Kebocoran hanya di dalam ban

Saya memiliki tabung dengan katup Schrader, yang sebelumnya diperbaiki (dua kali). Saya perlu menggunakannya, jadi saya menggembungkannya dengan tangan sampai membengkak sampai ukuran 2x, mencari kebocoran di air (katup juga) dan membiarkannya sepanjang malam untuk memeriksa kebocoran yang lambat, tetapi tidak ada yang ditemukan. Kemudian, saya memasukkannya ke dalam ban, menggembungkannya dengan tangan (~ 15 psi) lagi, memasukkan sedikit sabun ke katup, dan pergi untuk memeriksa email saya. Sepuluh menit kemudian, itu benar-benar datar. Saya mengulangi seluruh prosedur dua kali dan itu adalah cerita yang sama: ban tidak menunjukkan kebocoran di luar ban tetapi kehilangan semua tekanan saat berada di dalam ban. (Akhirnya, meledak saat berada di luar ban). Mengapa ini terjadi? Saya hanya penasaran ...

Tabung ban Anda masih tunduk pada hukum dasar fisika dan logika di Bumi ini. Jika udara bocor keluar, maka ada kebocoran di suatu tempat dan berlubang.

Mungkin ada sesuatu di ban Anda yang menyebabkan kerusakan, terutama jika ini terus terjadi. Mungkin juga bahwa kebocorannya dekat dengan katup, dan setiap kali katup itu menempel di tepi roda Anda, bengkok itu hanya untuk membiarkan kebocoran.

Coba masukkan ban ke dalam air dengan sedikit sabun cuci piring. Sabun akan membuat gelembung sedikit lebih jelas. Menambahkan sedikit tekanan dan mencoba mengartikulasikan area di sekitar katup dapat membantu mengidentifikasi sumber kebocoran. Awasi gelembung udara kecil yang terbentuk di permukaan tabung saat Anda memegangnya di bawah air. Juga, berhati-hatilah untuk memeriksa patch yang ada.

Setelah memeriksa tabung dengan seksama, periksa bagian dalam pelek untuk mengetahui adanya tonjolan tajam atau tempat-tempat di mana pelek mungkin terlalu banyak dipakai dan mungkin ujung yang tajam menonjol di bawah tekanan.

Kemudian periksa ban itu sendiri untuk setiap barang yang mungkin bersarang di dalamnya. Pecahan kaca dan logam dapat bersembunyi di dalam karet ban, dan ketika di bawah beban atau tekanan, pecahan itu dapat menusuk tabung Anda. Mereka mungkin tidak selalu tampak jelas. Rasakan perlahan-lahan di sekitar permukaan bagian dalam ban Anda (melapisi label pada ban dengan batang katup dapat membantu Anda mengidentifikasi ke mana harus mencari jika Anda menemukan lubang di tabung). Kadang-kadang saya mencoba dan bekerja secara perlahan di sekitar ban dan menekuk ban sehingga celah di bagian dalam ban akan sedikit terbuka dan mengekspos fragmen.

Yah, saya pikir itu bukan fakta bahwa itu ada di dalam ban, tetapi Anda mungkin menggembungkannya ke tekanan yang jauh lebih besar ketika di dalam ban. Pada tabung tekanan yang lebih besar mulai bocor.