Bagaimana cara menghapus lengan engkol dengan benang yang dilucuti?

Seorang teman menelepon saya kemarin setelah petualangan yang salah selama upayanya untuk perbaikan braket bawah. Dia melepas benang pada lengan engkol (kiri) sambil menggunakan penarik engkol Park. Dalam keadaan darurat, kami menyewa penarik gigi otomotif tetapi tidak dapat membeli cukup untuk itu berfungsi.

Ada tips tentang ini? Terutama cara yang tidak akan merusak lengan engkol. (Aku tahu, lengan engkol sekarang hancur dalam hal pemindahan di masa depan, tetapi sementara itu dengan perbaikan braket bawah dan tanpa kerusakan lebih lanjut, itu akan membawanya melalui perjalanan musim lain.)

Pembaruan 12/31/2011 Pertanyaan ini ditanyakan lebih dari setahun yang lalu sekarang, jadi masalah terpecahkan saat itu. Ikuti saran dengan whatsisname dan kami mendapatkan lengan engkol untuk melonggarkan dengan perlahan-lahan mengendarai blok beberapa kali. Setelah longgar, kami bisa menyelesaikan pekerjaan menggunakan beberapa ketukan strategis dengan palu pukulan mati empuk. Kemudian diganti / dibangun kembali seluruh crankset dan braket bawah. (Benda itu dibuang di luar masalah penghapusan ...) Jawaban tambahan baru-baru ini mungkin berguna bagi orang lain yang menemukan diri mereka dalam kesulitan yang sama.

Lengan engkol Anda hancur.

Dengan baut engkol dilepas, dengan lembut mengendarai beberapa mil, itu harus bekerja cukup longgar sehingga Anda dapat menariknya.

Kalau tidak, banyak toko pada dasarnya memiliki penarik engkol yang sedikit lebih besar untuk mengatasi masalah ini, di mana mereka mengejar set benang yang lebih besar, kemudian menggunakan penarik yang lebih besar untuk melepaskannya. Lengan engkol biasanya masuk ke sampah pada saat itu.

Gagasan yang mirip dengan whatsisname : Gunakan palu karet untuk mengetuk kedua sisi lengan engkol, bergantian antara bagian dalam & luar, untuk membuat lengan longgar. Hit tidak harus brutal, tetapi dengan kekuatan yang cukup untuk membuat beberapa gerakan terjadi sehingga lengan dilonggarkan. Berikan lebih banyak kekuatan pada wajah bagian dalam, karena Anda mencoba melepaskan lengan, dan hanya sedikit ketukan di wajah luar. Metode ini memiliki keuntungan karena tidak harus naik sepeda dan berisiko kecelakaan jika lengan terlepas secara tiba-tiba.

http://www.parktool.com/blog/repair-help/removal-of-cranks-with-damaged-threads-square-type-only

http://cgi.ebay.com/Bicycle-Research-Crank-Arm-Thread-Chaser-TC-8-/110600007315?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19c0462e93

http://www.ehow.com/way_5865105_bicycle-crank-removal-stripped-threads.html

Penelitian Sepeda Crank Arm Thread Chaser, TC-8

atau:

Anda dapat mencoba alat yang disebut "Var # 932"

Saya baru saja memanaskan lengan engkol dengan obor butana, meraih penyangga aluminium, diletakkan dengan sepeda di atas lutut saya, dan memberi atasan tempat baut chainring pada pukulan yang kuat dengan palu menggunakan drift. Datang sangat mudah.

Jika Anda mengenal seseorang yang bekerja pada mobil, tanyakan apakah mereka memiliki penghilang ikatan batang. Kelihatannya seperti garpu tala tugas berat dengan ujung meruncing. Jika tidak ada yang menggunakan dua obeng besar dan rekatkan di antara lengan engkol dan bagian bawah. braket, berhati-hati untuk tidak merusak chainring. Ketuk obeng atau alat batang pengikat hanya cukup keras untuk mengerahkan beberapa tekanan. Jika tidak mematikan mencoba menghangatkan lengan engkol dengan senapan panas atau pengering rambut. Ide adalah untuk memanaskan dan memperluas lengan engkol tetapi tidak poros. Saat menghangatkan ketuk scewdrivers untuk melihat apakah itu bergerak. Anda mungkin ingin menerapkan beberapa pelumas, berhati-hatilah terhadap panas dan cairan yang mudah terbakar. Biarkan duduk semalaman dengan tekanan yang diterapkan dan tetap mengetuk alat sampai terlepas.

Saya baru saja melalui ini di restorasi yang saya lakukan. Saya memiliki toko yang lengkap sehingga beberapa orang mungkin harus menemukan mekanik yang ramah ... Alat Taman hanya menarik benang keluar dari engkol. Saya tidak punya masalah itu sebelumnya, jadi saya tahu itu bukan saya. Saya sering curiga bahwa alat Taman sangat kecil ukurannya, jadi ini tidak menginspirasi kepercayaan diri saya.
Saya mencoba panas (gas MAP, jangan gunakan oxyacetylene, itu akan melelehkan engkol), berbagai pelarut / melepaskan cairan, mengendarai sepeda tanpa baut naik bukit curam, mengetuk dengan palu di sisi dll ... semua sia-sia.
Akhirnya sebelum menyerah dan memotong barang-barang sialan itu, saya membawanya ke toko sepeda saya yang ramah di mana alat kelas profesi mereka dapat menggali ke dalam bentuk benang yang tersisa dan hanya dengan bertelanjang kaki membuat sisi drive berputar ... tetapi tidak yang lain. Dari sini saya bisa membongkar braket bawah dan menggunakan pers 12 ton untuk mendorong poros keluar dari lengan engkol kanan. Lancipnya TERLIHAT OK, tapi sebelum menginstal ulang, saya menyiapkan untuk menanggung lengan engkol dan mendorong dalam memasukkan baja berulir. Saya akan mencoba mempertahankan insert hanya dengan gesekan dan Locktite Green (671) tetapi mungkin perlu dikupas. Melakukannya dengan cara ini seharusnya tidak melemahkan lengan engkol dan akan memberikan benang baja untuk menarik melawan waktu berikutnya .... Bukan jawaban untuk semua orang, dan mungkin terlalu mahal untuk menyewa mesin. Bahkan dengan alat dan kemampuan,

Pikir: Pergi ke tempat persediaan bangunan dan dapatkan seikat shim meruncing. Mungkin yang plastik itu yang terbaik. Masukkan empat shim, berpasangan, dengan kemiringan yang berlawanan, satu pasang di setiap sisi poros engkol. Ketuk shims lebih kencang dan kencang sampai lengan terlepas (atau cangkir bantalan terlepas, mana yang terjadi lebih dulu).