Haruskah saya menggunakan lampu dalam kondisi berkabut?

14

Hari ini berkabut, visibilitas hanya sedikit berkurang, saya sudah memakai vis-tinggi di sepeda saya tetapi saya bertanya-tanya apakah masih layak saya menggunakan lampu saya atau apakah itu berlebihan?

safety legal

— Christopher Markwell
sumber

11

Kenapa menunggu sampai berkabut? Saya menggunakan lampu merah belakang yang berkedip setiap saat, bahkan di hari yang cerah. Tidak ada yang namanya berlebihan dalam hal visibilitas. Lampu kilat ilegal di beberapa wilayah hukum, dan lampu tetap memungkinkan pengemudi menilai jarak Anda dengan lebih baik, tetapi lampu berkedip tidak membuat Anda terlihat.

— Carey Gregory

5

Saya pikir satu mencukur dekat akan cukup untuk meyakinkan diri sendiri tentang jawabannya di sini. Daya tahan baterainya murah dan sangat menakjubkan jumlah pengemudi yang akan mengatakan "Maaf teman, saya tidak melihat Anda" (google SMIDSY) bahkan dalam cahaya yang baik. Beri diri Anda setiap kemungkinan keuntungan.

— PeteH

1

Terima kasih atas komentar Anda dan saya setuju dengan kalian di sini.

— Christopher Markwell

1

@Daniel R Hicks Lampu strobo yang terang bisa sangat menjengkelkan, terutama ketika dipasang pada posisi yang lebih tinggi. Ini sebanding dengan lampu pada mobil yang menunjuk ke atas terlalu banyak. Untuk pengemudi mobil, cahaya Anda mungkin satu-satunya hal yang dapat mereka lihat untuk area yang cukup luas. Itu berarti tidak bisa melihat tepi jalan bukan pejalan kaki di belakang Anda jika tidak lebih terang dari Anda. Jangan berlebihan, Anda harus terlihat, tetapi tidak lebih dari lampu ekor mobil. Dan flashing tidak membantu, itu hanya membuat lebih sulit untuk menilai posisi dan kecepatan Anda.

— AVee

1

@ Avee Saya setuju bahwa dalam kegelapan, terutama di jalan yang tidak terang, orang harus menggunakan lampu, dan banyak orang melakukannya. Dan NL harus diambil sebagai patokan untuk keamanan, karena memiliki tingkat insiden terendah (sekitar bersama-sama dengan Denmark). Tentu saja saya mengerti bahwa ini terutama karena infrastruktur, tetapi saya hanya ingin menunjukkan bahwa beberapa reaksi di sini (terlalu) berhati-hati karena merasa tidak aman. Apakah ada statistik untuk mendukung saran di sini untuk menggunakan lampu dalam kabut?

— Jaap Eldering

20

Saya merekomendasikan ini. Lampu yang menyala akan membuat Anda lebih mudah terlihat karena cahaya akan menembus kabut sampai batas tertentu. Reflektor dan pakaian tinggi akan agak kurang efektif selama kondisi berkabut. Gunakan hati-hati mengendarai dalam kondisi berkabut karena pengemudi mungkin tidak melihat Anda sampai mereka sangat dekat.

— Benzo
sumber

Bukan hanya ide yang bagus, ini juga persyaratan hukum di beberapa area!

— Brian Knoblauch

7

Anda harus menggunakan lampu dalam kabut. Pada mobil, Anda tidak menggunakan balok tinggi dalam kabut (tetapi Anda seharusnya menggunakan balok rendah (wajib) dan lampu kabut (opsional, tetapi berguna karena mereka memberikan sinar rendah dan lebar yang meningkatkan visibilitas) karena memantulkan kembali terlalu banyak, tetapi di atas sepeda, lampu Anda tidak sekuat ini untuk menjadi masalah (dan jarak yang ditempuh kurang dari lampu mobil).

Anda juga harus ekstra cekatan dan mengenakan barang-barang vis tinggi Anda, karena visibilitas Anda lebih rendah (dan yang lebih penting, orang-orang yang mengendarai mobil memiliki visibilitas lebih rendah dan tidak selalu pandai mengemudi dalam kabut).

— Batman
sumber

1

Beberapa lampu sepeda modern semakin dekat dan dalam beberapa kasus melebihi lampu depan kendaraan.

— Holloway

@ Trengot, tetapi mereka mudah untuk ditunjukkan sedikit ketika dalam kabut

— Ian

6

Banyak orang menyalakan lampu pada hari yang cerah untuk keselamatan.

Di AS secara hukum, sepeda motor harus menyalakan lampu setiap saat. Hukum didasarkan pada keamanan.

Ini adalah posting terkait
Apakah itu membuat Anda lebih aman untuk menggunakan lampu di siang hari

Mobil menyalakan lampu di kabut. Jawaban lain dikritik karena menyatakan ini adalah no-brainier. Tapi itu benar.

Adapun balok tinggi versus balok rendah. Lampu sepeda biasanya berorientasi sebagai sinar rendah.

— paparazzo
sumber

1

Saya selalu menyalakan lampu depan saya bahkan di siang hari untuk alasan keamanan, apakah mengendarai mobil atau mengendarai sepeda atau sepeda motor.

Berkali-kali saya mencoba mengubah jalur ketika jarak pandang terbatas dan harus kembali ke jalur saya karena apa yang saya pikir jalur yang jelas sebenarnya ditempati oleh kendaraan yang sangat sulit dilihat dari tempat saya yang buta.

Banyak kecelakaan dapat dihindari jika semua orang menyetir dengan lampu depan menyala selama jarak pandang terbatas.

— Rick Ryker
sumber

1

Di Ohio, dari cara saya membacanya, tampak bahwa pencahayaan berada di bawah pedoman penerangan kendaraan umum, sehingga sepeda diharuskan bertindak seperti mobil dalam aspek yang satu ini (peraturan lain secara eksplisit menyatakan kendaraan bermotor atau bahkan "sepeda motor").

Jadi, lampu diperlukan saat:

Antara matahari terbenam dan matahari terbit
Visibilitas kurang dari 1000 kaki
Penyeka kaca depan menyala (penambahan baru-baru ini yang saya pikir benar-benar bodoh karena kita sering mengalami hari-hari cerah dengan sesekali taburan cahaya dan lampu sama sekali tidak diperlukan, namun Anda akan menggunakan wiper). Saya belum melihat sepeda dengan wiper, jadi mungkin "hujan cukup sehingga saya akan menggunakan wiper jika saya punya" akan menjadi aturan umum yang baik juga?

— Brian Knoblauch
sumber

Sebagai penduduk Ohio sendiri, saya tidak berpikir lampu diperlukan sampai gelap gulita, maka mereka melihat Anda gila ketika Anda menyalakan lampu. / sarkasme

— BPugh

Hukum lama di Ohio memiliki persyaratan periode penggunaan cahaya di salah satu (saya tidak ingat pasti lagi) 1/2 atau 1 jam penuh setelah matahari terbenam ke 1/2 atau 1 yang sama sebelum matahari terbit. Pada dasarnya saat itu gelap gulita. Aturan baru ini kelihatannya sedikit konyol karena bisa cukup ringan dalam 15 menit atau lebih sebelum matahari terbit pada beberapa hari! Tidak pernah melupakan kenyataan bahwa dengan semua polusi cahaya yang kita miliki sekarang dari semua penerangan jalan yang tidak perlu, kita sekarang dapat dengan mudah mengendarai / mengendarai sebagian besar jalan tanpa lampu setiap saat sepanjang malam dan terlihat ...

— Brian Knoblauch