(Posting ini secara substansial diedit / diperbarui pada 5/8/14.)
Saya memiliki kerangka sepeda dari garis keturunan yang tidak diketahui.
Apa yang diketahui:
- Nomor seri di bawah braket bawah adalah IS513786. Ini cocok dengan nomor seri untuk Bianchis buatan Jepang.
- Frame memiliki Shimano EF putus sekolah belakang yang dicap dengan 'IJ'. Itu berarti mereka dibuat pada Oktober 1984.
- Meskipun saya tidak dapat memastikan bahwa garpu itu asli, tabung kemudi memiliki "Tange.5.I" dan 'J' dan 'S' dalam lingkaran yang tertera padanya. Juga, perlombaan mahkota pada awalnya berukuran JIS.
- Saya mendapatkan kerangka yang telanjang, bukan sepeda yang lengkap, dan catnya tidak asli.
Putus sekolah dibuat pada akhir '84 dan kita sekarang tahu bahwa dua digit terakhir dari nomor seri tidak mewakili tahun. (Misalnya, ' Bianchi Jepang '89 ini memiliki nomor seri yang berakhiran 86. ) Jadi frame tersebut kemungkinan berasal dari Bianchi '84 atau '85 (karena putus sekolah dibuat di akhir '84).
FWIW, saya sudah memposting gambar di bawah ini; Saya telah memastikan untuk menunjukkan hal-hal yang dapat membantu mengidentifikasi bingkai (braze-ons, gaya lug, dll.). Saya sudah mencoba mengatur gambar dengan karakteristik yang paling mengidentifikasi terlebih dahulu.
FWIW, Berikut ini adalah Bianchi Brava 1986 yang tampak serupa, tetapi tidak identik. (Bahwa Bianchi memiliki kabel chainstay berhenti di bagian bawah, sedangkan sepeda saya memiliki kabel stop di atas.)
(Saya memposting informasi ini di beberapa forum sepeda beberapa tahun yang lalu. Jika Anda ingin melihat apa yang dikatakan orang, berikut adalah tautan ke dua utas di bikeforums.net dan roadbikereview.com .)
Bagian bawah braket bawah, termasuk nomor seri. Perhatikan juga bahwa ada jembatan rantai.
Bagian depan headtube depan. Perhatikan bahwa lugs memiliki titik di tengah (tidak seperti beberapa lugs Jepang lain dari zaman itu).
Bagian belakang Shimano EF, putus sekolah. Perhatikan bahwa tidak ada lubang tali. Cap tanggal di bagian belakang, jadi tidak ditampilkan.
Bagian atas tutup penahan jok memiliki permukaan yang rata dan tidak ada yang tertulis di atasnya. (Beberapa sepeda, seperti Miyatas high-end, memiliki topi melengkung dan / atau nama perusahaan dilemparkan ke dalam topi.)
Tabung kepala memiliki pasak pompa.
EDIT : Seluruh bingkai:
Sisi braket bawah:
Downtube frame shifter dipasang:
Kursi tetap memiliki gantungan rantai. Sunting: sulit untuk dilihat, tetapi perhentian kabel chainstay berada di atas chainstay - tidak di bawahnya.
Garpu:
