Cara menghapus postingan sadel yang benar-benar macet dari bingkai [duplikat]

Saya membantu seorang teman memperbaiki sepedanya yang ia dapatkan secara gratis. Semuanya berjalan dengan baik, kecuali bahwa saya tidak bisa menaikkan pelana. Seatpost benar-benar tersangkut di bingkai.

Penjepit itu mudah dilepas. Ketika saya mencoba untuk memutar pelana hanya pelana itu sendiri yang berputar, dan seatpost tetap macet. Saya mengencangkan braket pelana sekuat yang saya bisa, dan saya berhasil memutar tiang kursi beberapa milimeter bolak-balik. Tapi entah bagaimana itu bahkan lebih macet sekarang dan saya tidak bisa bergerak sama sekali. Saya takut bahwa saya akan menekuk / menghancurkan braket di kursi jika saya kencangkan lagi.

Saya mencoba dengan kunci pas pipa dan masih tidak bisa memelintirnya. Mungkin saya akan bisa jika saya memiliki orang lain memegang sepeda jadi saya punya dua tangan untuk kunci pas. Saya berhasil merusak permukaan tiang kursi.

Saya punya beberapa pertanyaan:

1. Bagaimana cara seorang profesional menghapus seatpost?

2. Mengapa bahkan macet? Mungkinkah ini terjadi karena karat, atau apakah lebih mungkin karena pemilik sebelumnya memalu tiang jok 30,2mm ke dalam rangka yang dimaksudkan untuk 30mm? Saya dapat melihat di Wikipediaartikel ( tautan ) bahwa keduanya 29.6, 29.8, 30.0, 30.2 dan 30.4mm adalah ukuran umum. Karena saya tidak memiliki caliper yang tepat, saya hanya dapat memberi tahu Anda bahwa itu sekitar 30mm.

3. Jika karena karat, dapatkah saya memoles karat dan menggunakan seatpost yang sama lagi? Jika demikian, haruskah saya memoles tiang atau bagian dalam bingkai?

Minyak Penetrating (Liquid Wrench).
Mungkin perlu beberapa hari karena perlu turun.
Atau mungkin membebaskannya dalam beberapa menit.

Risiko yang Anda ambil dengan banyak kekuatan dengan kunci pas pipa adalah Anda menekuk sepeda atau mengerem tiang atau melepaskan tiang.

Anda harus melumasi tiang pengaman untuk mencegahnya. Jika Anda tidak membengkokkan pos maka saya akan menggunakannya kembali.

Kemungkinan besar karat. Anda tidak dapat menggunakan palu seatpost berukuran besar

Jika Anda mengorbankan seatpost dan menggunakan banyak kekuatan dengan kunci pas pipa maka jangan kunci pas pipa dekat dengan sepeda karena Anda bisa mendapatkan tiang keluar dari putaran dan benar-benar selai di sana. Itu mungkin terjadi ketika Anda membuatnya bergerak sedikit dan kemudian macet.

Anda memiliki beberapa komentar tentang penggunaan panas dan saya tidak setuju tetapi saya akan memukulnya dengan minyak penembus selama beberapa hari sebelum saya terpaksa memanaskan. Bukan hanya sekali. Anda perlu memukul setiap beberapa jam dengan minyak. Jika Anda pergi panas maka senapan panas sebelum obor.

Saya memiliki masalah yang sama. Saya menggunakan pegangan catok dan dijepit dengan sangat erat. Saya memukul wakil pegangan dengan palu, berulang kali. Ini akan mengendurkannya - saya butuh sekitar 15 menit. Berita buruknya: ketika saya melakukan ini dengan motor saya, itu meninggalkan goresan yang dalam pada tiang (grip wakil akan terlepas dan perlu dijepit lagi).

Jadi, sebagai permulaan, saya tidak akan terlalu khawatir merusak pos jok - sepertinya Anda tetap akan membutuhkan yang baru. Atau Anda harus benar-benar menggosok posting, dan itu akan menghilangkan goresan. Namun, pada akhirnya, saya akan merekomendasikan mendapatkan posting aluminium, yang akan membantu menjaga hal ini terjadi lagi (lihat poin saya berikutnya).

Kedua, ya, hampir pasti berkarat bersama. Saya akan sangat terkejut mengetahui bahwa seseorang telah memaksakan (berhasil) pos kursi 30.2mm ke tabung kursi 30mm. Terutama karena tidak ada deformasi yang jelas di kedua bagian. Namun, hal-hal yang berkarat dan saling menempel sangat umum, tetapi mungkin tidak di dunia sepeda.

Jadi, pada inti pertanyaan: bagaimana cara memisahkannya?

Saya pikir Anda sedang menggunakan sesuatu untuk menggunakan kunci pas pipa untuk mencoba membebaskannya. Anda juga harus menggunakan semacam pelumas penembus untuk membantu melepaskannya. Secara pribadi saya suka PB Blaster , tetapi WD-40 serupa. Semprotkan ke bawah, dan biarkan meresap selama beberapa menit (jika braket bawahnya mati, Anda dapat mencoba membalikkan sepeda dan menyemprotkannya ke dasar tabung kursi, mungkin tidak ada salahnya). Anda juga dapat mencoba memukul frame / post dengan palu untuk memecahnya sedikit.

Saya tahu ini kedengarannya seperti voodoo, tetapi memisahkan barang-barang yang berkarat biasanya disebabkan oleh kekerasan dan ketidaktahuan. Dan pelumas.

Jika Anda benar-benar putus asa, Anda dapat memanaskan tabung kursi dengan obor sembur saat Anda melepaskannya, tetapi itu akan berisiko melepuh cat pada bingkai (juga menyalakan PB Blaster terbakar, jadi berhati-hatilah dengan itu).

Hasil positif.

Saya sarankan untuk memukul seatpost yang macet dengan sesuatu seperti PB blaster untuk sementara waktu. Jika itu tidak berhasil, saya biasanya menempelkan seatpost di catok dan mencoba untuk mendapatkan pengungkit seperti itu (ini tidak sesuai dengan tips dari Sheldon).

Sheldon memiliki 14 tips untuk menghapus pos kursi macet yang dapat Anda lihat di sini .

Sedangkan untuk pemanasan, saya telah menemukan bahwa sinar matahari memberikan panas yang cukup di beberapa daerah untuk membantu proses tersebut.