Empat hal: kebugaran, endorfin, uang. Juga sesuatu yang sedikit lebih tidak berwujud.
Pantau berat badan Anda. Jika Anda merasa naik karena Anda kurang bersepeda, maka ada alasan bagus untuk naik lebih banyak. Siapa tahu? Mungkin pengendalian berat badan adalah alasan mengapa Anda memiliki sepeda? Itu tentu saja menjadi masalah bagi saya dan pengetahuan bahwa saya sekarang ramping dan bugar berarti bahwa saya akan terus bersepeda untuk selamanya.
Dua, seberapa baik perasaan Anda ketika turun dari sepeda setelah menempuh jarak 16 mil? Ingat perasaan itu.
Tiga, saya tahu kalian mendapatkan bensin lebih murah daripada kami orang Eropa, tetapi tentu saja ketika Anda mengisi mobil Anda itu harus melukai dompet Anda?
Ini semua adalah motivator bagi saya. Saya perlu menempuh jarak 8 mil dari rumah ke stasiun kereta setiap pagi, dan mencampurnya antara mobil dan sepeda. Mulai bersepeda beberapa tahun yang lalu ketika saya melakukan perjalanan aneh selama musim panas. Menjadi 2-3 hari seminggu, kebugaran saya menjadi faktor pembatas. Beberapa tahun terakhir (di musim panas) rata-rata sekitar 4 hari seminggu. Selalu digunakan untuk membatasi diri di siang hari (bagi saya ini sekitar April hingga Agustus). Tapi tahun lalu ini saya sudah mulai bersepeda malam, meskipun saya mungkin hanya rata-rata beberapa hari seminggu selama musim dingin. Tapi saya tidak menyalahkan diri sendiri jika saya tidak suka perjalanan, dan sering kali saya tidak suka itu dalam hujan lebat (sebagian besar "duduk di kereta selama 90 menit dalam pakaian rendam"), tetapi kebanyakan saya melakukannya karena saya menyukainya dan lebih suka berada di sepeda daripada di mobil. Ada bagian yang tidak berwujud. Jika Anda lebih menyukainya daripada mobil, Anda akan termotivasi untuk melakukannya.