Apakah saya memerlukan rantai baru setelah 2.100 mil (2.100 km)?

Saya memiliki Boardman Airpro dan mungkin perlu rantai baru setelah melakukan sekitar 1.300 mil (2.100 km) dengannya.

Sepeda digunakan untuk waktu luang dan perjalanan dan karena itu melewati semua cuaca. Saya juga menjaga rantai cukup bersih dan diminyaki dengan baik.

Apakah saya perlu rantai baru? Ada begitu banyak tipe berbeda. Rantai mana yang akan bekerja?

Sebagai aturan umum, Anda mendapatkan sekitar 2.000 mil dari rantai, tetapi ini tergantung pada rantai, pemeliharaan, dan kondisi penggunaan dan penyimpanan.

Ini tidak keluar dari jalur untuk merek rantai tertentu yang perlu diganti dalam 1300 mil, karena ada yang lebih murah (dan karenanya lebih buruk dibangun) atau lebih mahal (dan karenanya lebih ringan, dengan lebih sedikit "daging"). Dan semakin agresif Anda mengendarai, semakin cepat rantai akan dipakai.

Tetapi tes nyata untuk melihat apakah rantai harus diganti adalah "peregangan rantai", menggunakan indikator keausan rantai . Umumnya rantai harus diganti ketika "peregangan" melebihi 0,75%, seperti yang diukur oleh alat.

(Dalam keadaan darurat, Anda dapat memeriksa rantai secara kasar dengan mengukur terhadap penggaris. Tautan terpisah 1 "saat baru, dan jika 10 tautan lebih dari 1/10 inci lebih panjang dari 10 inci maka itu adalah 1% pemakaian.)

Satu hal yang pasti tidak ingin Anda lakukan adalah menjalankan rantai di luar batas bahwa itu "terlalu usang" - ini menyebabkan kerusakan pada sprocket Anda dan dapat dikenakan biaya beberapa kali lipat dari harga sebuah rantai.

Mengganti rantai setelah hanya 1.300 mil menunjukkan bahwa itu bukan rantai tetapi perhatian Anda terhadap masalah itu. Saya keluar dari ketinggian 10.000 km dari tambang (dan itu dalam iklim basah).

Bersihkan rantai Anda 'secara teratur', tidak hanya untuk memperpanjang masa pakainya (bersama dengan kaset, cincin-rantai, dan dérailleurs Anda), tetapi juga untuk mendapatkan perjalanan yang jauh lebih mulus .

Kapan saya perlu membersihkan rantai saya?

1. sudah sangat basah dan semua oli sudah dicuci dari sepeda Anda
2. Anda telah sering berkeliaran di jalan dan dapat melihat tumpukan kotoran di rantai Anda.
3. Anda tinggal di iklim basah / bersalju di mana gritters menyemprotkan garam di jalan: bersihkan sepeda Anda setelah setiap lima-sepuluh wahana - tidak relevan dengan panjang perjalanan.
4. Anda telah mengendarai lebih dari 500 kilometer, kering atau basah.
5. Anda tidak pernah pergi untuk naik setelah membersihkannya terakhir, dan sudah lebih dari seminggu - semua minyak segar akan menyedot semua debu dalam radius sepuluh kilometer dan beralih ke kotoran

Bagaimana saya membersihkan rantai saya?

1. Gunakan sikat pembersih plastik runcing (bukan sikat bulu atau kain) dan kikis semua kotoran kaset, roda joki, dan gigi depan.

2. Gunakan sikat berbulu untuk membersihkan rantai, meredam segala kotoran.

3. Dengan menggunakan kain bebas serat akan menurunkan rantai, menjalankannya melalui semua roda gigi.
4. Sekali lagi dengan kain bebas tautan, oleskan pelumas ke rantai melalui semua roda gigi
5. Sama lagi dengan minyak
6. Gunakan sikat kecil (sikat gigi sangat cocok) dan sikat rantai dengan ringan saat bersepeda agar tidak ada minyak berlebih (ini akan menyebabkan rantai melompat sambil tetap di gigi yang sama)

Setiap sepuluh membersihkan atau lebih Anda bisa menggunakan pembersih rantai (jika Anda memilikinya), lakukan ini antara langkah satu dan dua.

Jika Anda harus mengganti rantai Anda ...

Pada dasarnya ada dua pembeda dengan rantai. Berapa banyak tautan yang dimilikinya, dan seberapa luas tautannya.

• Jumlah tautan sesuai dengan jenis sepeda (jalan atau gunung).
• Lebar sesuai dengan jumlah roda gigi pada kaset belakang Anda. Anda biasanya akan melihat 'rantai tumpang tindih', seperti rantai 7/8/9, yang berarti rantai tersebut dapat digunakan pada sepeda dengan 7, 8 atau 9 gigi belakang. Semakin banyak roda gigi pada kaset, semakin tipis ukurannya agar pas, sehingga rantai juga semakin tipis. Sepuluh kecepatan biasanya memiliki rantai yang lebih kurus, dan sebagian besar sepeda menggunakan 7/8/9.

Saya menggunakan Shimano HG53s dengan 114 tautan yang menurut saya murah dan sangat performan. Saya telah melewati enam dan menempuh jarak antara 10.000 dan 16.000 km tergantung pada iklim negara yang telah saya tumpangi.

Anda akan melihat metrik lain yang terkait dengan kualitas tautan samping seperti rantai 'hyper-glide', tetapi ini hanya omong kosong yang mencoba membuat Anda menghabiskan lebih banyak uang. Rantai Anda akan terjulur dari banyak bersepeda dan perlu diganti, sebelum perlu diganti karena tautan samping rusak, jadi jangan terlalu khawatir tentang hal-hal ini.

Sebelum Anda mempertimbangkan untuk mengganti rantai Anda, pastikan Anda benar-benar perlu. Jika tidak berkarat, terasa kaku, atau bersuara maka gunakan alat untuk memeriksa keausan rantai Anda seperti alat taman ini .

Jika itu tidak dipakai melewati tanda 0,5% maka saya akan tetap menggunakannya, jika melewati tanda 0,75% maka pasti menggantinya, tetapi Anda dapat menggunakan penilaian Anda sendiri jika berada di antara keduanya. Anda mungkin dapat meminta mereka melakukan pemeriksaan cepat gratis jika Anda berhenti menggunakan LBS (dan kemudian Anda dapat membeli rantai baru jika Anda membutuhkannya). Jaga rantai Anda bersih dan pelumas drivet Anda dan Anda harus mendapatkan cukup banyak kehidupan dari rantai tunggal.

Dalam pengalaman saya, 2000 mil dari rantai kecepatan 9/10 cukup khas. Namun, beberapa merek tampaknya secara objektif lebih baik daripada yang lain (lihat halaman 44 dan seterusnya), sehingga jarak tempuh Anda mungkin bervariasi.

Mengenai mengukur keausan rantai, penggaris baja sangat efektif . Beberapa berpendapat bahwa checker rantai dibuat untuk menjual rantai, tidak benar-benar mengukur keausan pada mereka, tetapi mereka umumnya konservatif karena mereka biasanya faktor keausan roller / bushing.

Saya telah membaca klaim umur yang lebih panjang dari rantai kecepatan 9/10, dan saya sebenarnya sedang menguji beberapa "perawatan" baru untuk melihat apakah mereka memperpanjang umur rantai. Pertama, saya mengganti pelumas. Sebelumnya saya telah menggunakan berbagai minyak pembawa teflon, pelumas berbasis lilin, bahkan ATF (cairan transmisi otomatis). Sekarang saya menggunakan Dumonde (tinjau di sini ), dan saya juga membeli pembersih ultrasonik yang telah saya gunakan untuk membersihkan rantai saya.

Saya akan senang untuk kembali ke sini dan memposting pembaruan ketika waktunya tepat. Saat ini rantai baru saya (dilumasi dengan Dumonde lite dan dibersihkan dengan pembersih ultrasonik setelah 800 mil naik) berada di 900 mil dan terus bertambah.

Satu hal yang akan saya sebutkan mengenai Dumonde, itu membantu saya untuk memiliki drivetrain yang sangat bersih, yang saya hargai (dan sepertinya tidak pernah benar-benar tercapai dengan pelumas lain).

BTW, ini menunjukkan ketika saya mengganti rantai saya, ketika telah "membentang" pada 1/16. "Rantai tertentu itu dilumasi dengan pelumas lilin , terutama, dan berlangsung 2.000 mil:

Saya tidak melihat kecocokan yang tepat untuk "AirPro" di situs web Boardman, (Pro Carbon mungkin?) Tetapi tentu saja setiap model yang terdaftar memiliki tab "spec" di mana rantai terdaftar. Sebagian besar kelompok tampaknya Shimano dengan beberapa SRAM, dan banyak rantai yang keluar dari pabrik tampaknya KMC. Jadi, mengenai rantai apa yang harus Anda dapatkan, Anda harus bisa mencarinya.

Jika Anda tidak dapat menemukan sepeda Anda (model lama?) Di situs, tahukah Anda apa groupset yang dimilikinya? Tentu saja Shimano menawarkan rantai untuk setiap rentangnya (105, Ultegra dll.) Sehingga Anda harus dapat mengidentifikasi rantai itu dengan cara itu. Tetapi periksa jumlah roda gigi di kaset belakang Anda karena rantai akan tergantung pada ini.

Jadi mengenai rantai apa yang harus didapatkan, itu harus langsung.

Ada beberapa jawaban yang baik di sini mengenai cara mengetahui apakah rantai Anda benar-benar perlu diganti, saya hanya akan menambahkan bahwa jika Anda melihat biaya mengganti rantai sendiri tidak terlalu mahal. Rantai terbaru yang saya beli adalah untuk fixie saya (KMC kurang dari 10GBP, yang juga kebetulan lebih murah daripada harga sebotol pembersih rantai Taman!) Beberapa bulan yang lalu, tetapi saya pikir bahkan bagian atas jajaran produk tersebut. Rantai Shimano Dura Ace hanya sekitar 25GBP. Jadi, jika Anda ragu, saya katakan lakukan saja.

Tetapi seperti yang orang lain katakan, Anda kadang-kadang membutuhkan kaset baru juga dan ini bisa lebih mahal - saya membeli roda baru di musim panas dan meletakkan kaset Ultegra di atasnya, pikir harganya sekitar 50GBP.