Kacamata hitam untuk bersepeda - fitur apa yang harus dicari?


13

Saya memerlukan kacamata hitam baru untuk bersepeda - fitur apa yang sebenarnya akan membantu - Saya pernah melihat kacamata dengan ventilasi, lensa terpolarisasi, bingkai berkaret, lensa yang dapat diganti. Saya hanya perlu model nilai terbaik yang terlihat bagus.


Mengenai warna kacamata, lihat pertanyaan terkait bicycles.stackexchange.com/questions/14722/...
Benzo

Bisa pertanyaan ini menjadi duplikat dari: bicycles.stackexchange.com/questions/1666/...
Benzo

bisa jadi saya menentukan bahwa fitur harus membantu :)
Andrew Welch

Jawaban:


13

Jelas sesuatu yang plastik, karena itu akan lebih aman dan lebih ringan dari kaca.

Saya akan mencari sesuatu yang polarisasi, karena itu akan mengurangi silau, dan sesuatu yang menawarkan perlindungan UV.

Anda juga harus menyadari bahwa lensa warna yang berbeda sesuai dengan kondisi cahaya yang berbeda, jadi Anda mungkin perlu mengambil keputusan berdasarkan kapan Anda biasanya mengendarainya. Saya perhatikan bahwa Anda tinggal di London - Saya juga di Inggris dan mengingat kondisi cahaya kami yang buruk, untuk sebagian besar tahun ini saya menggunakan lensa yang jernih (tapi sangat kontras).

Berikut adalah bagan warna yang saya temukan beberapa tahun yang lalu, untuk memberi Anda ide.

Sedangkan untuk lensa yang dapat diganti, mereka adalah ide bagus tetapi pastikan Anda memiliki gagasan tentang biaya yang terlibat terlebih dahulu. Saya mendapatkan beberapa kacamata beberapa tahun yang lalu dan menemukan bahwa biaya lensa cadangan tidak sebanding dengan biaya kacamata itu sendiri. (Tapi masih lebih murah dari 2 pasang kacamata.)

Hal lain akan cocok. Anda tidak ingin mereka bergerak ketika Anda berputar - saya membuat kesalahan sekali membeli beberapa pesanan kacamata, ketika mereka tiba mereka terlalu longgar di kepala saya.

Terakhir, jika Anda mendapatkan kesimpulan yang sama seperti yang saya lakukan tentang menggunakan lensa bening, pertimbangkan kacamata keselamatan seperti ini . Mereka mencapai standar kualitas yang sama seperti kacamata sepeda tetapi sebagian kecil dari harga. Mereka lebih rapuh dari kacamata bersepeda tetapi jika saya melewati tiga pasang setahun, itu masih lebih murah.

Selain itu, berapa banyak yang ingin Anda belanjakan? Pro sepertinya mengendarai Oakley Radarlocks saat ini tetapi, untuk apa mereka, harganya mengejutkan.


Hai @PeteH - jawaban yang bagus - terima kasih. Saya akan mengendarai dalam kondisi bervariasi tetapi akan sering matahari cerah Adakah rekomendasi berdasarkan ini?
Andrew Welch

Saya pikir untuk kondisi yang umumnya cerah, abu-abu adalah warna lensa Anda, jika kondisinya akan berubah-ubah, mungkin salah satu warna yang lebih terang? Seberapa jauh Anda dari Surrey Quays? Anda mungkin bisa melakukan lebih buruk daripada perjalanan ke Decathlon
PeteH

Ah Decathlon - ya ide bagus.
Andrew Welch

2
Saya pikir Anda menekan sebagian besar pangkalan di sini, satu-satunya hal yang akan saya tambahkan adalah bahwa Anda ingin khawatir dengan bagaimana mereka membungkus kepala dan bahwa mereka tidak mengaburkan visi periferal Anda.
Benzo

Untuk sedikit berkembang, saya baru-baru ini mencoba beberapa pasangan dan menemukan bahwa hanya sedikit yang benar-benar akan sepenuhnya menaungi mata saya ketika membungkuk dan melihat ke atas. Orang lain akan mengaburkan visi saya dengan bagian atas bingkai. Bagi saya, memiliki lensa memanjang cukup jauh ke atas untuk tidak melakukan ini adalah fitur penting.
AE Drew

5

Saya lebih suka lensa kuning untuk membersihkan, untuk naik malam.

Aspek penting lain yang cocok adalah jika mereka terlalu ketat menutup tulang pipi Anda maka mereka akan cenderung berkabut. Saya sangat kesal ketika Serfas mengubah bentuk lensa Hunter mereka tanpa mengganti nama. Ketika saya membeli sepasang kedua secara online, lensa baru datang lebih jauh ke wajah saya dan membuat cukup segel yang lensa kabut sampai saya memiliki aliran udara. Ini adalah masalah keamanan - jika saya mengendarai mobil dalam cuaca dingin dan berhenti di lampu saya harus mengangkat kacamata untuk melihat dengan jelas.

Di sini, di Perth, Australia Barat, saya menggunakan lensa mawar untuk bagian tahun di mana saya mengendarai dalam cahaya campuran di pagi hari. Saya tidak suka mengganti lensa sering jadi telah menggunakan dua pasang kacamata di masa lalu - menjaga yang kuning untuk malam atau pagi-pagi perjalanan dan pasangan yang jauh lebih gelap untuk sore pulang.


Seseorang pernah mengatakan kepada saya bahwa jika kacamata saya berkabut, itu karena saya mengendarai terlalu lambat! Tapi saya kira di lampu Anda tidak punya banyak pilihan ;-)
PeteH

2

Seorang pemilik toko sepeda yang bodoh berkata kepada saya, "Lihat kacamata ini - harganya 300 dolar sepasang dan beratnya XX gram."

Saya berkata sambil mengangkat kacamata saya, "Lihat ini, ini adalah kacamata keselamatan industri, mereka melindungi mata saya dari sinar ultraviolet, batu dari mobil dan truk, semua orang menyimpannya, mereka hampir tidak mungkin pecah dan harganya $ 7 sepasang."

Ini adalah cara saya menyimpulkan yang dapat memiliki pelindung mata yang sangat baik di jernih dan berwarna dan saya tidak terlihat seperti wanker yang memiliki lebih banyak uang daripada otak.


Jika Anda memiliki bisnis, pekerjaan Anda adalah menghasilkan uang, jika tidak, Anda akan bodoh. Karena itu, saya sepenuhnya setuju dengan garis bawah Anda seperti yang saya lihat: jangan menghabiskan terlalu banyak uang (dan mungkin pikiran) pada kacamata hitam yang Anda kenakan saat bersepeda. Sebagai komuter harian, saya mematahkan - atau melepas - hingga dua pasang kacamata per tahun dan rata-rata.
StefG

Kacamata keselamatan industri MODERN diuji ketahanan benturan (kacamata hitam normal tidak), mereka menyaring UV. Bungkus gaya memberikan visi pherpheral tanpa batas, dan Anda dapat geser sedikit ke hidung Anda sehingga mereka tidak kabut pada hari-hari yang dingin ... dipilih untuk seleksi. discountafetygear.com/safety-sunglasses-shaded.html discountafetygear.com/safety-glasses-clear.html Anda juga dapat melihat di bunnings.com.au dan officeworks.com.au bersama dengan pemasok industri / perangkat keras.

Salah satu hal lain yang saya temukan adalah bahwa lensa pengelasan Naungan 3 Oksigen Acetylene - sekarang tersedia dalam kacamata keselamatan industri, menyaring Ultraviolet, Infra Red dan mereka adalah hijau menenangkan yang sangat dalam yang hanya SOOO bagus pada super terang , matahari shiney glarey hari - Anda tahu hari-hari ketika Anda memiliki sakit kepala dan silau yang terpantul everyones angin layar ... discountsafetygear.com/...

1

Dari pengalaman saya, Anda perlu memastikan bahwa pelek atas dari kacamata di atas lensa tidak sesuai dengan pandangan Anda saat kepala Anda mengarah ke bawah jika tidak Anda akan menderita sakit leher karena menjulurkan leher Anda ke atas untuk melihat keluar kacamata Anda.

Saya menemukan bahwa itu adalah kasus dengan kacamata khusus non-bersepeda tetapi Shimano saya baik-baik saja.

Layak untuk diingat karena tidak jelas dan sepertinya tidak ada yang membicarakannya.


Saya memakai kacamata yang tidak khusus untuk bersepeda, dan saya selalu berusaha untuk mendorong kacamata saya ke depan sebelum turun, karena saya biasanya memegang tudung atau tetesan pada saat turun. Jika saya lupa melakukan itu maka saya mendapatkan sakit leher dengan cukup cepat!
rclocher3

-2

Untuk menghindari kesulitan pemilihan warna, saya selalu mencari kacamata bersepeda dengan lensa yang dapat dipertukarkan! Kemudian, satu pasang bisa jernih, kuning, atau abu-abu (atau naik!). Saya sangat beruntung dengan kacamata Smith Optics.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.