Baru-baru ini saya mendapatkan sepeda baru dengan satu set pelek tubeless yang kompatibel. Stok ban adalah penentu dengan tabung. Saya berpikir tentang meletakkan tubeless di sana, tapi saya tidak punya pengalaman dengan mereka. Kami memiliki beberapa pohon di sini yang menjatuhkan duri besar, seperti paku. Mereka cukup besar untuk melewati ban apa pun. Ketika saya mendapatkan flat akhirnya, bagaimana cara memperbaiki ban? Apakah ada tambalan? Bisakah Anda menempelkan tabung di sana?
Bagaimana Anda memperbaiki tusukan pada ban tubeless?
Jawaban:
Saat memakai ban tubeless saya pasti akan merekomendasikan Anda menggunakan sealant seperti Stan jika mengendarai duri. Ini akan menjadi level pertahanan pertamamu. Sealant akan menutup lubang duri dengan cepat dan tanpa rasa sakit.
Anda dapat memperbaiki ban tubeless dengan kit perbaikan vulkanisir, tetapi mengulangi tubeless di jalan sangat sulit. Ini hampir mustahil untuk dilakukan tanpa 'udara toko' (saya belum mencoba CO2) sehingga membawa tabung penting untuk setiap kebocoran besar.
Anda cukup menjalankan ban tubless dengan tabung sampai Anda mendapatkan tempat untuk memperbaiki ban dengan benar.
Seperti semua hal lain di dunia mtb ada dua aliran pemikiran tentang apakah Anda meninggalkan duri atau menghapusnya, saya akan menghapusnya. Jika Anda membiarkannya di dalam lubang colokan tetapi jika Anda pernah perlu memasukkan tabung Anda berisiko menusuk itu juga.
Saya menemukan tempat duduk UST cukup mudah dengan pompa lantai, tetapi Anda bisa berkeringat jika tidak cukup licin. Itulah bagian tersulit dalam melakukannya saat bepergian, Anda membutuhkan sesuatu yang licin untuk manik-manik tersebut. Saya hanya membawa tabung dan beberapa tongkat di patch di saku baju saya jadi saya tidak perlu khawatir.
—
alex
Saya tidak pernah beruntung dengan pompa lantai bahkan dengan UST. Masalah dengan menempel pada tambalan dan sepatu bot ban adalah bahwa tanpa tekanan memiliki tabung di mereka cenderung lepas. Tambalan dan lem vulkanisasi jenis lama berfungsi paling baik tetapi lebih untuk dibawa dan lebih lama diperbaiki.
—
DWGKNZ
Saya menyimpan tongkat untuk tabung. Harganya satu dolar per bungkus, kecil dan ringan dan akan membuat Anda pulang. Perbaikan tubeless pinggir jalan terlalu merepotkan. Saya mungkin akan mencoba CO2 dan melaporkan kembali lain kali saya mendapatkan flat.
—
alex
Ada trik montir mobil tua yang bisa digunakan untuk sepeda tanpa tabung: Dapatkan sabuk atau tali yang cukup panjang agar pas di sekeliling lingkar ban, pasang ban, lalu kencangkan sabuk di sekeliling ban. Jika Anda beruntung ini menyebabkan ban menyebar dan menyegel. Dan gunakan semacam pelumas (setidaknya air) pada bead / rim untuk membantu penyegelan. (Tapi saya bahkan tidak pernah ingin mencoba ban sepeda tubeless.)
—
Daniel R Hicks
Ada sepatu bot ban tubeless yang bisa Anda gunakan untuk menambal tusukan yang tidak akan ditutup. Sungguh, Anda dapat menggunakan kit tabung vulkanisir standar juga dan lebih murah. Hanya saja, jangan gunakan jenis glueless - mereka hampir tidak memperbaiki tabung, apalagi ban.
Memperbaiki tusukan tanpa tabung yang tidak bisa ditutup adalah operasi di rumah. Anda harus membersihkan semua sealant dari area tersebut, biarkan mengering, oleskan lem, oleskan patch, tambahkan kembali sealant dan pasang kembali ban. Mengembalikan ban tanpa kompresor adalah omong kosong - Anda mungkin mendapatkannya dengan pompa lantai, Anda mungkin tidak.
Jika Anda menggunakan tubeless, Anda masih perlu membawa tabung untuk alasan itu. Pada dasarnya tidak ada cara yang baik untuk memperbaiki jejak ban tubeless.
Selain jawaban lain mereka juga membuat plug kit mirip dengan apa yang digunakan pada ban mobil. Jika duri besar, Anda dapat menariknya dan menempelkan steker di dalamnya, biasanya tanpa harus memasang kembali manik, tergantung pada kehilangan udara.
Saya pribadi suka hidup dalam bahaya, saya mengendarai roda Mavic UST dengan ban UST Maxxis dan tanpa sealant, tanpa tabung, tetapi saya membawa tabung cadangan di ransel saya. Sejauh ini saya belum rata dan saya sudah mengendarai seperti itu selama lebih dari satu tahun, 99% semua jejak mil dikemas. Jadi bukan faktor duri besar pada hard pack.
Beruntung - ketika saya mulai berkuda, saya mendapat tusukan dua minggu. Semua tergantung pada di mana dan bagaimana Anda mengendarai, dan apa yang Anda naiki.
—
Criggie
Itu menarik. Jika seseorang dapat berlari tanpa sealant tubeless menjadi jauh lebih menarik. Harus berurusan dengan hal-hal sealant setiap kali menukar ban jalan dan off-road keluar. Kemungkinan perbaikan pinggir jalan dengan tabung juga terdengar bagus, saya kira itu tidak bisa dilakukan dengan sealant.
—
gschenk
@Criggie, kamu tahu kenapa? Saya menganggap seluruh masalah ketahanan tusukan tidak begitu penting karena saya hanya memiliki tusukan datar sejauh ini. Itu dalam sekitar 15 tahun berkuda, mungkin total 15 Mm. (Saya tidak jauh dari rumah, sekitar 12 km, dan berjalan.)
—
gschenk
@gschenk itu pasti membantu untuk memiliki ban dan pelek UST yang sebenarnya daripada varietas Tubeless yang kompatibel menurut saya, segel antara bead dan pelek itu sah. Itu juga membantu bahwa 99 persen dari perjalanan saya menggunakan hard pack, atau hard pack dengan batu besar. Meskipun ketika saya biasa melakukan lebih banyak naik perkotaan di roda tubed saya mendapat flat setiap beberapa wahana.
—
Nate W
Apakah menggunakan colokan ini perbaikan permanen?
—
nh43de
Tak satu pun dari ini bekerja. Semuanya BS. Jika Anda memiliki ban tubeless yang tertusuk. Satu-satunya perbaikan adalah ban baru.
Maaf.
Halo, dan selamat datang di bicycles.SE! Situs ini tidak berfungsi seperti situs bergaya forum konvensional; kami menyarankan agar semua pengguna baru mengikuti tur , dan membaca artikel bantuan tentang cara menjawabnya . Sementara itu, jawaban Anda kemungkinan akan dihapus sebentar karena kualitasnya rendah. Tetapi sementara itu Anda dapat memperbaiki masalah dengan mengedit jawaban Anda. Bagaimana dengan beberapa spesifik: apa yang telah Anda coba, dan apa hasil yang tepat? Sekali lagi, selamat datang.
—
rclocher3
Tiga anggota terkemuka lainnya telah menjelaskan apa yang berhasil bagi mereka. Jawaban Anda dapat membantu orang lain jika itu menjelaskan apa yang telah Anda coba dan mengapa tidak berhasil. Pinion yang tidak didukung hanyalah opini yang tidak didukung.
—
andy256