Rem cakram lebih baik untuk hari hujan?

10

Apakah rem cakram lebih efektif pada cuaca hujan? Saya mendapat panggilan dekat mengendarai sepeda jalan saya saat hujan pagi dan hampir bertabrakan dengan mobil yang diparkir. Sepeda jalan saya terbuat dari baja dan memiliki rem caliper bermerek tektro. Haruskah saya mendapatkan sepeda rem komuter?

disc-brake rain

— Mappersko
sumber

9

Ketika Anda mendapat panggilan dekat ini, apa yang Anda rasakan dari rem? Keterlibatan tertunda? Tekanan / perlambatan tidak mencukupi? Suara-suara menakutkan yang keras?

— John Zwinck

Trik (menjadikannya lebih sebagai praktik wajib) dengan rem pelek adalah dengan "mencat" pelek setiap kali masuk ke situasi di mana Anda mungkin perlu mengerem.

— Daniel R Hicks

15

Rem cakram pada umumnya lebih efektif dalam hujan daripada rem pelek, tetapi menggunakan rem pelek dengan benar dalam hujan telah membantu orang dengan baik selama bertahun-tahun.

Anda perlu memoles rem untuk menghilangkan air + crud dari pelek. Senyawa pad rem yang lebih lembut juga dapat membantu Anda mengerem dengan lebih mudah. Juga, memiliki rem berkualitas baik yang disesuaikan dengan baik selalu merupakan hal yang baik juga. Ingatlah bahwa Anda juga perlu mengerem lebih awal di tengah hujan, apa pun jenis remnya, dan lebih berhati-hati daripada di tempat kering.

Jika Anda memiliki tangan kecil, pastikan juga sisipan tangan kecil untuk tuas rem Anda (jika ada).

— Batman
sumber

1

Secara anekdot, karena tidak mengendarai musim dingin, saya sering bepergian dengan sepeda jalan tahun 80an dengan rem caliper Shimano 105. Menghentikan kekuatan tidak pernah menjadi masalah untuk bepergian.

— Batman

2

Setelah melewati rem yang jelas, sedikit sentuhan rem untuk beberapa meter akan banyak membantu. Dan pada downhills perjalanan pulang-pergi dalam kondisi basah saya lebih suka membiarkan rem skimming siap untuk pengereman nyata - ini sangat kompatibel dengan mengambil bukit sedikit lebih lambat karena kurangnya pegangan antara karet dan jalan.

— Chris H

> Ingat bahwa Anda juga perlu mengerem lebih awal dalam hujan. Ini karena masalah antara ban dan jalan. Rem cakram mengalami penurunan kinerja nol (atau sangat mendekati nol) karena cuaca basah.

— sixtyfootersdude

7

Saya sudah melakukan tes sepeda motor dan tahu semua tentang teknik berkuda defensif - dan Anda menerapkannya tidak peduli apa pun sepeda yang Anda kendarai.

Aku naik baik pelek dan disc sepeda rem pada latihan musim dingin dan sepeda komuter saya. Pada sepeda musim dingin saya telah mengganti bantalan ke senyawa yang lebih lembut untuk kinerja pengereman yang lebih baik (tetapi tidak begitu baik untuk umur panjang). Bahkan dengan perubahan ini - saya sering menemukan keinginan untuk lebih banyak daya pada keturunan atau pengereman cepat & dapat diprediksi dalam kondisi basah.

Sepeda komuter saya memiliki cakram (Avid BB5) - dan pengereman saat basah secara signifikan lebih baik - saya juga merasa lebih aman karena saya tahu saya bisa berhenti andal dalam kondisi apa pun. Kelemahannya adalah bobotnya - sepertinya tidak terlalu banyak tetapi tidak berarti naik performa. Itulah sebabnya saya harus menjaga sepeda pelatihan musim dingin untuk naik klub dan grup dan komuter untuk naik solo untuk bekerja.

Dan ingat - rem Anda hanya sebagus patch kontak karet di bawah roda Anda. Begitu ban yang layak dan lebar setengah layak - saya akan mengatakan minimum 25mm atau lebih baik lagi 28mm jika Anda memiliki izin.

— OraNob
sumber

3

Saya suka penggunaan beragam "musim dingin" di seluruh dunia.

— Pengguna Terhapus

3

Periode penundaan yang biasanya Anda alami dengan rem caliper jauh lebih tidak terlihat dengan rem cakram, terutama pasangan yang berkualitas baik.

Yang lebih mencolok adalah bahwa pada tanjakan yang jauh lebih curam dan terutama dalam kondisi lembab, rem caliper, seperti yang saya yakin Anda perhatikan, cenderung memiliki sikap semua atau tidak sama sekali dalam hal menerapkan tekanan. Rem cakram di sisi lain akan membuat Anda memiliki kekuatan pengereman dan menjaga agar roda Anda tidak terkunci.

Satu-satunya downside adalah bahwa Anda tidak akan bisa menukar roda Anda antara komuter cakram rem dan sepeda jalan yang dilengkapi caliper.

— Scott Hillson
sumber

6

Satu-satunya downside adalah roda swap? Bagaimana dengan downside membeli sepeda baru?

— paparazzo

Ada roda yang telah dibangun dengan pelek yang kompatibel dengan pelek rem dan hub yang kompatibel dengan cakram. Tapi motor baru mengalahkan ini (ditambah, kebanyakan orang yang bukan pembalap tidak punya set roda untuk bertukar / peduli tentang hal itu).

— Batman

2

Ya rem cakram lebih efektif dalam hujan (dan kering).

Jika Anda harus menghabiskan uang untuk sepeda rem cakram komuter adalah sesuatu bagi Anda untuk memutuskan.

Dalam hujan aku naik lebih defensif.

— paparazzo
sumber

0

Jika Anda ingin rem yang benar-benar tahan cuaca, Anda harus mempertimbangkan rem drum atau rol. Saya menggunakan rem roller di sepeda komuter saya dan mereka bekerja dengan sempurna selama lebih dari 5 tahun di lumpur, salju, dan garam (saya melakukan sekitar 5 km km / tahun).

— mocniak
sumber

1

Rem drum atau rol mungkin memerlukan perawatan yang lebih sedikit daripada cakram, tetapi saya sangat meragukan kinerjanya lebih baik. Saya memiliki modulasi dan keandalan rem cakram yang hebat di semua kondisi.

— sixtyfootersdude

-3

Saya akan membeli sepeda dan saya memiliki beberapa pertanyaan. Tolong bantu saya

Saya tinggal di daerah yang kurang berkembang di mana jalan tidak sepenuhnya sempurna, jadi saya memutuskan untuk membeli sepeda gunung. Apakah ini pilihan yang tepat?
Haruskah saya membeli sepeda gare atau tanpa sepeda gerbang?
Apa suspensi terbaik untuk sepeda saya?
Rem apa yang harus saya cari jika saya harus mengendarai sepeda di musim hujan?

— MAHEEP LUNAWAT
sumber

Silakan baca tur kami . Anda akan belajar bagaimana SE tentang sebuah pertanyaan dan jawabannya. Ini bukan jawaban pertanyaan tentang "rem cakram lebih baik untuk hari hujan?"

— Criggie