Bagaimana cara bersepeda di atas tanah berbatu yang curam?

Ketika bersepeda gunung dengan teman-teman saya, kami terkadang berakhir dengan menaiki bukit yang berat di atas tanah berbatu.

Saya biasanya menemukan saya akhirnya meletakkan kaki pertama. Saya tidak yakin apa yang salah. Terkadang roda belakang saya berputar dan saya kehilangan tenaga dan berhenti, atau roda depan saya terangkat dan saya entah bagaimana kehilangan keseimbangan dan akhirnya pergi ke satu sisi.

Teknik apa yang bisa saya gunakan untuk naik lebih jauh sebelum saya kehilangannya?

Terima kasih.

Distribusi berat sangat penting, dan sedikit keseimbangan yang baik, seperti halnya melakukan track stand. Saya merasa paling mudah melakukan ini dengan tetap duduk dan berjongkok di depan sepeda. Berdiri di atas pedal akan cenderung membuat berat badan Anda terlalu jauh ke depan dan menyulitkan untuk mencapai pemindahan daya yang mulus ke roda.

Transfer Daya Lancar adalah aspek penting lainnya. Ingatlah bahwa roda belakang Anda hanya memiliki sedikit gesekan sehingga tidak tergelincir. Apa yang Anda coba lakukan adalah menjaga tekanan pada pedal cukup kuat untuk membuat Anda naik ke atas bukit, tetapi tidak terlalu kuat untuk membuat roda berputar. Hal-hal yang dapat membantu ini adalah:

• Tetap dalam posisi duduk
• Berkonsentrasi pada mengayuh dalam lingkaran halus, daripada mendorong secara terpisah dari masing-masing kaki
• Menggunakan roda gigi setinggi yang Anda bisa lakukan dengan tetap mempertahankan irama yang wajar. Jika Anda menggunakan granny gear terendah Anda, jauh lebih mudah bagi kaki Anda untuk mengatasi gesekan antara ban dan tanah.

Keseimbangan , mengerjakan keseimbangan kecepatan rendah Anda dengan melatih dudukan trek dan sejenisnya akan berarti bahwa Anda cenderung tidak perlu menginjakkan kaki, dan lebih mungkin untuk pulih dari "penghentian" singkat dalam kemajuan Anda.

Roda belakang berputar karena tidak ada cukup berat di bagian belakang sepeda karena Anda tidak duduk di kursi. Sebuah teknik yang bekerja dengan baik bagi saya adalah memegang bar pegangan sedemikian rupa sehingga siku Anda menunjuk ke bawah ke tanah. Ini memastikan Anda tetap rendah dan memberi tekanan pada roda belakang.

Juga, jangan lupa untuk MENJAGA PEDALING! ;) Jika Anda percaya pada diri sendiri dan tidak berhenti mengayuh pedal, Anda terkadang dapat pulih dari putaran roda belakang atau bahkan berhenti mati.

Ini adalah tentang distribusi berat kedepan dan belakang. Juga berarti Anda biasanya tidak akan duduk. Ketika roda belakang Anda berputar, bobot Anda terlalu banyak didistribusikan ke depan. Dan ketika roda depan Anda terangkat, terlalu banyak di bagian belakang.

Apa yang harus dilakukan? Temukan bukit dan berlatih mendistribusikan berat Anda sampai Anda menemukan titik manis di mana Anda tidak memutar bagian belakang atau mengangkat bagian depan.

Lalu selalu ada teknik cyclo-cross di mana Anda mengambil sepeda dan berlari menaiki bukit.

Dari pengalaman saya di akar licin dengan MTB keras, sangat penting untuk:

• angkat berat badan Anda dari roda yang mengenai halangan (itulah yang dilakukan suspensi penuh untuk Anda), seperti yang Anda (harus) lakukan saat memukul trotoar,

• memiliki ban yang sesuai (bukan hanya tekanan ban),

... kecuali yang telah disebutkan:

• mengayuh dengan lembut,

• distribusi berat (berat pusat rendah),

• saldo (menyamping).

Seperti disebutkan keseimbangan (depan / belakang) adalah kuncinya, tetapi ada beberapa hal lain yang membantu:

1. Suspensi penuh - batas suspensi belakang memantul ketika melewati rintangan, ini membantu mencegah roda belakang berputar keluar
2. Mengurangi tekanan ban - konsep yang sama seperti di atas
3. Roda yang lebih besar - Saya menemukan memanjat hal-hal yang berbatu lebih mudah pada 29er saya daripada pada 26er saya
4. Praktek...