Bagaimana cara memperbaiki lubang besar di ban dalam?

Saya menemukan bahwa lubang, luka atau robek yang lebih besar dari pinprick tidak mungkin diperbaiki dengan tambalan biasa karena terlalu lunak. Bahkan celah 2-3mm akan menyebabkan tambalan perbaikan menggelembung dan pecah pada saat itu. Apakah ada jalan keluarnya?

Saya tidak berpikir bahwa Anda akan memiliki masalah dengan patch menggelembung selama tabung mengembang saat sepenuhnya dipasang dengan pelek dan ban. Menurut pengalaman saya, tidak akan ada ruang untuk balon.

Jika Anda khawatir ini akan menjadi risiko keselamatan, saya akan merekomendasikan ban dalam baru ketika yang lama memiliki lubang besar. Ketika Anda sedang dalam perjalanan dan tidak memiliki tabung cadangan di tangan, bahkan dengan celah 2-3 mm, tambalan standar harus cukup untuk membuat Anda pulang.

Dua poin:

1) Tabung cukup murah. Lebih baik menggantinya dengan lubang besar daripada mencoba menambalnya. (Meskipun potongan 2-3mm harus mudah diperbaiki dengan tambalan kualitas standar.)

2) Jika Anda memiliki masalah dengan tabung "balon" maka tidak didukung dengan benar oleh ban. Anda harus memiliki potongan ban yang (jika tidak membuat ban rusak saat diperbaiki) membutuhkan "boot" yang tahan lama. Sebuah tabung dimaksudkan untuk sepenuhnya ditopang / terkandung oleh ban dan tidak boleh "membengkak" bahkan jika sangat tipis dan lentur.

Pertama-tama: jangan repot-repot mencoba menambal lubang terlalu besar. Jika terlalu besar, buang saja tabungnya. Itu cukup murah dan lebih baik daripada berjuang dan mencoba 10 tambalan, membuang seluruh tambalan hanya untuk berakhir dengan bocor dan memiliki ban kempes di tengah-tengah dari mana.

Sekarang, saya sudah berhasil menambal lubang sebesar 5 mm. Itu sebesar tabung yang bahkan tidak bisa dipompa untuk menemukan kebocoran, itu bukan kebocoran, itu hanya sebuah lubang ...

Untuk itu saya menggunakan patch yang lebih besar yang termasuk dalam sebagian besar kit. Itu bekerja dengan baik.

Selain itu, saya mengetahui bahwa kesalahan terbesar saya adalah menambal dari waktu ke waktu tidak membiarkan semen mengering cukup lama. 5 atau 7 menit tampaknya baik-baik saja sebelum menerapkan tambalan. Dan jangan ragu untuk meletakkannya di permukaan yang besar untuk memastikan 100% yakin bahwa 100% permukaan tambalan berada pada permukaan yang dirawat. Ini sebenarnya mudah untuk diabaikan terutama pada tabung yang lebih sempit (seperti yang untuk ban 23mm dan lebih sedikit). Dan ketika menerapkan tambalan, pastikan untuk menekannya dengan keras pada tabung, dan terutama bagian tepinya: ini adalah bagian-bagian penting yang paling Anda inginkan untuk melekat pada tabung karena itu akan menjadi yang pertama "menderita" ketika menghadapi inflasi , dan jika suatu sisi kehilangan kepatuhan, itu adalah seluruh tambalan yang dikompromikan.

Saya juga punya perasaan bahwa ujung "bulu" lebih baik menempel ekspansi lebih baik ketika meningkat daripada tepi lurus.

Tidak ada yang mengatakannya secara eksplisit, jadi saya akan: tambalan biasa benar-benar baik untuk celah dan lubang beberapa milimeter.

Deskripsi Anda tentang tambalan "balon" menunjukkan salah satu dari dua hal. Entah Anda menggembungkan tabung ke tekanan cukup tinggi di luar ban, atau ada lubang signifikan di ban yang masuk melalui tabung. Dalam kasus pertama, perbaikannya adalah "Ya, jangan lakukan itu, kalau begitu". Setelah lem tambalan mengering, Anda dapat mengembang tabung sampai mulai mengembang, untuk memeriksa bahwa tidak ada lubang lain, tetapi Anda tidak perlu melangkah lebih jauh dari itu. Dalam kasus kedua, Anda perlu memperbaiki ban juga.

Karena itu, saya agak bingung dengan apa yang menggelembung sama sekali. Tambalan biasanya kurang melar dari tabung itu sendiri, jadi, ketika Anda memompa tabung bertambal di luar ban, biasanya lebih sempit di daerah yang ditambal, tidak lebih luas.

Sudahkah Anda mencoba menggunakan patch atap? Cobalah memotong tambalan raksasa dari tabung lama.