Apakah Balapan-Sepeda membuat suara berderit tanda kerusakan peralatan?

Minggu lalu saya perhatikan bahwa sepeda saya mengeluarkan suara berderit (mirip lambung kapal, tetapi dalam skala sepeda - bayangkan seekor tikus membuat suara "berderit"). Tampaknya bagi saya ini terkait dengan penekanan kerangka sepeda, tetapi saya tidak dapat menghasilkan derit dengan siap, dan kadang-kadang hilang. Ini juga tidak terhubung dengan gerakan mengayuh atau bersepeda. Saya tidak dapat menunjukkan sumber (seperti sekrup atau baut, atau poros). Kadang-kadang berderit ketika saya baru saja naik, maka saya bisa naik 10 menit tanpa suara. Namun, ini adalah suara baru bagi saya, dan saya dan saya tidak ingin sesuatu dalam bingkai saya retak ketika saya melakukan 50 menuruni bukit dan pergi ke kurva. Berat badan saya bertambah 6kg sejak saya membeli sepeda, mungkinkah bobot ekstra menjadi masalah?

Haruskah saya khawatir, atau seseorang pernah mengalami hal serupa sebelumnya?

Saya tidak akan menyapa Anda dengan "pertanyaan rangkap", tetapi lihat, misalnya, Berderit dari engkol / gelendong. Bagaimana cara memperbaiki? . Dan ada beberapa yang lainnya.

Berderit adalah masalah yang cukup umum dan dapat disebabkan oleh sejumlah penyebab:

1. Lengan engkol bergeser pada poros engkol. (Ini adalah kondisi yang paling serius, karena, jika tidak ditangani, ini dapat mengakibatkan kerusakan yang mahal.)

2. Benang pedal berderit di lengan engkol.

3. Kartrid braket bawah bergeser di antara cangkir. (Meskipun ini lebih tepat untuk membuat suara berdetak atau "ping!" Daripada derit.)

4. Stang. Dengan batang ringan ada pengaku seperti tabung pendek yang dilem di atas bagian tengah batang, untuk menciptakan titik pemasangan yang lebih kuat untuk penjepit batang. Bar yang tepat dapat bergeser dalam tabung dan berderit.

5. Roda / jari-jari. Sangat sering "menyeberang" jari-jari akan berderit atau "ting" di mana mereka menyeberang.

6. Kursi / pelana. Mata air dapat berderit, atau salah satu dari beberapa bagian dapat bergerak relatif satu sama lain.

7. Bingkai. Ini jarang terjadi untuk kerangka baja atau aluminium, tetapi mungkin lebih umum dengan karbon. Umumnya berderit dari kerangka baja akan menyarankan kegagalan segera, tetapi lebih sulit untuk mengatakan tentang yang lain.

8. Pengendara. Saya tahu saya semakin berderit seiring bertambahnya usia. (Dan saya benar-benar memiliki trik pergelangan kaki yang akan terdengar "berdetak" pada saat saya berjalan (cukup keras untuk didengar orang lain), meskipun umumnya tidak ketika saya sedang mengendarai sepeda.)

9. Batang di headset. Jika ada beberapa permainan / kelonggaran dalam penyisipan batang di headset berulir, maka perubahan berat / tarikan / dorongan pada setang dapat menyebabkan getaran yang membuatnya berderit.

Selain kerangka dan lengan engkol, berderit umumnya bukan masalah serius. Tapi itu bisa membuatmu gila.

Dugaan saya: Kotoran antara pelek dan puting bicara .

Kisah saya: Sepeda jalan saya mulai retak musim dingin lalu ketika saya mengendarai lebih lambat dari biasanya karena lapisan es di jalanan. Saya dapat menemukan retakan yang berasal dari bagian belakang sepeda dan menentukan bahwa itu berasal dari roda belakang , karena muncul dengan frekuensi yang hampir konstan saat meluncur, juga . Saya membawa sepeda saya ke bengkel sepeda do-it-yourself dari universitas saya dan menyatakan alasan saya.

Teori saya: Salah satu pemilik sepeda jalan memberi saya tip bahwa karena suhu rendah dan ekspansi termal pelek yang berbeda dan jeruji, beberapa permainan mungkin muncul di puting bicara. Dengan gerakan skala kecil ini , kotoran mungkin masuk di antara pelek dan puting bicara, menyebabkan retak keras di bawah tegangan dan torsi tinggi . Ini menjelaskan, mengapa kotoran ada di sana di musim dingin (suhu diinduksi bermain), mengapa muncul pada kecepatan rendah (lebih banyak beban pada individu berbicara) dan terutama ketika menikung tajam (torsi tinggi terutama pada roda belakang).

Solusi saya: Beberapa pelumas yang mampu merayap (seperti WD40) yang diaplikasikan pada puting bicara dan ke dalam pelek akan memungkinkan kotoran untuk disingkirkan dari puting bicara dan ke dalam pelek di tempat yang tidak lagi mengganggu.

Semua jawaban di atas sangat menarik - pada akhirnya saya tidak dapat menentukan sumber dari deritnya, tetapi saya memberikan sepeda saya ke sebuah toko untuk pemeriksaan, dan mereka mengkalibrasi ulang jari-jari pada kedua roda, setelah itu derit pergi jauh. Tidak ada kotoran atau kerusakan yang ditemukan.

Saya memiliki masalah serupa dan menghabiskan 2 bulan mencoba untuk menunjukkan masalah tersebut. Tempat utama yang saya sarankan untuk memeriksa adalah cleat Anda (dengan asumsi Anda menggunakannya karena Anda menyebutkan itu adalah sepeda balap), Baut pada semua titik koneksi (setang, kursi, dll.) Dan akhirnya jika tidak ada yang tidak memeriksa tempat hub belakang untuk melihat apakah perlu dibangun kembali.

Ketika saya memiliki masalah ini, saya menarik engkol dan braket bawah, membersihkannya, kemudian mengolesnya dengan bebas sambil menyatukannya kembali. Ini memperbaiki masalah saya.