Apakah gantungan derailleur saya terlalu bengkok?

Saya membengkokkan gantungan (baja) derailleur pada kaset saya (baja) 9spd Bianchi Volpe sekitar 1,5 tahun yang lalu, dan saya melakukannya lagi, tetapi lebih buruk. Kali ini derailleur tersedot ke roda dan benar-benar melakukan doozy dengan lubang yang sebenarnya diregangkan dan berubah bentuk.

Apakah ini harapan yang hilang atau tidak masalah untuk dikendarai, selama saya bisa meluruskannya / mengetuk kembali keseluruhannya dan mengubahnya?

Saya kira satu-satunya pilihan saya adalah menambahkan gantungan baru jika itu mungkin atau menjadikannya kecepatan tunggal.

Pembaruan Bagi mereka yang mungkin mengalami hal yang sama, saya dapat berhasil menekuk ini kembali ke tempatnya dan membuat segalanya bergeser dengan baik, meskipun lubang sekarang sedang cacat (derailleur masih diulir dengan benar setelah membungkuk tanpa menekan kembali lubang).

Ada beberapa pemasok gantungan derailleur universal. Penggunaan yang dimaksudkan adalah untuk me-mount derailleur modern ke sepeda vintage. Pada suatu waktu gantungan derailleur adalah bagian dari derailleur dan dipasang di bawah mur as roda. Cambria Bike.com Harris Cyclery keduanya memiliki beberapa model yang mulai dari $ 1,00. Anda juga dapat mencoba menemukan salah satu derailleur yang lebih tua seperti mega range Shimano Tourney yang gantungannya dibangun di atas derailleur yang bisa didapat dengan harga di bawah $ 25.

lubang yang sebenarnya membentang dan berubah bentuk.

Ini buruk, jika Anda tidak dapat memasukkan derailleur kembali, sudah selesai. Anda bisa mencoba menekuknya kembali dan mungkin mengetuknya kembali dan melihat apakah derailleur akan masuk kembali. Lagi pula, jika itu tidak berhasil, Anda tidak kehilangan apa-apa.

Saya kira satu-satunya pilihan saya adalah menambahkan gantungan baru jika itu mungkin atau menjadikannya kecepatan tunggal

Ada beberapa pilihan. Beberapa toko sepeda masih akan melakukan perbaikan bingkai seperti ini, tetapi akan dikenakan biaya. Mengganti jebolan / gantungan belakang tidak terlalu sulit tetapi membutuhkan serangkaian keterampilan yang mulai menjadi semakin tidak umum. Opsi kecepatan tunggal, tentu saja, masih merupakan opsi yang layak.

EDIT: Memasukkan jawaban lain: jika itu gantungan yang dapat diganti, ini adalah perbaikan kecil yang sangat mudah. Cukup ganti gantungan dan Anda siap pergi.

Gantungan derailleur biasanya terbuat dari aluminium lunak yang tidak tahan terhadap lengkungan / pelurusan tanpa retak. Begitulah untuk melindungi dropout selama jenis kecelakaan ini. Dalam pengalaman saya, gantungan dapat diluruskan untuk kedua kalinya dan itu akan terlihat aman, tetapi sekali naik, getaran akan membuat retakan yang ada meluas secara tidak sengaja, sampai derailleur jatuh begitu saja bersama dengan sepotong gantungan. Jika itu terjadi saat mengayuh pelan Anda akan merasakannya dan mudah-mudahan menghentikan sepeda sebelum kerusakan lebih lanjut terjadi, dalam situasi lain derailleur dapat terperangkap di jari-jari dan apa pun dapat terjadi dari sana.

Menurut pendapat saya pilihan terbaik adalah untuk mendapatkan gantungan pengganti untuk bingkai Anda, atau untuk mendapatkan satu fabrikasi.

Anda mungkin bisa mendapatkan penggantian dari produsen bingkai asli, atau dari derailleurhanger.com, atau dari http://wheelsmfg.com/products/derailleur-hangers/all-derailleur-hangers.html . Mungkin ada beberapa opsi lain untuk membeli gantungan baju, mungkin barang bekas ...

Gantungan Derailleur tidak terlalu sulit untuk dielaborasi, kebanyakan dari mereka agak datar dengan lubang baut tegak lurus, sehingga dapat dibuat dengan gergaji besi, dan bor pers, kemudian keran dan beberapa amplas. Namun, jika Anda tidak yakin dapat memotongnya, atau tidak memiliki sumber aluminium, mungkin toko industri lokal mungkin dapat mereproduksinya. Mereka memiliki semua jenis mesin presisi dan alat ukur, cukup bawa gantungan buruk, diluruskan jika mungkin dan jelaskan apa itu dan apa yang Anda butuhkan. Jika bahasa Inggris saya tidak cukup baik dan saya salah terminologi, saya merujuk pada jenis toko di mana mereka memperbaiki blok mesin mobil dan bagian-bagian mesin lainnya. Jika mereka tidak mau menerima pekerjaan itu, mungkin mereka setidaknya dapat memberi Anda sepotong aluminium dari blok mesin yang rusak tidak dapat diperbaiki. SAYA'

Edit

Saya bergegas menjawab dan tidak melihat sepeda OP adalah kerangka CrMo dengan gantungan tetap, jadi saya menjawab berdasarkan kerangka gantungan yang bisa diganti. Bagian pertama dari jawaban ini berlaku untuk gantungan aluminium yang dapat diganti.

Sejauh yang saya mengerti, CrMo dapat ditekuk beberapa kali lebih banyak dari aluminium, jadi harus aman untuk pelurusan kedua. Saya telah melihat proses gantungan aluminium "yang tidak membungkuk", dan itu dilakukan dengan memperbaiki gantungan (yang dapat dilepas) menjadi catok dan kemudian dengan lembut memaluinya dengan palu kecil, mencoba untuk memindahkan bagian yang bengkok sedikit demi sedikit. Dijelaskan kepada saya bahwa hal ini dilakukan dengan cara seperti ini untuk menghindari tekanan yang lebih besar pada karya tersebut. Saya kira ini juga berlaku untuk kasus Anda, kecuali mungkin lebih sulit untuk memperbaiki seluruh bingkai menjadi catok.

Sangat penting bahwa lubang baut disejajarkan dengan benar, yaitu baut yang disekrup di gantungan harus sejajar sempurna dengan roda / gandar kaset, sehingga derailleur dapat disesuaikan dengan benar. Ketika ada ketidaksejajaran, beberapa shift tidak pernah bisa terjadi dengan lancar atau untuk tetap di mesh.