Saya selalu menggunakan mur pengunci dengan katup presta, tapi saya tahu orang lain yang tidak menggunakannya dan meninggalkan batang katup untuk menonjol melalui lubang pelek tanpa pengencang.
Apa, jika ada, keuntungan dari tidak menggunakan mur pengunci untuk katup presta?
Jawaban:
Keuntungannya adalah lebih cepat dan lebih mudah mengeluarkan tabung dan melepas ban, dan Anda tidak perlu berurusan dengan kacang yang macet.
IME mur akan terjepit erat sekali ketika Anda mendapatkan tusukan pada saat yang tidak nyaman, dan Anda akan akhirnya melanggar katup (jika Anda memiliki tang) atau tidak bisa masuk ke lubang (jika Anda tidak ). Masalahnya ada bahwa Anda melakukan mur dengan kuat ketika tabung meningkat menjadi 100psi, kemudian menjadi datar dan tanpa tekanan udara "tegas" menjadi "OMG".
Perbaikan untuk mur yang terlalu kencang itu jelas untuk mengembang tabung. Yang bagus jika ada lubang wee di suatu tempat jauh dari katup, tetapi jika tabung meledak atau Anda membawa tabung cadangan bukannya kit patch Anda hanya perlu entah bagaimana mendapatkan nilai dari ban. Yang mengejutkan sulit dilakukan jika satu-satunya alat yang Anda miliki adalah apa pun yang ada di pinggir jalan.
Kerugian dari meninggalkannya: Kacang sedikit berguna jika Anda memiliki pelek bagian datar yang dibor untuk nilai-nilai Schrader, dalam hal itu menghentikan pasir dan kotoran masuk melalui celah antara katup dan pelek dan berderak putaran di pelek berongga atau menyebabkan tusukan. Jelas ini bukan masalah jika pelek Anda dibor dengan benar, dan solusi yang lebih baik adalah membeli tabung dengan katup Schrader.
Kacang dapat membuat menempatkan ban longgar kembali dengan memegang manik-manik di tempat oleh katup saat Anda mencoba untuk menyeimbangkan manik-manik di sekitar pelek sehingga tidak meledak. Tetapi ban yang pas tidak melakukan itu. Dan Anda bisa membawa satu mur di kit perbaikan Anda, bukan satu di setiap roda (penghematan setidaknya setengah gram!)
(sunting) mur harus cukup kencang sehingga tidak kendur ketika tabung mengembang penuh, tetapi tidak terlalu kencang sehingga sulit untuk dilepaskan ketika tabung mendatar. Tetapi seringkali ketika Anda mengencangkannya dengan tabung pipih, ketika Anda memompa kacang menjadi longgar. Jadi, untuk memperbaikinya, Anda harus membiarkan udara keluar dari tabung, mengencangkan mur lagi, lalu memompa kembali. Mungkin lebih dari sekali. Atau Anda bisa mengencangkannya setelah tabung mengembang dan berharap yang terbaik. Dalam hal ini Anda dapat dengan mudah kembali pada awal jawaban ini.
99% lainnya kacang tidak melakukan apa pun yang berbahaya. Tidak ada yang sangat berguna juga. Itu ada di sana.
(sunting) Perhatikan bahwa pertanyaannya bukan "apa keuntungan menggunakan kacang" atau bahkan "bagaimana Anda menggunakan kacang", itu secara khusus "keuntungan tidak menggunakan kacang". Saya tidak berpikir "jika Anda melakukan ini, kacang bekerja dengan baik" adalah keuntungan dari melepaskan kacang.
Saya lebih suka memiliki kacang, karena membuat pemompaan jauh lebih mudah, terutama sisi jalan dengan bingkai pompa. Aku meletakkannya di jari erat dan kemudian kencangkan kembali setelah menggembungkan, dan aku tidak pernah punya satu selai, atau berdetak.
Saya menduga sebagian besar alasan orang-orang meninggalkan mereka adalah karena itu adalah sesuatu yang 'dilakukan oleh pengendara sepeda nyata - bersamaan dengan meninggalkan penutup debu, melapisi logo ban dengan katup, dll. beberapa detik di ganti tabung, yang mungkin membuat Anda beberapa mengendarai naik kelompok jika orang-orang berkeliaran menunggu Anda tetapi itu saja. Yang mengatakan saya tidak menggunakannya pada sepeda jalan saya, dan saya meluruskan ban saya dengan katup saya!
Alasan utama saya tidak menggunakannya adalah karena mereka berbunyi ketika longgar. Jika Anda terlalu berat saat memompa, kacang berguna.
Hanya ingat satu alasan lain untuk menggunakannya ... menghapusnya jika Anda punya setup tubeless adalah resep untuk bencana
Beberapa pompa, terutama yang kecil bergerak, tidak memiliki tabung dan terpasang langsung ke katup yang membuat katup bergerak ke semua arah saat memompa yang jelas tidak sehat untuk tempat tabung Anda terhubung ke katup. Sebenarnya saya telah berhasil menghancurkan sebuah tabung dengan cara ini. Kacang membantu menghindari masalah ini dengan memegang katup ke tempatnya.
Keuntungan dari tidak menggunakan mur pengunci: pelepasan tabung lebih cepat, terlihat 'pro', mungkin menghindari kerusakan pada tabung karena mur yang terlalu kencang.
Kerugian: Saya menjalankan ban besar dan pelek bagian dalam. Jika saya mencoba dan mendorong kepala pompa ke katup presta, itu suka mengubur dirinya di dalam pelek untuk bersembunyi.
Menjaga mur di sana menghentikan vaulve turun ke tepi. Ini penting ketika saya melakukan perbaikan pinggir jalan dan menggunakan pompa portabel kecil dengan paking karet yang pas. Saya telah membengkokkan katup kecil yang halus pada tabung karena pembelian yang buruk dengan kepala pompa, jadi saya ingin kacang kecil ini menahan barang jadi saya tidak mengacaukannya. Saya dapat mendorong bagian belakang katup dengan tangan saya sementara saya mencoba untuk memasang head pompa, tetapi ini benar-benar menyebalkan dengan beberapa ban, terutama yang sangat tahan tusukan yang tidak terlalu fleksibel (panaracer ribmo) dan membuatnya sulit untuk dilakukan ini karena mereka tidak ingin menekan di antara dinding pelek.
Kacang pada dasarnya untuk memudahkan inflasi ketika ban kempes.
Jika Anda seorang pengendara sepeda yang berorientasi pada penampilan menggunakan sepeda mungkin membuat Anda terlihat sedikit kurang serius, karena fakta yang tersirat bahwa jika Anda menjaga sepeda Anda sering, Anda tidak akan memiliki ban kempes karena membuat sepeda Anda duduk. Jika Anda memiliki roda yang mahal, Anda mungkin tidak ingin menggunakannya karena takut akan menggores pelek (kerusakan kosmetik saja, tetapi masih ...). Juga, lebih mudah untuk mengeluarkan tabung saat Anda mendapatkan flat.
Jika Anda memutuskan untuk menggunakan satu sedikit minyak pada benang batang membuatnya tidak macet.
Ada keuntungan dari kacang hanya berada di batang, hanya karena Anda tahu di mana menemukannya jika Anda membutuhkannya lagi. Anda akan mendapat manfaat dari kacang yang membantu itu lagi jika Anda harus melepas tabung untuk alasan apa pun, dan kemudian pasang kembali yang sama. Misalnya, menambal tabung itu, atau mengganti puting dan bicara.
Sekarang, beberapa orang percaya ada risiko tertentu, seperti mur menjadi macet (menambah kesulitan untuk melepas tabung), atau berkontribusi terhadap kerusakan katup jika ban tergelincir saat pengereman keras, menyeret tabung dengan itu.
Baik nyata atau tidak, Anda dapat menghilangkan kemungkinan risiko ini dengan mengencangkan mur pada tutup debu, alih-alih pelek, seperti pada gambar ini:
Katup memiliki dua ukuran benang yang berbeda. Ada benang berdiameter kecil untuk tutupnya, dan kemudian berdiameter lebih lebar untuk mur. Anda hanya memasangkan mur ke thread kedua hanya dengan satu atau dua putaran. Kencangkan tutup dengan ringan, lalu putar mur sedikit ke kiri untuk menambah sedikit ketegangan.
Tentu saja, pada posisi ini, mur mengganggu chuck pompa, sehingga Anda harus benar-benar melepasnya untuk mengembang. Tapi itu hanya butuh satu atau dua putaran karena itu tepat di ujung utas, catat.