Saya telah melihat beberapa deskriptor berbeda untuk bantalan rem cakram: Logam, Semi-Logam, dan Organik. Apa perbedaan antara jenis bantalan rem cakram ini?
Saya telah melihat beberapa deskriptor berbeda untuk bantalan rem cakram: Logam, Semi-Logam, dan Organik. Apa perbedaan antara jenis bantalan rem cakram ini?
Jawaban:
Anda akan mengalami dua jenis bantalan logam - logam sintered dan semi-logam. Istilah "logam" tanpa pengubah digunakan untuk beberapa alasan - a) banyak produsen tidak menawarkan kedua jenis bantalan logam untuk rem yang diberikan, sehingga jenisnya implisit, dan b) banyak orang tidak tahu perbedaan atau berpikir istilah tersebut dapat dipertukarkan. Mereka serupa, tetapi berbeda:
Bantalan logam sintered menawarkan daya henti terbaik, tetapi juga menyebabkan keausan rotor paling banyak dan dapat menghasilkan suara paling bising, terutama saat basah. Mereka juga yang paling sedikit terpengaruh oleh kondisi buruk. Logam sintered biasanya digunakan dalam aplikasi menurun / freeride, tetapi juga dapat digunakan untuk tipe berkendara yang tidak terlalu menuntut. Tergantung pada pengaturannya, bantalan yang disinter dapat terasa "nyaman", yaitu, mereka tidak memiliki modulasi pada tuas. Masalah itu cenderung timbul pada rem yang lebih kuat dengan rotor yang lebih besar, dan kedua faktor tersebut berperan terhadap persepsi itu.
Semi-logam adalah pertukaran antara kinerja pengereman dan keausan pad / noise. Mereka masih berhenti dengan sangat baik tetapi bisa sedikit kurang berisik dan menyebabkan sedikit rotor aus. Mereka juga dapat menawarkan modulasi tuas yang lebih baik daripada bantalan logam yang disinter. Jenis bantalan ini sering ditemukan pada rem yang lebih tinggi yang berorientasi all-mountain, trail, dan lintas negara, meskipun beberapa pabrikan memilih bantalan yang disinter sementara yang lain dapat memilih untuk yang organik.
Bantalan organik paling baik untuk rotor Anda dan biasanya berhenti, tetapi tidak menawarkan gigitan yang sama seperti bantalan logam. Bantalan ini juga paling cepat dipakai. Ini tidak berarti bahwa mereka merupakan bantalan kelas bawah, dan tergantung pada kondisi, gaya berkendara, dan preferensi pribadi, mereka mungkin merupakan pilihan yang bagus. Bantalan organik dapat menawarkan modulasi tuas terbaik dari ketiga jenis bantalan, tetapi mungkin tidak cukup menghentikan pengendara dalam keadaan yang menuntut.