Bagaimana saya bisa mencegah mobil melewatiku terlalu dekat?

12

Baru-baru ini, seorang pengemudi berdengung di dekat saya, hanya menyisakan beberapa inci di antara setang dan mobilnya. Itu sangat menakutkan.

Secara umum, bagaimana saya bisa mencegah mobil melewatiku terlalu dekat?

Silakan mengutip sumber.

safety  commuter  technique  urban-riding  bike-vs-car 
— tak terlupakan
sumber
2
Paku Boudica?
— alex
hanya menghafal plat nomor dan melaporkannya ke polisi: p Jika itu terjadi di sinyal perempatan utama dengan kamera CCTV, polisi umumnya memberinya peringatan atau terburuk, tiket penalti tetap untuk mengemudi tanpa perhatian dan perhatian. Apa yang kamu lakukan? apakah Anda tidak menjauh dari lalu lintas saat bersepeda? Harap berikan rincian lebih lanjut tentang apa yang Anda lakukan sebelumnya? Saya tahu kadang-kadang orang adalah "Jerks", dan sepertinya itu terjadi pada Anda.
— hagubear
Saya pikir konteks bagaimana hal ini terjadi tidak relevan, karena pertanyaannya adalah " Secara umum , bagaimana saya bisa menghentikan mobil agar tidak melewatiku terlalu dekat?"
— Uooo
Ini relevan karena dia perlu tahu apa yang HARUS DILAKUKAN dan TIDAK DILAKUKAN di masa depan.
— hagubear
Pemilih yang terkasih: Mengapa Anda merasa bahwa pertanyaan ini "buruk subyektif" dan bukan "baik subjektif"?
— tak terlupakan

Jawaban:

14

  • Gunakan posisi yang tepat. Ini yang paling penting. Kecuali jalur terluar selebar dua SUV , kendarai di tengahnya. Ketika aman, wajar, dan perlu untuk membiarkan pengemudi lewat, silakan pindah; tetapi selalu sisakan setidaknya 18 inci (0,5 m) antara Anda dan trotoar. Pengemudi di belakang Anda mungkin harus menunggu satu atau dua menit, tetapi mereka akan bertahan hidup. Jika mereka sudah menunggu beberapa menit, bersikap baiklah dan menepi. (Diadaptasi terutama dari Wikipedia mengutip Cyclecraft .) Paradoksnya, penentuan posisi yang benar akan menghentikan sebagian besar pengendara membujuk Anda. Penempatan yang benar bisa menakutkan, tetapi memang lebih mudah .

  • Pada kesempatan yang jarang, driver mungkin masih mengingatkan Anda. Untuk mencegah ini:

    • Gunakan bendera pengaman. Yang dipasang pada pegas: mis. Bendera Flash. ( Sumber. ) Ini harus dipasang pada pegas, sehingga dapat ditekuk dengan mudah jika mengenai. (Jika Anda tidak mampu membeli bendera: Mungkin Anda bisa menggunakan mie biliar di toko dolar plus spidol yang dapat dicuci. Lihat di sini. )

    • Atau gunakan boneka. Masukkan boneka seukuran bayi di trailer atau carrier yang dipasang di belakang.

  • Tentang percobaan pembunuhan: Jika seorang pengemudi secara sengaja membahayakan hidup Anda, catat nomor plat, lokasi, waktu, dan tanggal. Jika Anda menghargai keselamatan Anda, jangan sentuh mobil pengemudi. Hubungi polisi : lebih disukai segera; tapi lebih baik nanti daripada tidak sama sekali.

Posting ini ditandai sebagai wiki komunitas. Tolong tambahkan.

— tak terlupakan
sumber
2
@ hagubear: Apa yang mencegah pengemudi menyalipnya dengan sopan jika dia mengendarai di jalur tengah?
— Mladen Jablanović
2
Sebenarnya ilegal untuk naik di tengah jalan di beberapa tempat kecuali ada alasan kuat untuk melakukannya; misalnya, puing-puing, lubang pot raksasa, dll.
— jimchristie
4
Pertama, dan yang paling penting, dengan "mengklaim jalur" Anda tidak memblokir lalu lintas. Anda hanya memperlambatnya. Juga, OP bertanya tentang mencegah menyalip berbahaya. Berkendara di tengah jalur adalah salah satu cara untuk melakukan ini: jika tidak ada ruang untuk menyalip dengan aman, dengan mengklaim jalur yang Anda buat pengemudi di belakang sadar akan hal itu. Tentu saja, ketika Anda melihat bahwa mereka dapat menyalip dengan aman, Anda bergerak ke kanan untuk mengizinkannya.
— Mladen Jablanović
2
@jimirings: Bisakah Anda mengutip satu undang-undang, dari mana saja, yang menurut Anda membuatnya ilegal? Ketika Anda membaca pernyataan hukum seperti "kendaraan yang bergerak lambat harus tetap sejauh mungkin", ingatlah bahwa "praktis" tidak berarti apa yang Anda pikirkan. :)
— tak terlupakan
2
@jimirings: Undang - undang sepeda negara bagian Anda tidak sejelas mungkin . Namun, RSMo 307.190 mencantumkan "ketika jalur terlalu sempit untuk dibagikan" sebagai salah satu pengecualian pada aturan. The konsensus adalah bahwa setiap jalur sempit dari dua SUV adalah "terlalu sempit untuk berbagi". Lihat juga artikel MoBikeFed ini . Apakah Anda sudah yakin?
— tak terlupakan
5

Menyalip mobil terlalu dekat sering ke lebar jalan ( ref ):

Agar pengendara sepeda dapat disalip dengan aman, lebar yang dibutuhkan tergantung pada lebar kendaraan yang menyalip, tetapi secara umum dibutuhkan lebar lajur 4m. Untuk lebar antara 3 dan 4m, pengendara sepeda akan 'diperas'. Lebar jalan kurang dari 3m memastikan kendaraan yang menyalip harus menunggu di belakang pengendara sepeda.

Ada diskusi yang lebih rinci tentang lebar jalan dan menyalip di humantransport.org . Diagram di bawah ini menunjukkan jarak dalam kaki:

masukkan deskripsi gambar di sini

Jika Anda dapat memilih rute dengan jalan lebar maka Anda tidak mungkin disalip dengan cara yang berbahaya. Jalan dengan (setidaknya) 2 jalur setiap jalan biasanya berfungsi dengan baik jika jalurnya cukup sempit sehingga mobil harus mengubah jalur untuk menyalip Anda.

Di jalan yang lebih sempit, Anda dapat mencegah menyalip berbahaya dengan memposisikan diri Anda dengan benar (lihat pertanyaan ini di Claiming The Lane ). Jika Anda memposisikan diri setidaknya 0,5 m dari tepi jalan, Anda akan memiliki sedikit ruang untuk bermanuver jika Anda disusul dengan berbahaya.

— Tom77
sumber
2

Anda bisa goyah secara strategis , atau berkendara tanpa helm dan pakaian agar tampil sebagai wanita dari belakang .

Sumber: Tertaut di atas, seperti yang Anda lihat. Ringkasan dari studi Inggris, dari sumbernya .

— Zippy The Pinhead
sumber
1
+0: ​​mengendarai helmless terlalu berisiko. Tetapi goyangan secara strategis bisa membantu. Terima kasih atas tautannya.
— tak terlupakan
Mereka menjual tab-vis tinggi di Inggris yang mengatakan POLITE di bagian belakang. Sepintas ini seperti POLISI. Cenderung membuat orang-orang tidak senang. :)
— GordonM
2

Anda tidak akan dapat menghentikan ini sepenuhnya. Akan selalu ada pengemudi mobil yang mencoba melewati Anda, apa pun yang terjadi. Namun, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan tentang ini.

Kebanyakan pengemudi mobil biasanya menyediakan ruang yang cukup antara Anda dan mobil, jika memungkinkan. Jadi mereka mungkin akan membuat Anda lebih dekat ketika:

  • Jalannya sempit
  • Ada lalu lintas yang mendekat

Sekarang, Anda memiliki beberapa strategi untuk menghadapi situasi ini:

  1. Mengendarai lebih banyak di tengah jalur Anda sehingga mobil di belakang Anda tidak dapat melewati Anda kecuali ada lebih banyak ruang atau tidak ada lalu lintas yang mendekat
  2. Naik sangat kanan (ketika lalu lintas sisi kanan, jika tidak kiri) sehingga mobil dapat melewati Anda tanpa masalah
  3. Berhenti dan biarkan mobil lewat

Secara pribadi, saya lebih suka opsi 1 di kota-kota, karena mobil akan memiliki cukup waktu untuk melihat Anda dan memperlambat. Anda masih memiliki ruang yang cukup untuk naik ke samping dalam situasi berisiko untuk meningkatkan jarak antara Anda dan mobil.

2 lebih berisiko di kota-kota karena mengundang jenis mobil untuk melewatimu. Saya biasanya melakukan ini di jalan raya yang luas, karena ada sebagian besar mobil yang lebih baru memperlambat untuk menunggu untuk melewati Anda (setidaknya dalam pengalaman saya).

Saya melakukan opsi 3 di jalan sempit dengan lalu lintas yang mendekat. Ini biasanya jalan samping dengan sedikit lalu lintas. Saya tidak suka berhenti, tetapi pada akhirnya saya akan terluka jika mobil menabrak saya.

— Uooo
sumber
Saya tidak akan naik di tengah jalan, kecuali jika itu adalah jalan sempit satu arah - maka pengemudi tidak akan punya pilihan. +1 untuk no. 2 dan 3 .. Meskipun saya dari Inggris, tidak. 2 adalah apa yang kami lakukan dengan tetap berada di area paling kiri. Ya memang benar tidak. 2 berisiko tetapi tergantung kota atau bahkan negara mana Anda melakukannya. Naik di Eropa menggunakan no. 2 adalah apa yang orang lakukan. Tidak tahu tentang Amerika Utara. Nomor 3 juga ditentukan dengan baik menggunakan contoh lalu lintas yang akan datang.
— hagubear
@Hububear maaf, maksudku lebih di tengah jalanmu, bukan di seluruh jalan. Saya memperbaikinya ;-)
— Uooo
Keren ... itu adalah sesuatu yang akan saya lakukan dengan senang hati .... dan pastikan saya melaporkan siapa pun yang mencoba menabrak saya: p
— hagubear
Terima kasih atas jawaban Anda. Apa itu "jalan raya luas"? Apakah itu jalan perumahan? Jalan arteri? Jalan raya? Berapa batas kecepatan? Apakah Anda menyarankan untuk mengendarai di bahu beraspal? Tepuk tangan!
— tak terlupakan
@ unforgettableid Maksudku jalan-jalan seperti ini , di mana mobil dapat mengemudi di kedua arah. Batas kecepatan di negara saya hingga 100km / jam (62 mp / jam). Jika ada trotoar dengan tidak ada yang berjalan di atasnya, saya lebih suka mengendarainya (tidak ingin mengganggu siapa pun). Namun mereka tampak langka bagiku ...
— Uooo
1

Ketika saya naik, saya biasanya memakai sedikit kaca spion pada kacamata saya yang memungkinkan saya melihat lalu lintas di belakang saya. Jika saya melihat kendaraan mendekat dan saya tidak mengerti bahwa mereka melihat saya, saya benar-benar akan mengangkat kepala saya sehingga sangat jelas bahwa saya melihat mereka. Sebagian besar pengemudi akan memperhatikan Anda jika melakukannya.

(jelas tidak mengambil dari jawaban yang sangat teliti dan teknis oleh @unforgettableld - hanya tipuan yang diajarkan teman saya).

— Ben Collins
sumber
Terima kasih atas pujiannya. Juga, +1: terima kasih atas tipnya.
— tak terlupakan
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.