Manfaat dan kelemahan posting Dropper?

Dari apa yang saya lihat, beberapa tahun terakhir melihat jenis produk baru mulai terlihat, dan sejak awal ia mulai muncul di sepeda (seperti yang ini , yang ini , atau yang ini ) sebagai persediaan barang.

Saya sedang berbicara tentang "jatuhkan seatpost".

Untuk yang belum diinisiasi, ini adalah seatpost yang dapat disesuaikan "saat terbang", baik dengan remote atau tuas di bawah sadle. Idenya adalah untuk memungkinkan pengendara menemukan ketinggian tempat duduk yang optimal sesuai dengan kondisi. Ini sepertinya ide yang bagus, tetapi apa yang menderita sebagai hasilnya? Saya percaya ada hukuman berat yang tak terhindarkan yang akan membebani kesadaran gram di antara kita, tapi apa lagi yang mungkin mempengaruhi keputusan untuk atau menentang pembelian salah satu barang ini?

Saya berasumsi masalah potensial akan mencakup berat, kegagalan mekanis dan biaya, tetapi apa lagi yang mungkin ada dalam persamaan?

Dari apa yang saya kumpulkan alat-alat yang tampak bagus ini datang dalam variasi yang banyak, dan merek-merek terkenal telah membuat versi mereka sendiri. Saya pernah melihat mereka dibuat oleh Fox , Rockshox , Crank Brothers , Specialized , KS dan Gravity Dropper . Mungkin ada yang lain juga.

Jadi, selain itu, apa yang membedakan masing-masing model dan merek ini? Apa pro dan kontra dari masing-masing? Apakah ada yang menonjol sebagai pemenang di lapangan?

Setiap bantuan atau wawasan disambut dengan hangat, jadi terima kasih sebelumnya!

Pada umumnya ada dua jenis seatpost dropper, mekanik (mis. GravityDropper) dan hidrolik (mis. RockShox Reverb). Seatposts penetes mekanis menggunakan pegas untuk memindahkan seatpost dan baut untuk tetap di tempatnya. Ini adalah desain yang sangat sederhana dan ada beberapa hal yang bisa pecah atau macet, dan beratnya juga tetap sangat masuk akal karena ada beberapa bagian yang diperlukan untuk membuatnya bekerja. Kekurangannya adalah Anda hanya memiliki jumlah pengaturan ketinggian yang tetap, yaitu diperpanjang penuh, separuh diperpanjang, dan sepenuhnya diturunkan. Ini karena seatpost ditahan oleh pin yang melewati lubang di seatpost.

Sebuah seatpost hidrolik di sisi lain menggunakan hidrolik untuk memindahkan seatpost dan dengan demikian memungkinkan Anda untuk menempatkan seatpost di ketinggian apa pun yang Anda suka. Kelemahannya adalah mereka lebih rumit, biasanya lebih berat, lebih mahal dan membutuhkan lebih banyak perawatan. Keuntungannya adalah kemampuan untuk mengunci pos pada ketinggian berapa pun yang Anda suka.

Posting penetes mekanis:

 + Mechanically simple and easy to maintain
 + Low weight
 + Cheap
 - Only a fixed number of positions for height adjustment

Pos dropper hidrolik:

+ Freely adjustable to any height
- Complicated
- Requires more maintenance
- Expensive

Posting kursi QR statis:

+ Requires no maintenance
+ Cheap
+ Low weight
+ Can be adjusted to any height
- Rider must dismount to lower and raise seat

Satu-satunya kelemahan yang dapat saya pikirkan (bahwa Anda belum terdaftar) adalah remote control: Ini adalah kontrol lain yang ada di setang. Ini bagus jika Anda menjalankan cincin rantai tunggal (1 × 10 atau serupa), karena itu bisa duduk di mana shifter depan biasanya pergi. Kurang dari ideal jika Anda menjalankan 2 atau 3 × 10, memiliki penguncian jarak jauh, bel dan sebagainya.

Keuntungan: Anda dapat menyesuaikan ketinggian tempat duduk Anda sesuai dengan medan yang Anda kendarai. Mengendarai sesuatu yang curam dan menakutkan? Melakukan beberapa lompatan? Tekan tombol, jatuhkan pelana. Mengangkut pendakian besar? Berputar di sepanjang jalan di antara jalan setapak? Tekan tombol, naikkan pelana. Sampai saya memilikinya, saya tidak bisa menghargai betapa besar perbedaan yang dapat dibuatnya. Saya sesekali menjatuhkan pos hanya untuk beberapa sudut, atau menaikkannya hanya untuk berlari cepat sebelum turun lagi untuk sisa keturunan.

Belum ada pemenang yang jelas. Desain Gravity Dropper telah ada selama bertahun - tahun ; sederhana, terbukti, dan dapat diandalkan. Dari tanaman saat ini, konsensus tampaknya bahwa Rockshox Reverb adalah "satu" (dan dispesifikasikan pada banyak sepeda baru), meskipun KS Lev dan Thomson Elite Dropper yang lebih baru mendapatkan ulasan yang baik juga.

Saya berpikir, "tidak mungkin saya menghabiskan uang sebanyak itu. Itu tidak sepadan. Saya tidak bisa menaikkan dan menurunkan kursi saya dengan tangan."

Lalu aku berkuda dengan seorang teman yang punya satu. Dia mengangkatnya dan menjatuhkannya di mana saja. Menyesuaikan pelana tergantung pada perjalanan. Saya berdiri di setiap bukit.

Saya mogok dan menjatuhkan uang tunai pada "Reverb". Saya sangat bersemangat. Saya menggunakan fitur ini lebih dari yang lain. Perjalanan saya menjadi lebih baik. Mereka sedikit temperamental. Saya belum harus membangun kembali. Seperti bagian bergerak lainnya, itu rusak. Tapi setelah perjalanan pertama, saya dijual.