Tetapi sekarang setelah membaca semua perdebatan tentang produk ini, untuk mtb saya menggunakannya untuk menghilangkan hanya kemudian saya pelumasan dengan pelumas kering saat ini karena saya di Maroko. Moto terakhir. "Jangan pernah meragukan nama di kaleng, tetapi meragukan komentar yang kamu baca '


2
Selamat datang di Bicycles @TheGoat. Kami menyarankan agar anggota baru mengikuti tur untuk memanfaatkan situs dengan sebaik-baiknya, dan karena Anda menjawab lihat juga Cara Menjawab . Situs ini berbeda dengan cara Anda menggunakannya: ini bukan situs obrolan / diskusi :-) Tapi Anda benar dalam poin implisit Anda bahwa rantai pelumas dapat menjadi topik yang kontroversial bagi beberapa pengendara sepeda.
andy256

1
Sayangnya, ada dua masalah parah dengan jawaban ini: 1) Meledakkan sepeda dengan pencucian jet daya tinggi adalah saran yang berbahaya : Ini dapat dengan mudah memaksa air ke tempat yang tidak seharusnya, menyebabkan korosi. 2) Gertakan bukanlah masalah dengan rantai sepeda. Rantai bawah-lubed akan lebih cepat aus, itu akan mengurangi efisiensi, dan itu akan merusak rantai-cincin dan sproket, tetapi itu tidak akan patah.
cmaster

-6

Saya telah melakukan ribuan mil dengan rantai yang baru saja saya bersihkan dengan semprotan WD40 setiap 300-400 mil.


Turunkan karena Anda mengklarifikasi jika Anda telah menggunakan pelumas khusus rantai sepeda WD, atau kaleng pemindah air seharga $ 3. Silakan gunakan edit untuk memperluas jawaban Anda.
Criggie
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.