Memperbaiki / membersihkan atau membuang ban dengan 30+ tusukan duri?

8

Saya baru-baru ini berkuda melalui duri yang mengerikan. Saya keluar dengan 2 ban kempes.

Setelah pemeriksaan, saya menemukan bahwa tabung itu tertusuk di 10 + tempat. Membuang.

Ban memiliki 30+ duri kecil di dalamnya. Beberapa duri melewati semua jalan, yang lain bersarang di ban tanpa menembus.

Apakah saya membuang ban?
Bisakah saya melepas duri, dan tetap menggunakan ban?

— Jonathan Spiller
sumber

5

Selama Anda mengeluarkan semua duri dan tidak ada tusukan yang lebih besar dari yang dihasilkan oleh paku kecil, secara teori bannya bagus. Dalam praktiknya, saya berencana untuk menggantinya - dengan ban berikat Kevlar.

— Daniel R Hicks

3

ya, pikirkan juga di mana Anda ingin menggantinya. Jauh lebih mudah untuk melakukan semua hal ini di rumah, daripada harus melakukannya di jalan jika pertaruhan tidak membuahkan hasil.

— PeteH

1

Mungkin ini adalah motivasi untuk pindah ke pengaturan tubeless ... (semua yang Anda lakukan adalah menambahkan lebih banyak sealant).

— Trey Jackson

9

Ketika Anda menghapus semua duri dengan sangat hati-hati Anda bisa tetap menggunakan ban. Sayangnya ini mungkin merepotkan dengan 30+ duri dan Anda tidak dapat 100% yakin bahwa Anda benar-benar telah menghapus semuanya. Juga beberapa mungkin telah terputus dengan cara Anda melihat sisa-sisa dari dalam maupun luar tetapi sisa-sisa mungkin didorong lebih jauh ke dalam setelah beberapa waktu penggunaan menyebabkan flat baru.

Karena itu saran saya adalah: Jika Anda mampu membelinya, Anda lebih baik dengan ban baru.

Jika Anda ingin menghemat uang, cobalah untuk menghapus semua duri yang Anda lihat atau rasakan dengan hati-hati. Terutama di bagian dalam Anda harus memeriksa ban dengan jari-jari Anda jika ada sesuatu yang mencuat. Bahkan kemudian Anda harus mencari kemungkinan tusukan yang lebih tinggi yang berarti Anda harus siap menghadapinya, yaitu membawa tabung cadangan tambahan dan kit perbaikan jika Anda belum melakukannya.

— Benedikt Bauer
sumber

2

Terima kasih. Setelah mencoba menghilangkan duri, saya memutuskan untuk mengganti ban ... dan ujung jari saya juga.

— Jonathan Spiller

2

Saya percaya Anda pada akhirnya akan memiliki lebih banyak waktu daripada mencoba mengeluarkan duri, jadi potong saja bannya dan dapatkan tabung baru juga. Itu akan menghemat waktu Anda memperbaiki tabung karena duri yang terlewat bekerja melalui bangkai ban. Sudah cukup buruk memburu pecahan kaca di dalam ban, apalagi duri kecil dari angka yang Anda miliki.

2

Bisakah Anda membeli ban baru tanpa menjadi masalah besar bagi Anda?

Jika Anda tidak mengganti ban, ada kemungkinan Anda menderita tusukan duri yang Anda lewatkan. Anda kemudian harus meluangkan waktu untuk memperbaiki tusukan dan, kemungkinan kerusakan kecil pada tabung.

Tidak mungkin Anda akan kehilangan uang dengan tidak mengganti ban, tetapi Anda mungkin kehilangan waktu. Mana yang lebih penting bagi Anda?

— Jack Aidley
sumber

0

Saya memilih untuk menggantinya! Karena Anda jalan melalui patch duri, saya akan menganggap Anda naik jalan / jalan setapak. Berkendara di jalan raya membuat banyak tekanan pada ban, sehingga Anda bisa memiliki masalah lebih cepat daripada nanti. Ini memungkinkan terlalu banyak paparan ke tabung Anda.

Lubang-lubang kecil seperti pinprick dapat menjadi masalah nyata saat membuat pinch flats atau membiarkan serpihan masuk ke dalam ban. Terutama jika Anda naik di medan yang kasar, jalan berkerikil atau aspal panas yang nyata.

Terlantar karena ban kempes tidak menyenangkan, terutama ketika ban bisa diganti cukup murah.

Mike

— MDV2000
sumber

2

Saya tidak melihat hubungan antara lubang duri dan flat pinch. Saya juga tidak bisa membayangkan puing-puing memasuki ban melalui lubang kecil dan bahkan jika itu saya tidak melihat bagaimana ini dapat merusak ban.

— cherouvim

1

Saya pikir mungkin ada beberapa validitas, lubang tusukan pin kecil membuat kebocoran lambat. Pada ban MTB yang memiliki tekanan rendah dibandingkan dengan jalan dan memiliki volume udara yang lebih tinggi, kebocoran lambat ini juga sering ditoleransi, menyebabkan inflasi rendah dan flat terjepit .....

— mattnz

0

Mengapa tidak meninggalkan ban ini untuk motor lain (seperti komuter junk-left apa pun) di mana Anda bisa meletakkan tabung dengan sealant?

— Muda
sumber