Memulihkan kepercayaan diri setelah jatuh


10

Satu bulan telah berlalu sejak saya jatuh dalam perjalanan sepeda gunung. Kecelakaan itu tidak kritis, hanya meninggalkan goresan besar. Kecelakaan itu terjadi saat turun cepat ketika ban depan saya menabrak sedikit retakan.

Masalah saya adalah saya tidak lagi merasa percaya diri untuk naik turun. Pikiran saya menjadi takut dan itu mempengaruhi perjalanan saya. Apa yang harus saya lakukan?


1
Pertama periksa sepeda. Pelintiran halus ke stang, atau roda yang sedikit mendera mungkin membuat Anda terlempar keluar. Dan mungkin garpu itu telah tertekuk ke belakang.
Daniel R Hicks

Sepeda saya tidak rusak, saya sudah memeriksanya. Dan pertanyaan saya bukan tentang sepeda saya, tetapi tentang saya, hahaha.
TiagoBrenck

Saya - sama - sama. Saya mematahkan tulang selangka saya terlalu cepat ke sudut (onroad). Sekitar 3 tahun yang lalu sekarang, tetapi tak terlupakan - saya turun dan keluar sekitar 30 mph. Saya masih menginjak rem terutama di basah. Tapi di mana masalahnya? Apakah Anda berpacu atau apalah? Tenang saja dan Anda akan baik-baik saja. Bagi saya, saya melihat ke belakang dan mungkin sekarang sedikit lebih bijaksana daripada saya dulu .... Saya harap!
PeteH

Saya memiliki hal yang sama di jalan yang basah dan menuruni bukit yang curam. Rasanya sakit, tapi tidak ada yang rusak. Sejak itu Havent sama-sama turun. Itu mungkin menyelamatkan saya dari kecelakaan yang lebih buruk. Saya lebih berhati-hati memeriksa kecepatan saya dan memperbaiki teknik saya. Awalnya saya sangat gugup, tetapi sekarang saya membangun ke tempat saya sebelumnya.
robthewolf

Jawaban:


16

Terus berkendara.

Butuh beberapa saat untuk kembali, tetapi akan kembali. Hanya saja, jangan memaksakan diri terlalu keras, karena Anda akan tegang dan kaku dan hal-hal itu dapat menyebabkan kecelakaan lain. Untuk semua tujuan praktis, batas keahlian Anda telah berkurang, jadi mengendarai pada batas lama Anda adalah melampaui batas Anda sampai Anda melewati rintangan mental yang disebabkan oleh tabrakan.

Cobalah untuk menganalisis apa yang terjadi dalam kecelakaan itu dan belajarlah darinya. Apakah Anda mengendarai terlalu cepat untuk jejak atau tingkat keahlian Anda? Apakah Anda memilih garis yang buruk? Apakah Anda menggunakan rem depan Anda pada waktu yang salah? Putar ulang dengan gerakan lambat di kepala Anda. Pisahkan dan pelajari kesalahannya. Jika Anda dapat menemukan faktor pembatas apa yang menyebabkan kecelakaan, Anda bisa menjadi pembalap yang lebih baik karenanya.

Sekali lagi, luangkan waktu Anda dan memudahkan jalan kembali ke tingkat di mana Anda berada sebelum kecelakaan. Akhirnya rasa takut akan hilang, dan jika Anda belajar dari kejadian itu, Anda akan menjadi pembalap yang lebih terampil daripada sebelumnya.


7

Hampir setiap pengendara sepeda gunung dengan sabuk lebih dari beberapa tahun memiliki kisah yang persis sama. Dalam kasus saya, sebuah bank miring jatuh dari sebuah bank menempatkan saya di rumah sakit dengan pergelangan tangan patah, setelah meletakkan tangan saya untuk memecahkan jatuh ... - tidak seburuk beberapa, tetapi masih memerlukan sedikit perancah titanium untuk memperbaikinya. Pilihan lain yang saya miliki adalah menanam kepala ke pohon, jadi kerusakan pergelangan tangan adalah, di lokasi belakang, hasil yang lebih baik ...

Thats adalah 15 tahun yang lalu - saya sendiri masih merasa takut ketika mengendarai trek sempit dengan tetesan besar, tetapi tidak ada masalah mengkhawatirkan tentang jatuh "di atas jeruji" dan hal-hal semacam itu ...

Karena prang Anda tidak terlalu buruk, Anda harus bisa mengatasinya - pikiran bawah sadar Anda telah memutuskan bahwa Anda mungkin akan terluka jika Anda melakukannya lagi, dan berjuang melawan Anda melakukannya ... Anda perlu mengajarkannya bahwa apa yang Anda lakukan lakukan tidak apa-apa. Satu-satunya cara adalah membangun secara progresif dari situasi yang hampir identik, tetapi lebih mudah. Itu akan membutuhkan waktu dan usaha. Dalam kasus saya, sekarang tahu saya yang bertanggung jawab, tetapi masih mengingatkan saya .....

Seperti biasa, ketika naik, tidak ada jalan tengah - Anda melakukannya, atau tidak. Memberi Anda pikiran bawah sadar setiap ruang gerak, dan itu akan membuat Anda mundur. Setelah Anda memutuskan untuk naik bagian, hanya pikirkan pikiran positif tentang cara melakukannya. "Saya harus mengendarai trek yang benar" - bukan "Menghindari kebiasaan di sebelah kiri"

Alam bawah sadar tidak memahami hal-hal negatif. Kata-kata seperti "Hindari", "Jangan" dan "Tidak" diabaikan - Pikiran sadar "Aku tidak boleh memukul batu itu" menjadi "Aku harus menabrak batu itu" ke alam bawah sadar- dan tebak apa yang terjadi

(Catatan: Beberapa orang tidak setuju bagaimana saya memisahkan sadar dan bawah sadar, dan tidak menerima bahwa bawah sadar memiliki banyak pengaruh pada apa yang kita lakukan, namun, bekerja untuk saya untuk memahami apa yang terjadi di kepala saya ... ..)


Hahahahhaa, kurasa benar !! Ketika saya jatuh, saya berpikir dalam "Hindari celah itu di tanah" ... Saya akan berhenti memikirkan perintah negatif.
TiagoBrenck

1

Coba naik di level Anda, kenakan lebih banyak body amour, dan gunakan sepeda yang terawat baik dengan peredam kejut. Baca penelitian tentang cedera sepeda gunung di sini:

http://bmb.oxfordjournals.org/content/85/1/101.full


Saya melihat banyak orang jatuh dari sepeda yang dirawat dengan baik dengan kejutan. Menambahkan lebih banyak pelindung tubuh sebenarnya bukan solusi, itu tidak akan menghentikan Anda jatuh, dan itu akan sangat sulit untuk naik dengan begitu banyak pelindung tubuh jatuh tidak akan pernah menyakiti Anda ......
mattnz

Saya mengendarai sepeda khusus untuk sepeda gunung, dengan perlindungan juga. Lol, saya tidak ingin bunuh diri !! Hehehe
TiagoBrenck

Saya tidak ingin "tidak terluka lagi". Saya tahu kecelakaan tidak bisa dihindari. Saya hanya ingin kehilangan rasa takut akan keturunan.
TiagoBrenck

0

Jatuh adalah bagian dari bersepeda gunung. Itulah yang membuatnya mendebarkan. Aspek lain yang sering diabaikan dari MTB adalah konsentrasi mental yang diperlukan. Anda harus lelah secara mental setelah perjalanan yang dingin juga.

Semua orang jatuh, terkadang itu buruk.

Bangun kembali. Coba lagi. Ingat mengapa Anda pikir itu menyenangkan sejak awal.


0

Saya baru-baru ini pergi mengendarai di Kokopelli Trail dan mengalami faktor kerutan. Saya akan mengatakan bahwa ini lebih baik tahun ini daripada tahun lalu, jadi keakraban dengan jejak membantu. Saya mengendarainya sepanjang tahun ini dan berjalan sedikit tahun lalu, tetapi di Fruita saya mencapai puncak Zippity Do Dah dan mundur lagi tahun ini. Aku hanya tidak bisa melihat melewati tetesan! Tapi itu tahun ini; kepercayaan diri, seperti halnya bermain ski, tumbuh sedikit setiap tahun dan moto saya selalu: "berjalan hari ini, naiklah besok". Bersenang-senang, naik bersama teman-teman, berlatih bagian seperti Anda jatuh pada kebiasaan dengan kecepatan lebih lambat menyempurnakan kemampuan pengambilan keputusan Anda. Bayangkan tempat itu lagi dan lagi, apa yang akan Anda lakukan lain kali? Anda harus benar-benar tahu dan telah bersiap untuk itu. Saya mengalami kesulitan mengendarai switchback jadi saya mengatur rute naik 27 switchback naik dan turun di rute harian saya. Saya ROCK beralih kembali hari ini tetapi ingat ketika saya tidak melakukannya. Majulah, sadari bola diperoleh, dan bersiaplah dalam perjalanan solo untuk saat-saat keputusan Anda :) Itulah 2 sen saya.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.