Secara teori, hal ini dimungkinkan untuk menjadi baut torquing yang akurat secara akurat tanpa kunci momen aktual.
Torsi diukur dalam gaya yang diberikan dikalikan kali panjang lengan tuas. Anda mencapai torsi yang sama dengan menerapkan gaya 10 pound pada ujung tuas 6 inci seperti yang Anda lakukan menerapkan gaya 5 pound pada ujung tuas 12 inci. Dalam kedua kasus, torsi adalah pound kali inci - 60 inci pound. (Dan Anda dapat dengan mudah melakukan konversi ke kaki-pon atau newton-meter atau apa pun.)
Mengukur panjang tuas cukup mudah, tentu saja (meskipun Anda perlu mencatat di mana pada tuas Anda menerapkan gaya - "panjang" adalah dari titik itu ke titik pivot). Namun, mendapatkan perkiraan kekuatan yang baik itu sulit.
Mekanik sepeda yang terampil cenderung mengembangkan "lengan yang dikalibrasi", dan dapat merasakan, dalam batas yang dapat diterima, seberapa besar kekuatan yang mereka terapkan. (Memahami bahwa berada dalam faktor 2 umumnya memadai.) Di lain pihak, mekanik Sabtu sore mungkin tidak begitu terampil.
Seseorang mungkin bisa menggali keseimbangan pegas dan menggunakannya untuk menerapkan gaya ke tuas (pegangan kunci soket), tetapi jika Anda akan kesulitan sebanyak itu Anda mungkin juga mendapatkan kunci pas torsi. Tetapi, jika Anda memiliki beberapa benda yang Anda tahu beratnya, Anda dapat mengangkat "referensi" berat badan, mendapatkan "rasa" untuknya, dan kemudian menerapkan gaya yang sama pada tuas. Satu bahkan dapat "agak" skala akurat dengan setengah atau 2x (meskipun di luar itu dipertanyakan).
Perhatikan bahwa saya tidak mengatakan bahwa teknik "pohon rindang" seperti itu lebih disukai daripada memiliki alat yang tepat, hanya saja ada pilihan, jika Anda terjebak dalam ikatan.