Sepeda fixed-gear: Bagaimana mengendarai mundur?

5

Saya telah membalik hub saya untuk mencoba roda tetap untuk perubahan, saya merasa sangat sulit untuk tetap seimbang saat mencoba naik ke belakang! Adakah yang punya saran atau ada trik untuk belajar mundur?

fixed-gear learning

— wim
sumber

Bagaimana Anda menuju ke arah belakang? Apakah Anda mulai dari jalan buntu?

— dotjoe

melambat secara bertahap dari depan dan kemudian mencoba untuk bergerak mundur tetapi malah jatuh :)

— wim

@wim, apakah Anda mendapatkan di mana saja dengan tips ini? Saya sangat ingin tahu!

— PeteH

4

Sepeda dirancang sedemikian rupa sehingga membuatnya sangat stabil di masa depan, dengan biaya yang sangat tidak stabil saat naik ke belakang. Geometri fixed-gear paling umum (terinspirasi dari balap trek) tidak banyak membantu. Sebagai perbandingan, BMX adalah modalitas di mana pengendara biasanya naik mundur di setengah pipa, tetapi geometri sepeda sangat berbeda.

Apa yang saya coba lakukan (sebelum menyerah), dan apa yang telah saya lihat orang lakukan, adalah mencoba untuk naik mundur DI LINGKARAN, mungkin menurunkan sadel sedikit ke posisi yang lebih santai. Saya tidak berpikir clipless atau toestraps adalah kunci di sini, tetapi rasio gigi yang lebih rendah mungkin sangat membantu.

Setelah Anda melakukan beberapa upaya lingkaran, Anda dapat mencoba untuk beralih sisi. Mencoba melakukannya dengan sangat lambat membantu untuk masuk ke dalam gerakan mana yang sebenarnya harus Anda lakukan, karena gerakan ini sangat berlawanan dengan intuisi: ketika Anda condongkan sedikit ke satu sisi, Anda harus mengarahkan stang ke arah yang berlawanan, sehingga sepeda akan pergi di bawahmu lagi.

Saya dapat mengatur sekitar 4 meter ke belakang ketika saya sering mencoba, tetapi dengan hampir tidak ada kontrol atas arah sepeda motor.

Mungkin video yang bagus untuk memulai (dengan tautan menarik di bilah samping) adalah ini:

Semoga ini membantu!

— heltonbiker
sumber

1

Dapatkan beberapa pedal tanpa klip. Kemudian, berlatih sampai Anda merasa seperti Anda telah berlatih sepanjang hari, kemudian berlatih lagi. Terus berlatih sampai Anda berhasil.

— Scott Hillson
sumber

Bagaimana pedal clipless membantu pada tahap ini? Bukankah itu hanya membuat saya lebih mungkin untuk melukai diri sendiri jatuh?

— wim

1

Bagi kebanyakan orang, memasuki dan keluar pedal clipless lebih mudah karena Anda dapat menyesuaikan ketegangan untuk kliping masuk dan keluar (sebagai lawan dari klip kaki yang masuk atau keluar - Anda benar-benar tidak boleh mengendarai tanpa retensi jari kaki! Keselamatan!)

— WTHarper

1

Dari pengalaman saya dengan menjadi mundur (fakie) di BMX, cara terbaik untuk belajar adalah menemukan bank kecil atau seperempat pipa, naik, dan kembali ke bawah. Ini akan memberi Anda kecepatan awal sehingga Anda tidak langsung jatuh. Saya membayangkan itu akan menjadi serupa pada gigi tetap, berharap Anda benar-benar bisa mendapatkan kecepatan lebih dengan mengayuh mundur. Saya pikir roll out akan serupa.

— dotjoe
sumber

1

Balikkan kembali ke non-tetap dan terbiasa memutar mundur (mungkin menuruni lereng lembut) terlebih dahulu. Seperti yang dikatakan orang lain, sepeda dirancang untuk maju, jadi mundur adalah keterampilan nyata. Jadi Anda punya dua masalah utama - kemudi dan gerak.

Apakah kamu menyetir? Hampir semua kendaraan non-4x4 dikemudikan dengan roda depan dan membalikkan jarak dalam garis lurus juga rumit. Jika Anda mengendarai kendaraan roda belakang, mungkin traktor atau lift bercabang, Anda akan tahu bahwa mereka dapat benar - benar bermanuver di ruang sempit tetapi cukup sulit untuk tetap berada di garis lurus saat bergerak maju.

Ini semua tentang latihan. 10.000 jam untuk menjadi kelas dunia!

Setelah Anda dapat menggulung mundur tanpa tenaga, kemudian mencoba menggulung mundur dengan tetap, setidaknya Anda akan menaklukkan masalah kemudi, sekarang Anda dapat mencampur dalam penggerak.

— Tidak berbelit-belit
sumber