Sepeda hybrid berubah menjadi sepeda jalan

Saya memiliki sepeda jalan khusus Sirrus dengan setang datar / lurus dan edisi Carrera TDF 2014. Seperti yang saya suka, saya harus mengatakan bahwa saya lebih suka kerangka Siruss. Ringan dan aero. Saya ingin menukar setang Carreras saya dan tuas STI ke Siruss saya.

Apakah tuas STI pada Carreras saya kompatibel dengan rem-V pada Siruss saya? Apakah ada masalah yang perlu saya pikirkan sebelum melakukan swap?

Tidak, tuas rem jalan tidak kompatibel dengan rem-v. Jika Anda mati untuk beralih ke drop bar pada sepeda dengan rem-v, Anda harus mengalihkan rem ke cantilevers atau menggunakan agen perjalanan untuk memperbaiki rasio tarikan. Secara pribadi, saya baru saja beralih ke kantilever. Saya tidak pernah menggunakan agen perjalanan, tetapi saya dengar mereka bisa jadi orang yang rewel.

Ada juga pertanyaan tentang kompatibilitas bergeser. Hal pertama yang perlu diperiksa adalah merek tersebut cocok. Sram dan Shimano tidak kompatibel lintas, jadi jika Anda memiliki satu pada satu sepeda dan yang lainnya pada yang lain, Anda akan memiliki masalah.

Hal kedua yang perlu diperiksa adalah jumlah roda gigi. Idealnya, Anda ingin nomor yang sama di depan dan belakang. Jika mereka berbeda, Anda akan memiliki masalah.

Anda juga perlu tahu apakah komponen gunung yang paling mungkin pada hibrida Anda kompatibel dengan pemindah jalan. Jika itu semua Shimano 9-speed, Anda harus baik. Jika Shimano 10-kecepatan, Anda akan mengalami masalah kompatibilitas. Satu hal lagi yang bisa dikatakan dengan Shimano adalah bahwa mereka kadang-kadang menggunakan derailleur depan khusus hibrida yang bekerja dengan baik dengan pemindah gunung, tetapi kurang optimal ketika dicampur dengan pemindah jalan. SRAM 10-kecepatan semuanya kompatibel lintas antara gunung dan jalan. Dan saya tidak berpikir Sram bahkan membuat barang 9-speed lagi. Jika ya, saya tidak yakin apakah itu kompatibel lintas gunung dan jalan. Orang lain, silakan mengeditnya.

Saya tahu, Anda secara praktis membutuhkan bagan alur untuk menjaga semuanya tetap lurus. Jika ragu, periksa dengan LBS Anda.

Anda juga perlu menunjukkan bahwa posisi Anda di sepeda akan berubah. Pengungkit jalan akan membuat Anda condong lebih jauh ke depan pada hibrida. Ini akan cukup menjadi nyata dan mungkin tidak nyaman. Anda mungkin dapat memperbaiki dengan posisi batang, seatpost, dan / atau kursi yang berbeda. Namun waspadalah jika Anda mulai mengacaukan batang Anda akan mengubah cara sepeda mengarahkan.

Ya, masalah kompatibilitas terbesar adalah dengan pergeseran itu. Saya mengalami masalah dengan konversi saya. Rem V benar-benar dapat bekerja dengan roda jalan dan brifter, tetapi Anda harus memiliki roda trued dan celah yang sangat kecil antara bantalan rem dan roda. Ini membuatnya agar Anda juga tidak bisa menggunakan rem rem untuk V-rem kecuali Anda mengajukan sedikit puting ke bawah.

Jika Anda memiliki derailleur di depan gunung shimano, itu tidak akan bekerja dengan baik pada para brifter. Saya memiliki 2 dering di depan dan menggunakan shifter 3 speed kiri. Ada setengah langkah, tapi saya masih bisa beralih di antara 2.

Karena bingkai pada hibrida dibuat untuk bilah datar, Anda harus menggunakan batang yang lebih pendek dan menjangkau pada dropbar untuk membawa Anda kembali sedikit.

Bagaimanapun, itu bekerja dengan baik! Saya memiliki bingkai schwinn super ringan dengan seluruh komponen ultegra 6600, kecuali rem-V tentu saja.