Schwalbe Marathon Plus tusukan berulang - opsi?

Apakah ada yang punya pengalaman menggunakan ban tahan tusukan ketika mereka telah terpotong sangat parah saat benda menembus ban?

Menjadi Tn. Sial, 2-3 bulan lalu saya berhasil mendapatkan tusukan pada Schwalbe Marathon Plus 'saya.

Saya mengubah bak mandi pada awalnya. Ketika tusukan kedua, ketiga terjadi, saya mulai melihat lebih dekat. Objek (yang saya tebak adalah sepotong kaca, dari memori) dengan bersih memotong langsung melalui "lapisan SmartGuard".

Dugaan saya adalah objek itu masih tertanam di ban karena butuh 1-2 hari setelah memperbaiki tusukan 2, 3, 4 untuk tusukan berikutnya untuk meratakan ban sepenuhnya.

Saya memeriksa situs tersebut, dan mencoba membersihkannya dengan pinset, pisau sempit, dll.

Apa pilihan saya untuk terus menggunakan ban ini? Saya telah (benar atau salah) memasang beberapa perekat patch ke bagian luar ban di lokasi tusukan, untuk melihat apa yang terjadi.

Atau haruskah saya berhenti menggunakannya?

Jika saya mengerti benar, Anda terus mendapatkan tusukan sampai Anda menemukan objek tertanam yang Anda gali dengan pisau dan pinset.

Saya telah mengalami situasi yang sama berkali-kali dan saya sarankan Anda mencoba lagi. Tusukan 1-4 jika kemungkinan disebabkan oleh objek yang sama, yang Anda harap dihapus ini terakhir kali. Apakah ban memiliki kelemahan kecil di lubang itu, ya. Tapi, casing pada ban jenis ini sangat tangguh. Itu sebabnya mereka berguling seperti batu bata. Casing yang sulit namun memungkinkan Anda terus naik dengan kelemahan kecil tanpa masalah.

Hanya memeriksanya setelah mengembang, dan untuk sementara waktu sesudahnya, untuk melihat apakah lubang semakin membesar atau tabung mulai pecah (Anda biasanya memerlukan lubang yang lebih besar untuk itu terjadi). Saya pribadi tidak memiliki masalah dengan pembesaran lubang kecil ini atau puing-puing baru yang memasuki lubang. Yang mengatakan, ada probabilitas non-nol dari suatu objek dapat melewati keseluruhan dan menyebabkan lebih banyak masalah. Jika Anda mengetahui ukuran tambalan kontak ban dan Anda mengukur luas lubang Anda bahkan bisa menghitung kemungkinan untuk bravado.

Satu-satunya saran saya adalah semakin terlatih dalam menemukan dan menghilangkan puing-puing. Saya biasanya menjaga orientasi ban sehingga label ban berada di atas batang katup. Dengan begitu ketika berurusan dengan flat saya bisa melacak tabung kembali ke lokasi ban dengan cepat. Kemudian saya menjalankan tangan kosong saya di sekitar ban yang ditemukan di dalam sampai saya menemukan tajam yang menembus tabung. Setelah Anda menemukan itu melenturkan selubung ban seringkali cukup untuk membantu melonggarkan benda yang tertanam sehingga Anda dapat menariknya keluar dengan jari-jari Anda, menghindari alat-alat lain seperti tang, pinset, dan pisau.

Akhirnya, berhentilah mengarungi lautan pecahan kaca dan semuanya akan baik-baik saja!

Jika lubang di ban besar, Anda perlu menginstal "boot". Ini semacam bahan berat, dipasang di bagian dalam. Tujuannya adalah untuk mencegah tabung keluar dari lubang di ban dan pecah.

"Boot" bisa banyak hal yang berbeda. Banyak orang bersumpah dengan hanya melipat selembar uang dolar AS sekitar 3 kali, kemudian meletakkan selembar uang yang terlipat di antara ban dan tabung, menutupi lubang. Beberapa orang memotong dinding samping dari ban bekas untuk digunakan sebagai sepatu boot. Anda juga dapat menggunakan tambalan ban berat. Dan ada sepatu bot yang dibuat khusus yang dijual oleh perusahaan seperti Park Tools.

Ban yang dibooting dengan benar harus bertahan hampir selama tidak rusak.

Jika ini ban lipat (bukan kawat manik), Anda bisa memutarnya ke dalam dan memeriksa lokasi tusukan. Jika sesuatu masih bersarang di sana, Anda akan dapat melihatnya (atau merasakannya - dengan hati-hati, karena tajam). Kemudian, dorong keluar dari dalam.

Layak menyikat bagian dalam ban saat Anda melepasnya, kalau-kalau ujung tajam putus dan masih berderak di sana.

Akhirnya, Anda bisa mendapatkan varian superglue yang dikeraskan yang ideal untuk merekatkan potongan - cari lem cyano yang lentur . Itu tidak memperbaiki strip pemutus ke kekuatan asli, tetapi menutup potongan permukaan yang sebaliknya akan menumpuk pasir dan aus lebih cepat.

Saya menduga bahwa meskipun sudah dibersihkan, masih ada beberapa sisa tajam di lokasi tusukan. Anda bisa mencoba mengeluarkannya. Karena Anda telah menempelkan titik tusukan, itu mungkin berubah menjadi sangat sulit jika bukan tidak mungkin. Secara pribadi, saya akan berhenti setelah 5-6 tusukan, dan saya mendapatkan ban baru.

Jika lubangnya kecil Anda bisa terus menggunakan ban. Membiarkan puing-puing masuk menyebabkan apartemen Anda yang lain. Ini bisa terjadi pada ban terbaik.

Menempelkan tambalan adalah langkah yang baik, tetapi umumnya Anda harus menempelkannya ke bagian dalam ban sehingga berada di antara selubung dan tabung. Jika Anda membiarkannya di luar, itu akan hilang. Ini tidak wajib, tetapi bisa membantu mencegah puing-puing lain masuk ke lubang dan menusuk tabung Anda.

Dan seperti biasa, lihat di mana Anda menggulung dan menghindari puing sebanyak yang Anda bisa.