Saya tidak memperhatikan sinyal jalan, tetapi jika saya tahu cara kerja siklus cahaya tertentu, saya memang akan melewatinya saat merah.
Di California kami memiliki banyak belokan kiri yang dilindungi, di mana orang-orang belok kiri mendapatkan panah hijau dan lalu lintas langsung yang berlawanan masih memiliki lampu merah. Kiri yang dilindungi umumnya terjadi dengan dua jalur belok kiri yang berlawanan secara bersamaan mendapatkan panah. Seringkali, jalur belok akan kosong sebelum panah hijau hilang. Jika jalur belok di persimpangan Anda masih memiliki panah, tetapi jalur itu sendiri tidak memiliki mobil, maka Anda dapat dengan aman melintasi persimpangan.
Untuk mengurangi kemarahan dari pengemudi mobil, saya menahan diri untuk tidak melewati persimpangan merah secara terang-terangan, tetapi alih-alih menggunakan pengetahuan di atas untuk memulai di depan mobil sebelum lampu berubah sehingga saya bisa melewati persimpangan sebelum mereka mulai bergerak.