Mengapa saya harus memilih 36 atau 32 jari-jari (atau nomor lain)?

Saya harus mengubah pelek sepeda saya dan saya harus memilih antara 32 atau 36 (atau 48 atau variasi lainnya). Saya tidak pernah memikirkan hal ini sampai sekarang dan saya merasa ini adalah pertanyaan bodoh, tetapi saya tidak memiliki petunjuk apakah ini memiliki dampak yang jelas atau tidak.

Sejauh ini, saya mengerti bahwa lebih banyak jari-jari berarti roda yang lebih kuat, tetapi juga lebih banyak jari-jari berarti sedikit lebih berat. Meskipun begitu, bobot bicara hampir tidak ada, jadi saya pikir itu bukan perbedaan praktis untuk dipertimbangkan.

Apakah ada hal lain? Saya mengendarai sepeda kecepatan tunggal terutama untuk perjalanan kota, jadi apakah ada perbedaan praktis antara memilih 32/36 jari-jari (atau nomor lain)?

Terima kasih banyak orang!

rims spokes

— Rodrigo
sumber

Anda menyatakan bahwa Anda mengganti pelek (tetapi bukan roda?). Apakah ini berarti Anda menjaga hub Anda atau apakah Anda bermaksud mengatakan Anda mendapatkan roda baru? Jika ini yang pertama, yang terbaik adalah mencocokkan hitungan rim spoke dengan hub spoke count.

— Rider_X

@Rider_X Saya lupa menyebutkan itu, tapi ya, saya menjaga hub hanya jika saya memilih pelek dengan jumlah jari yang sama (32 di roda saya saat ini), setiap kasus lain berarti mengubah juga hub.

— Rodrigo

Saya akan sulit sekali menemukan alasan mengapa Anda akan menggunakan hub dengan jari-jari angka yang berbeda dari pelek akhir-akhir ini.

— Batman

Selain sedikit peningkatan berat, lebih banyak jari-jari menyebabkan sedikit peningkatan hambatan udara. Tetapi perbedaannya tidak signifikan kecuali Anda naik di TdF. Tetapi lebih sedikit jari yang "seksi" (bagi sebagian orang).

— Daniel R Hicks

(Jika Anda bukan orang yang berat, dan Anda tidak melakukan tur keliling atau naik banyak medan kasar maka roda 32-spoke mungkin baik-baik saja. Saya mengendarai roda 36-spoke tapi saya membayangkan diri saya masih menjadi turis dan Saya agak berat hati. Mungkin yang terbaik untuk tidak pergi di bawah 32, tetapi bagi Anda mungkin tidak ada alasan kuat untuk memilih 36 di atas 32 atau sebaliknya.)

— Daniel R Hicks

Jawaban:

Angka bicara yang lebih rendah terutama menarik untuk bobot weenies (meskipun untuk harga tertentu, roda bicara yang lebih rendah mungkin akan menggunakan pelek yang lebih berat untuk mengimbangi penghematan pengurangan bobot bicara).

Seperti biasa, Sheldon membaca dengan baik. Ada juga buku lengkap tentang cara membuat roda dengan baik dan keputusan desain, oleh Jobst Brandt, yang disebut "The Bicycle Wheel".

Yang penting bagi kebanyakan orang adalah menggunakan jumlah jari yang baik, jari-jari yang baik, pelek dan hub yang baik, dan menyatukannya dengan baik (dan bagaimana mereka disatukan) - hampir semua roda akan menjadi buruk jika pembuat roda mengacaukan up / sucks.

Pengendara yang lebih berat sering harus menggunakan nomor yang lebih tinggi daripada yang lebih rendah dan yang lebih keras. Menurut Sheldon, dulu kau akan berlari di depan, 36 saat itu kami mulai menjatuhkan. Pada komuter, saya menekankan ketahanan, jadi saya mungkin akan memilih opsi yang lebih banyak bicara.

Hal terbaik untuk dilakukan adalah berbicara dengan pembuat roda yang baik dan menilai kebutuhan pribadi Anda. Jika Anda sampai pada titik di mana memakai pelek adalah apa yang membuat Anda mengganti pelek, kemungkinan Anda baik-baik saja dengan apa pun yang Anda miliki. Jika Anda mengganti pelek, pastikan untuk menggunakan jari-jari baru dan pastikan hub dalam kondisi baik.

— Batman
sumber

Bersama dengan Brandt, Anda memiliki Gerd Schraner, The Art of Wheelbuilding. Saya mencari kedua buku ketika saya ingin belajar lebih banyak tentang masalah ini. Keduanya sulit dibaca, tetapi menjelaskan fisika dengan baik.

— PeteH

Weenies berat adalah kelas kecil. Saya pikir kurang jari lebih umum dengan roda aero; aerodinamika memengaruhi semua pengendara. Tidak seperti berat yang hanya penting ketika mempercepat atau pada kemiringan yang curam.

— imel96

36 spoke wheels juga memiliki tegangan lebih rendah dan pengendaraan yang jauh lebih pemaaf dan nyaman daripada hitungan rendah bicara. Beludru daripada kasar. 36 tidak melemahkan hub atau pelek, atau menambahkan sejumlah besar berat atau hambatan udara yang perlu dikhawatirkan jika komponen kualitas digunakan, dan mereka tetap lebih benar lebih lama

— pengguna41546
sumber