Ada banyak yang ada di sana untuk merekam rute, dan semacamnya. Ada juga pemasangan fisik. Apakah iPhone sebenarnya baik / berguna untuk pengendara motor?
Ada banyak yang ada di sana untuk merekam rute, dan semacamnya. Ada juga pemasangan fisik. Apakah iPhone sebenarnya baik / berguna untuk pengendara motor?
Jawaban:
Cyclemeter adalah pelacak perjalanan favorit saya. Jika Anda seorang pengendara sepeda, Anda akan senang melihat belahan Anda dan waktu sehari-hari.
Endomondo juga merupakan aplikasi yang bagus, dan berjalan pada berbagai smartphone lainnya. Ini gratis, tetapi lebih berbasis web, sedangkan cyclemeter lebih khusus telepon.
Saya suka aplikasi strava (dan situs web strava.com )
Aplikasi ini akan merekam perjalanan Anda dan memetakan rute melalui GPS dan mengunggah ke situs web strava untuk analisis lebih lanjut. Strava akan secara otomatis mendeteksi pendakian yang signifikan dan menandainya sebagai segmen, atau mencocokkan bagian dari perjalanan Anda terhadap segmen yang sudah ada.
Setelah Anda mengunggah beberapa wahana dan melihat seberapa keren segmennya, Anda akan menyukai penjelajah segmennya di situs web untuk menemukan rute baru yang populer di daerah Anda, atau mencari daerah baru untuk dikendarai saat berlibur.
Saya menggunakan aplikasi runkeeper untuk iphone. Aplikasi ini memiliki opsi untuk memilih jenis kegiatan dan bersepeda adalah opsi.
Saya menyimpan iphone di ban berjalan saya. Saya tidak ingin membeli tunggangan hanya karena keberuntungan saya dengan mengendarai sepeda dalam cuaca buruk dan band berlari memberikan sedikit perlindungan
Satu tangkapan adalah kekuatan adonan. Pada 3G lama saya, saya harus mematikan wifi dan memastikan saya memiliki muatan penuh sebelum keluar. Saya belum melakukan perjalanan panjang dengan iphone 4 tetapi secara umum baterai bertahan lebih lama.
Settings
diubah Primary Display
untuk Speed
. Ini akan menunjukkan kepada Anda mil per jam untuk garis waktu aktivitas, bukan menit per mil.
Banyak aplikasi jogging akan berfungsi dengan baik di sepeda juga, karena sebagian besar pengumpulan data dilakukan melalui GPS. Sedangkan untuk tunggangan, saya pernah melihat yang ini digunakan sedikit dan terlihat cukup kokoh. Namun, tidak yakin tentang lampiran ke bilah.
Saya hanya akan berhati-hati dengan jenis berkuda yang Anda lakukan. IPhone berharga $ 400 hingga $ 600 dolar jika Anda tidak menandatangani kontrak baru, jadi jika Anda melakukan bersepeda gunung, saya akan menyimpang darinya. Apa pun yang dipasang ke bilah Anda harus dapat dipukuli. Jika saya mengambil iPhone saya di perjalanan gunung, saya biasanya menyelipkannya jauh di Camelbak saya.
Untuk sepeda saya, saya menggunakan komputer sepeda sederhana (untuk jarak tempuh, waktu bergerak, dll), dan iPod Shuffle (generasi pertama) untuk musik. Shuffle benar-benar menempel pada bagian belakang helm saya dengan cukup baik, menjaganya dan kabel headphone menghalangi saya.
Ada artikel bagus di MTBR tentang aplikasi iPhone terbaik mereka , berikut adalah apa yang mereka temukan:
5 - “The Bike Computer” ( http://www.everytrail.com/iphone.php ) GRATIS - Menyediakan tampilan kecepatan dan jarak yang besar berdasarkan GPS iPhone Anda. Juga berisi banyak fitur berbasis GPS lainnya, tetapi komputer sepeda yang bersih dan sederhana adalah yang terbaik.
(sumber: mtbr.com )
4 - iTunes - membuat Anda tetap rockin 'di hutan! Itu sudah ada di iPhone Anda, muat saja dengan lagu favorit Anda dan lanjutkan.
(sumber: mtbr.com )
3 - “Clinometer” ( http://www.plaincode.com/products/clinometer/ ) $ 0,99 - Untuk mengukur sudut kepala, sudut tabung kursi, dll… (terima kasih kepada Scot Nicol untuk tip yang satu ini)
(sumber: mtbr.com )
2 - "MotionX GPS" ( http://gps.motionx.com/video/ ) $ 2,99 (versi lite gratis juga tersedia) - Untuk bersepeda dan hampir semua penggemar olahraga luar ruangan. Ini adalah aplikasi yang dikembangkan dengan baik dengan banyak fitur tetapi masih mudah digunakan. Antarmuka pengguna yang sangat apik.
(sumber: mtbr.com )
1 - “Kalkulator Gear Sepeda - Bike Gears” ( http://www.jpmartineau.com/iphone/bicycle-gear-calculator/ ) $ 4,99 - Aplikasi sepeda klasik, gunakan untuk menghitung rasio roda gigi, inci roda gigi, dan banyak lagi.
(sumber: mtbr.com )
Lihat artikel asli tentang MTBR.
Saya menggunakan layanan http://www.everytrail.com/ . Mereka memiliki aplikasi blackberry dan iphone. Saya menyimpan iphone di bawah jok (di bawah jok) dan merekam semua gerakan saya dan kemudian saya dapat mengunggahnya ke server dan berbagi facebook ;-)
Saya sudah mencoba Runkeeper juga, tetapi saya jauh lebih bahagia dengan Runmeter: http://www.abvio.com/runmeter/
Ini melakukan pelacakan GPS yang sama dengan aplikasi lain, tetapi antarmuka adalah yang terbaik yang pernah saya lihat (terutama penting ketika Anda hanya ingin mulai naik!). Ini juga memiliki fitur ekspor data yang bagus - Anda bisa mendapatkan semua data Anda sebagai file CSV jika diinginkan. Karena saya seorang kutu buku, saya telah menulis beberapa alat untuk memplot data dan memvisualisasikan peningkatan offline saya - saya akan membagikannya jika ada yang tertarik.
Pengembang memiliki tiga aplikasi dengan nama yang sedikit berbeda, tapi saya pikir itu hal pemasaran. Sejauh yang saya tahu, ketiganya bekerja secara identik (memungkinkan Anda untuk melacak segala jenis aktivitas jika).
Dengan mengacu pada pemasangan fisik , saya menggunakan Breffo Spiderpodium untuk menggenggam smartphone saya ke batang stang.
Pada awalnya saya skeptis bahwa itu akan tahan, tetapi terkesan bahwa itu terjebak untuk sejumlah perjalanan pelatihan 80 + mil dan murah. Itu juga tidak menilai telepon, dan cukup fleksibel untuk menyerap getaran di sepanjang jalan (meskipun ini adalah tur sepeda, jadi saya tidak off-road).
Tanpa ingin memperluas cakupan pertanyaan (ponsel saya adalah Android ) dan dengan mengacu pada aplikasi , saya menggunakan Google Lintasan Saya untuk mencatat rute saya. Itu memiliki semua profil yang saya butuhkan dan integrasi yang erat dengan akun Google Maps saya (minta tautan, saya tidak dapat memposting 3 sampai 10 rep), tetapi tidak tersedia untuk iPhone.
Saya telah mencoba banyak aplikasi di ponsel saya - MapMyRide, MyTreks, Endomondo, Strava - dan ada pro dan kontra yang terkait dengan menggunakan iPhone dalam kapasitas ini.
Pada dasarnya, itu bermuara pada durasi berkendara. Jika Anda mengendarai untuk jarak pendek / waktu, Anda mungkin akan puas dengan berbagai aplikasi, tergantung pada apa yang Anda inginkan. Anda suka bersaing dengan orang lain? Coba Strava. Jika Anda suka merekam rute, kecepatan, ketinggian (tidak terlalu tepat), coba Endomondo atau MapMyRide.
Jika Anda berkendara untuk jarak yang lebih jauh / waktu, Anda mungkin akan menemukan iPhone agak terbatas. Baterai dikeringkan dengan cepat oleh layar, jadi jika Anda suka menggunakan telepon Anda sebagai pengganti cyclocomputer untuk kecepatan, detak jantung (memerlukan perangkat keras tambahan ), Anda akan menemukan bahwa ponsel Anda akan mati pada Anda, kecuali jika Anda memiliki baterai eksternal dari beberapa jenis.
Saya biasanya melakukan perjalanan 50 mil ish sekitar 3-4 kali per bulan, dan dibutuhkan sekitar 3 jam. Saya sudah mencoba menggunakan iPhone saya untuk merekam perjalanan, dan itu mati pada saya sebelum perjalanan selesai. Itu ada di saku jersey saya - Saya memiliki cyclocomputer, jadi saya tidak menggunakan telepon dalam kapasitas itu - dan mungkin 95% dibebankan pada awal perjalanan, tetapi masih mati sebelum akhir mengendarai. Saya tahu saya dapat membuatnya berfungsi - keluar dari aplikasi lain yang tidak digunakan, pastikan aplikasi tidak menampilkan posisi saya di peta, sehingga layar bisa menjadi gelap dan menghemat baterai - tetapi untuk perjalanan yang lebih lama, katakanlah, 70 mil, telepon tidak cukup mengisi daya baterai untuk memungkinkan saya merekam perjalanan. Perjalanan 70 mil bagi saya adalah sekitar 4,5 jam dengan sepeda, ditambah berhenti.
Ada banyak berbagai case / dudukan yang memungkinkan Anda untuk meletakkan iPhone di tutup tabung kemudi atau batang / batang, beberapa di antaranya tahan air, beberapa tidak, beberapa dengan baterai eksternal, beberapa tanpa. Secara pribadi, saya tidak bisa menggunakan kasing semacam itu kecuali kalau kedap air, dilengkapi dengan baterai eksternal, dan mudah dilepas (saya tidak ingin ponsel saya dicuri ketika sepeda saya diparkir). Juga, jika Anda biasanya membawa iPhone Anda di dalam case - Saya menggunakan Otterbox - Anda harus menghapusnya dari case tersebut sebelum memasukkannya ke case / handlebar / stem-steering-tube-cap-mount-case. Mengambil iPhone dari kasing Otterbox adalah hal yang sulit.
Apa yang paling cocok untuk saya, berkendaraan sekitar 2500 mil per tahun di jalan raya, adalah tas Ziploc. Saya memasukkan ponsel saya ke tas Ziploc, dan membawanya di saku baju saya atau Camelbak saya. Jika Anda mengendarai jumlah yang layak dan ingin mendapatkan data dari wahana Anda, Anda harus mendapatkan Garmin. Anda akan mendapatkan daya tahan baterai yang cukup untuk merekam satu abad, dan kemudian beberapa, ditambah Anda akan mendapatkan perangkat yang sebenarnya dirancang untuk pekerjaan merekam rute / membantu Anda menavigasi, merekam detak jantung, irama, ketinggian, kelas, Anda beri nama. Semua orang yang saya kenal yang memiliki Garmin menyukainya.
Saya benar-benar menyukai aplikasi garmin. Ini melacak yang terbaik untuk area saya, mempertahankan koneksi yang solid, dan sepertinya keseluruhannya akurat. Baterai juga bagus.
Fitur MP3 player sangat bagus. Saya suka mendengarkan musik saat saya bersepeda.
Saya suka MapMyRide (Saya sudah mencoba beberapa yang lain tetapi tetap kembali ke ini ~ jika saya lupa untuk menghidupkan atau mematikannya, dll ... mudah untuk mengedit secara online) Saya memiliki Pengisi Daya USB yang membuat iPhone saya tetap terhubung ke iPhone saat mengendarai (dan simpan keduanya di tas stang kedap air. Saya bukan pembalap sepeda sehingga tas itu tidak mengganggu saya) dan dapat digunakan selama 20 jam dengan pengisi daya eksternal terpasang. Ini menambah satu pound ekstra - lagi saya Saya tidak khawatir tentang berat badan.
Ketika saya perlu melihat telepon saya saat mengendarai - mungkin menggunakan peta di Kota yang tidak dikenal ... Saya menggunakan dudukan ini - suka betapa sederhananya dan itu adalah lepas landas dan memakai https: //www.modernbike. com / nite-ize-handleband-universal-smart-phone-handlebar-mount-black
Tidak ada musik - Saya perlu mendengar suara mobil datang (saya naik 90% di jalan)
Naik dengan aplikasi GPS adalah salah satu favorit saya. https://ridewithgps.com/
Anda dapat menggunakan situs web untuk membuat rute, dan aplikasi untuk mengikutinya. Ini solusi pembuatan dan pengeditan rute terbaik yang saya temukan. Ini juga terintegrasi dengan komputer Wahoo Elemnt dan Wahoo RFLKT +.
Ini juga memungkinkan Anda untuk merekam perjalanan apakah Anda mengikuti rute atau tidak. Ini akan mencoba menambahkan foto ke catatan perjalanan Anda jika Anda membawanya dengan telepon Anda selama perjalanan.
Situs web ini juga akan memungkinkan Anda mengekspor sebagai .gpx atau .tcx dengan petunjuk dan petunjuk secara bergantian.
Saya menambahkan aplikasi lain ke pertanyaan ini: CoachMyRide
CoachMyRide adalah aplikasi iOS (iPhone dan iPhone Touch) yang didedikasikan untuk meningkatkan pelatihan Anda.
Dengan teknologi canggih, jawaban singkat pada 2016 jelas ya. Misalnya dapat digunakan untuk perencanaan rute, navigasi, peta, rekaman track terperinci, ramalan cuaca terperinci untuk melarikan diri dari awan hujan.
Jika Anda lebih suka memasang telepon ke bilah kemudi, sehingga dapat dioperasikan, dan jika Anda ingin agar Aplikasi terbuka dan berjalan sepanjang waktu, maka saya akan merekomendasikan pengaturan berikut.
Pemasangan Untuk cuaca yang baik, saya menggunakan Finn , tali sylicone. Ini memegang iPhone, atau telepon lain, bahkan bersama dengan shell. Sangat fleksibel, karena ini juga memungkinkan untuk menggunakan cangkang daya, atau cangkang tahan hujan untuk ponsel. Mudah dilepas.
Untuk tur yang lebih lama, saya memiliki tas batang kemudi ( Ortlieb ) dengan jendela. Tahan hujan, masih memungkinkan pengoperasian ponsel, dan memungkinkan menyimpan lebih banyak paket daya daripada yang mungkin Anda perlukan. Kabel USB dan segala sesuatu tetap berada di dalam tas, sehingga tidak ada masalah bahkan dengan curah hujan yang tinggi (tentu saja tampilan akan sulit dibaca dan dioperasikan ketika jendela basah) Dapat dikunci, dan (jika tidak dikunci) dapat dilepas dalam hitungan detik.
Catu daya Selama aktivitas bersepeda biasa, seseorang mengendarai 100W-150W ... dengan semua transformasi energi, smartphone membutuhkan 10W dengan mudah untuk tetap berjalan. Itu sepertinya sangat menguras tenaga. Jadi, saya akan merekomendasikan power case ( Mophie , 2Ah) untuk tur kecil (3-5 jam), dan EasyAcc 26Ah (= 96Wh) yang besar untuk tur beberapa hari. Saya belum mencapai batas yang satu itu.
Saat mengisi daya ponsel yang dipasang ke stang, saya pikir kabel penerangan lebih baik daripada micro UBS. Semua getaran mungkin kehilangan micro usb. Mungkin khusus vendor. Dengan iPhone Anda tidak perlu peduli tentang ini, tetapi ketika mencoba untuk mengisi daya misalnya Mophie melalui hub, itu terjadi pada saya.
Navigasi Semua tiga Aplikasi berikut melakukan perekaman trek dan memungkinkan berbagi trek. Plus, mereka menunjukkan peta siklus, dan melakukan perhitungan rute dalam mode yang berbeda.