Bagaimana cara melompati trotoar?


10

Mengesampingkan pertanyaan jika seseorang naik di trotoar, saya ingin melompat trotoar dengan aman dan mulus.

Anggaplah sepeda gunung hardtail dengan sadel tinggi (kita berada di kota), dengan kecepatan 30 km / jam. Saya telah mendengar beberapa teknik:

    • Pindahkan berat ke belakang.
    • Tarik setang, ban memanjat trotoar, tanpa menyentuhnya.
    • Pindahkan berat ke depan, untuk menurunkan ban belakang. Ban belakang mempengaruhi trotoar, tetapi tidak membawa banyak beban.
    • Berdiri.
    • Tekan stang.
    • Garpu mengompres, lalu melompati trotoar.
    • Biarkan roll belakang melewati trotoar, seperti pada case sebelumnya.
    • Berdiri.
    • Dorong setang, berjongkoklah sebanyak mungkin.
    • Saat garpu mulai terkompresi, melompatlah.
    • Dorong dengan kaki terhadap pedal (pedal vertikal) untuk menarik sepeda ke atas. Tarik ke atas pada stang.
    • Setelah ban depan melewati trotoar, tekan ke bawah untuk menambah ketinggian di belakang.

Mana yang terbaik, atau adakah cara yang lebih baik?


4
Yang terakhir disebut bunny hop dan umumnya lebih disukai di atas dua teknik lainnya, setidaknya di forum MTB.
arne

Mengapa downvote?
Vorac

Jawaban:


15

Yang terakhir. Seperti yang telah disebutkan, Anda menggambarkan kelinci.

Membiarkan bagian belakang menabrak trotoar - bahkan jika beratnya relatif sedikit di atasnya - akan meningkatkan risiko tusukan cubit, kerusakan tepi potensial, dan itu akan memperlambat Anda jauh lebih banyak daripada lompatan kelinci yang bersih.

Hop aneh. Setelah Anda bisa melakukannya, Anda tidak akan pernah mengerti mengapa Anda tidak bisa. Mereka jauh lebih mudah jika Anda menggunakan pedal tanpa klip, tetapi belajar melakukannya dengan pedal datar akan sangat bermanfaat bagi teknik Anda.


2
Hebat, saya sudah melompati lubang kecil (30cm), tetapi saya masih takut untuk melompat rintangan, yang naik di atas level. Mungkin kotak kartun akan menjadi awal yang baik. Saya takut menabrak tepi trotoar dengan ban belakang, dengan semua beban saya di atasnya, dan merusak tabung dan pelek.
Vorac

1
Yap, kotak kardus dengan ukuran yang meningkat meningkatkan kepercayaan diri saya untuk mencoba membatasi lalu lintas sedang. Terasa hebat!
Vorac
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.