Bagaimana cara membuat rem pelek saya berhenti memekik?

Rem pelek belakang saya mencicit keras. Saya tidak tahu apa masalahnya, tapi saya yakin itu tidak ada hubungannya dengan hujan karena itu terjadi setiap saat walaupun kering.

Adakah yang tahu apa yang bisa menjadi masalah dan bagaimana mengatasinya? Itu membuat rem belakang tidak berguna, karena jika saya menggunakannya saya akan menakuti orang atau pengemudi di sekitar saya.

Mencicit dapat dikurangi dengan "toe-in" - membuat bagian depan pad rem menyentuh terlebih dahulu.

Lihatlah instruksi Park Tool pada servis rem tarikan samping: http://www.parktool.com/blog/repair-help/dual-pivot-brake-service

Mencicit adalah hasil dari resonansi harmonik dari fenomena slip-and-stick, mirip dengan bagaimana busur biola beresonansi pada string. Bantalan rem meraih pelek dan ditarik ke depan oleh kekuatan roda. Lengan kadang-kadang harus tersentak ke belakang, tetapi jika Anda masih mengerem, lengan dilenturkan ke depan lagi. Ini diulangi berkali-kali per detik, dan ini menciptakan derit. Karena itu, lengan yang fleksibel dan lebih murah cenderung menjerit lebih dari kaliper kaku dari rem yang lebih baik. Dimungkinkan untuk mengurangi derit dengan mendahului ujung depan dari bantalan rem. Ini cenderung mengurangi menyentak bolak-balik lengan.

Tetapi sebelum Anda mencoba melakukan toe-in, pastikan Anda bekerja dengan bagian-bagian dalam kondisi yang baik:

Periksa bantalan rem Anda . Jika sudah tua dan keras, usang dalam, atau penuh sampah, gantilah. Kalau tidak, gunakan amplas kasar untuk melepas permukaan untuk mengeluarkan karet segar. Anda hanya perlu melepas sedikit saja.

Bersihkan pelek Anda . Kotoran jalan, lubes sepeda, dan material rem semuanya terkumpul di pelek Anda. Menggosok alkohol, cuka, Simple Green, produk yang dipasarkan sebagai "pembersih gemuk" semua bisa bekerja. Jangan biarkan ada yang naik ke drivetrain atau di hub. Juga, Anda akan membutuhkan kain.

Benar roda Anda . Tidak ada gunanya mencoba menyesuaikan rem pada roda yang tidak benar (bulat dan dished juga bagus). Dan Anda tidak dapat memperbaiki roda jika hub tidak dalam kondisi yang baik.

Jawaban Jay mencakup sebagian besar dari itu dan Anda harus mulai dengan sarannya (rims jari-jari dan berminyak adalah penyebab besar). Saya hanya akan menambahkan dua hal:

1. Jenis bantalan rem terkadang dapat membuat perbedaan. Bantalan "salmon" Kool-stop banyak direkomendasikan untuk mengurangi jeritan yang bermasalah.
2. Beberapa pengaturan sepeda lebih rentan terhadap derit, bahkan dengan pelek yang bersih, bantalan salmon baru dan rem yang selaras. Ini sangat tidak biasa tetapi saya mengalami masalah ini pada motor sebelumnya (rem-V pada garpu karbon).

Sepeda saya dengan rem tarik, menjerit seperti orang gila ... Bantalan baru, pelek bersih, disesuaikan dengan baik, masih menjerit. Bantalan kasar, masih menjerit.

Sekarang saya menaruh sedikit bedak bayi di setiap sisi Rim, hanya debu. Saya menaruh sedikit kekuatan bayi di telapak tangan, mengambil jari, oleskan bedak dan gosokkan sedikit di tepi, di setiap sisi.

Memperbaiki rem saya, berhenti bagus dan tidak ada jeritan.

Jawaban di atas mencakup informasi penting, tetapi saya akan menambahkan bahwa beberapa rem membuat penyesuaian "toe in" menjadi mudah (mesin cuci offset, atau cara lain). Beberapa rem mengharuskan Anda menekuk / memutar lengan. Untuk yang terakhir, saya akan merekomendasikan mekanik toko sepeda lokal Anda ... jika tidak ada alasan lain bahwa rem adalah peralatan keselamatan yang penting, dan karenanya layak dilihat oleh seorang profesional.

Penyebab lain untuk rem bising adalah bantalan rem tidak dikencangkan sepenuhnya. Dalam pengalaman saya, kebisingan seperti itu lebih sering terlihat pada rem kantilever yang mekanismenya dijelaskan dengan baik oleh respons Jay Bazuzi.

Pelek roda yang dicat menyebabkan derit.

Anda dapat mencoba menggosoknya dengan ampelas atau hanya menunggu sampai aus ... karenanya mengapa bedak itu bekerja!