Haruskah tegangan bicara diukur sebelum atau setelah menambahkan tabung dan ban?


14

Saya membangun set roda pertama saya dan mengukur tegangan bicara ketika saya selesai. Mereka semua tegang secara seragam dengan kekuatan sekitar 100kg.

Setelah saya pakai ban, ukurannya turun sedikit, menjadi sekitar 90 kg - masuk akal, saya kira: tabung dan ban harus menekan roda.

Tapi drop itu membuat saya bertanya-tanya apakah pengukuran yang harus diperhatikan adalah sebelum atau setelah ban ditambahkan.


1
Apakah penting untuk mengukur tegangan bicara dalam 10kg?
Jay Bazuzi

Jawaban:


5

Teks definitif Jobst Brandt "The Bicycle Wheel" mengatakan hal ini ketika berbicara tentang ketegangan:

Dengan kabel yang dikencangkan sebagai jari-jari, roda dapat menopang beban hanya sampai titik di mana jari-jarinya menjadi longgar. Pada titik ini roda akan runtuh. Oleh karena itu, untuk kekuatan terbesar, jari-jari harus sekencang yang diizinkan. Secara struktural pelek mendukung tegangan bicara sebagai lengkungan yang dikompresi oleh gaya dalam jari-jari. Batas beban untuk sebagian besar pelek jauh lebih kecil dari apa yang dapat diberikan oleh ruji jika mereka dikencangkan ke titik puncaknya. Jadi pada roda konvensional, pelek yang membatasi kekuatan roda, bukan jari-jari. Pelek dapat dikenakan tegangan bicara di dekat batas elastisnya, karena selama digunakan, hampir tidak ada peningkatan tegangan bersih. Namun dalam praktiknya, ruji-ruji harus sedikit lebih longgar daripada batas maksimum yang dapat dipertahankan, karena pada tegangan maksimum, kegagalan satu ruji dapat sangat merusak rim.

Mengingat strategi itu, Anda tidak boleh mengencangkan roda berdasarkan kompresi tambahan apa pun dari ban dan tabung, karena mendapatkan flat dapat mengakibatkan deformasi atau kerusakan pada pelek.

"The Bicycle Wheel" memberikan persamaan untuk penurunan tegangan bicara di bawah penyempitan ban, jika Anda penasaran. Pengukurannya pada roda 36-spoke dengan jari-jari sekitar 100kgf dan ban 25mm dengan kabel 45 derajat pada 115psi memberikan pengurangan kompresi roda total dari sekitar 5700N menjadi sekitar 5300N.

Dalam praktiknya Anda harus memverifikasi bahwa jari-jari Anda menurun secara merata; jika tidak, Anda harus memastikan bahwa Anda benar-benar stres meringankan jari dan retensi mereka.


Terima kasih. "The Bicycle Wheel" kehabisan stok ketika saya mencoba memesannya. Sepertinya saya perlu mencoba lagi.
parisminton

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.