Tur unicycle yang tidak didukung tidak terlalu umum karena tidak berfungsi dengan baik - Anda benar-benar perlu membawa lebih banyak barang daripada yang dapat dibawa dengan nyaman di tas punggung saat bersepeda, yang membatasi jumlah waktu di uni, yang pada gilirannya membatasi seberapa jauh Anda bisa pergi. Selain itu, unis lebih lambat daripada sepeda yang semakin membatasi jarak. Menarik semacam trailer mengalahkan titik uni, dan membuat seluruh proses sangat sulit. Tapi itulah yang Anda butuhkan jika Anda ingin membawa lebih dari satu hari makanan dan air. Konon, orang secara teratur mengelola 50-60km sehari, sehingga dimungkinkan untuk berwisata.
Keduanya dikelola sejauh 3.500 km di seluruh Australia, dan forum unicycle adalah tempat Anda akan menemukan sebagian besar perinciannya.
Seorang unicyclist pada tur pemecahan rekor Amerika Utara dan Selatan telah mencapai British Columbia, setelah bersepeda lebih dari 22.000 kilometer dengan satu roda.
Cary Gray dari St. Louis, Mo, berangkat dalam perjalanan epiknya pada 1 Juli 2013 dan telah membentang 11 negara: AS, Kanada, Meksiko, Belize, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nikaragua, Kosta Rika, Panama, dan Kolombia.
Di Panama, Gray memecahkan Rekor Dunia Guinness untuk Perjalanan Unicycle Terpanjang,
(via CBC News)
Orang yang sama melalui Pinterest
Banyak "tur keliling" yang saya dapat temukan didukung sepenuhnya - itu satu atau dua orang di sepeda, diikuti oleh setidaknya satu kendaraan bermotor yang membawa semua perlengkapan mereka. Pria ini berkuda 15.478 km di seluruh Australia dan juga mengklaim memegang rekor dunia Guinness (situs itu adalah semua tentang upaya penggalangan dana).
(sunting) Selain itu, legalitasnya mungkin sulit - di banyak negara, sepeda secara teknis tidak diizinkan di jalan, atau aturannya aneh (sepeda adalah sepeda, jadi pengendara harus memegang setidaknya satu tangan pada setang setiap saat, misalnya, , atau harus memiliki dua rem). Di Australia dan Selandia Baru, misalnya, mereka kadang - kadang "sepeda" dan kadang - kadang " perangkat rekreasi beroda" yang harus dikendarai di trotoar. Saya belum melihat aturan itu diberlakukan di kedua negara, tetapi ada. Saya menduga jika pengendara sepeda yang tidak ditabrak mobil mereka akan diperlakukan lebih buruk daripada pengendara sepeda di posisi yang sama.