Bisakah saya bersepeda 9 mil sehari dari kantor dimulai tanpa latihan saat ini?

19

Saya berpikir untuk mendapatkan sepeda dan bersepeda pulang dari kerja di atas sepeda gunung 9 mil dan cukup datar, saya bukan orang yang paling cocok jadi saya bertanya-tanya apakah saya akan berjuang ??

— Sam nyaman
sumber

13

9 miles tidak banyak untuk pengendara yang berpengalaman / fit tetapi mungkin terbukti menjadi tantangan bagi pemula. Anda mengatakan itu datar tetapi tidak menyebutkan permukaan apa - jalan? Anda mengatakan Anda berpikir untuk membeli sepeda ... setiap kesempatan Anda bisa meminjam dan mencoba perjalanan, sebelum Anda berkomitmen untuk membelinya? Hanya untuk melihat seberapa nyaman Anda?

— PeteH

Dengan asumsi jalan datar, untuk 9 mil saya kira pada 45 menit +/- 15 menit, tergantung pada seberapa cepat pengendara Anda. Jadi, jika Anda menempatkan diri pada akhir skala itu, apakah Anda pikir Anda cukup sehat untuk naik selama satu jam? Jelas ini adalah angka rata-rata, tetapi untuk 9 mil Anda tidak berbicara 10 menit dan Anda tidak berbicara 2 atau 3 jam (harap tidak!). Tetapi lihat, jika itu membuat Anda takut dan memikirkan cara-cara Anda dapat membuatnya lebih mudah untuk diri sendiri. Bersepeda adalah cara yang pasti untuk mendapatkan diri Anda bugar, semoga berhasil.

— PeteH

3

Ketika saya pertama kali mulai bepergian itu adalah perjalanan 12 mil 1 cara. Beberapa kali pertama saya mencobanya, istri saya datang dan membawa saya pulang, saya sakit sekali, tetapi setelah itu saya bisa melakukan perjalanan dua kali dalam seminggu, bekerja hingga hampir setiap hari pada satu titik. Tetapi sebelum memulai, saya mungkin telah menempuh perjalanan sejauh 5 mil selama jam makan siang, beberapa kali seminggu. 9 mil sehari tentu bisa dilakukan, jika Anda berada di tengah jalan yang layak dan jalan masuk akal dan sepeda semi-OK sebagai sepeda jalan. (Jangan coba dengan sepeda gunung suspensi penuh dan ban berlobang.)

— Daniel R Hicks

Tergantung seberapa buruk bentukmu, tetapi ketika aku masih kecil yang naik sepeda setiap hari, berjalan baik sejak hari pertama. Sepeda gunung mungkin bisa membantu karena membuat perjalanannya lebih ringan, namun kamu mungkin harus terbiasa dengan sepeda itu sendiri, ya naik sepeda gunung pertama membuat saya sakit juga.

— Mathijs Segers

33

Saya setuju dengan komentar bahwa 9 mil bukanlah perjalanan singkat bagi seseorang yang tidak bugar, tetapi Anda akan cepat bugar, jadi Anda harus melakukannya. Bersiaplah untuk sakit di tempat-tempat lucu selama beberapa minggu.

Anda dapat membuat situasi Anda lebih baik dengan melakukan beberapa hal:

Beli sepeda jalan sebagai gantinya, dengan asumsi Anda akan berada di trotoar. Paling tidak, ganti ban gunung Anda dengan sesuatu yang lebih kecil, di kisaran 30-40mm. Ban gunung akan memperlambat Anda dan membuat Anda bekerja lebih keras. Begitu juga sepeda baja berat.
Dapatkan rak untuk sepeda Anda dan beli pannier untuk mengangkut barang-barang Anda. Mengenakan tas punggung selama 9 mil akan menjadi cepat tua. Apa pun yang Anda lakukan, jangan dapatkan salah satu dari tas bahu pinggul itu. Bencana kiropraktik. Yang terbaik adalah mendapatkan sepeda dengan titik attachment in-frame untuk rak - banyak sepeda jalan tidak memilikinya, jadi pastikan untuk memeriksa sebelum membeli.
Dapatkan sepeda dan lakukan perjalanan akhir pekan untuk menjadi bugar sebelum menggunakannya untuk bekerja.

Semoga beruntung, bersenang-senang, dan aman!

— tim.farkas
sumber

3

YMMV tentang paket belakang. Saya menggunakan satu selama bertahun-tahun dalam perjalanan 30km (dua kali lipat dari apa yang direncanakan OP). Menggunakan salah satu menghindari berat badan ekstra yang berasal dari pannier yang dimuat. Tidak perlu banyak lubang yang dihantam keras untuk menghancurkan roda belakang.

— andy256

1

+1 pada penggantian ban. Bertukar demi slick tekanan tinggi adalah perbedaan kecepatan siang dan malam.

— whatsisname

4

Daripada jalan murni saya akan merekomendasikan sesuatu di antara seperti sepeda toite lite karena mereka akan mengambil ban yang lebih besar dan memiliki tunggangan untuk rak dan fender tetapi masih memiliki sebagian besar ketidakefisienan dari sepeda jalan murni.

— paparazzo

1

Tapak pedal? Apa artinya? Jika Anda mengatakan apa yang saya pikir tentang Anda, itu terdengar sangat palsu. Yang membawa saya ke saran lain, yaitu pedal clipless. Mereka tidak hanya untuk balap - setelah dikuasai mereka akan membuat hidup lebih mudah dan lebih aman. Saya hampir tidak bisa membayangkan bepergian tanpa mereka, atau setidaknya klip kaki. Dua sen terakhir di ransel: sangat, sangat tidak nyaman, membuat perjalanan lebih berat, dan buruk untuk punggung Anda. Saya benar-benar bingung oleh perlawanan di komunitas ini terhadap pannier. Mereka adalah solusi nyata untuk masalah nyata.

— tim.farkas

1

@Thriveth Ya saya tahu pertanyaan adalah tentang perjalanan 9 mil. Dia akan melakukan itu di kursi dan berat tambahan di punggungnya tidak akan membantu dengan sedikit pun aksi pedal. Bahkan keluar dari kursi itu adalah jumlah pekerjaan yang sama dan jika saya menarik turun di jeruji untuk menghasilkan lebih banyak kekuatan tidak lebih bekerja daripada membawa beban itu di punggung saya. Di punggungku itu adalah pekerjaan ekstra penuh waktu.

— paparazzo

12

Saya sudah bersepeda sejauh 15 km (atau 9,3 mil) untuk bekerja selama lebih dari 2 tahun. Anda akan terbiasa dengan sangat cepat. Saya bisa mengulangi apa yang dikatakan @ tim.farkas tentang memakai ransel akan cepat tua. Saya telah memasukkan kotak plastik besar ke rak sepeda saya untuk memasukkan ransel saya. Sangat melegakan untuk bersepeda tanpa apa pun di punggung Anda.

Luangkan waktu Anda di awal dan siklus dengan kecepatan yang Anda rasa nyaman. Ini bukan balapan. Saya terlatih dengan baik sekarang dan rata-rata saya membutuhkan sekitar 45 menit sekali jalan. Rencanakan lebih banyak waktu dari itu.

Jika jaraknya masih terlalu jauh, mungkin ada trik untuk mempermudahnya pada awalnya. Tempat tinggal saya, saya bisa membawa sepeda di kereta di pagi hari, dan bersepeda kembali di sore hari. Seorang teman saya bersepeda dengan cara yang sama dengan sepeda listrik. Dia membelinya karena dia ingin keringat tiba gratis untuk bekerja.

Satu lagi saran yang di luar topik: Semakin lama siklus Anda, suatu hari Anda akan mendapatkan ban kempes di jalan. Itu sebabnya saya selalu membawa alat dan tabung cadangan.

— Tuan
sumber

+1 untuk menyebutkan alat dan tabung cadangan. Ini dapat menyebabkan situasi yang menjengkelkan dan berjalan jauh, jika Anda tidak dilengkapi dengan baik.

— Robin

8

Bersepeda adalah aktivitas yang mudah dilakukan. Mulai lambat dan istirahat di sepanjang jalan jika perlu. Juga ambil hari libur ketika Anda merasa lelah atau sakit. Pastikan Anda terhidrasi.

— CarlSturm
sumber

7

Pertimbangkan sepeda listrik. Situasi saya mirip, 15km hanya sekitar 9 mil dan sementara saya bukan "jorok gemuk" saya juga tidak super-fit. Saya bisa melakukannya dengan motor touring kualitas sedang dalam 45 menit tetapi saya harus bekerja dengan basah kuyup. Mengambil (berani saya sebutkan) berhenti sejenak sekitar kilometer 10, dan bersepeda dengan lembut, saya butuh waktu 55 menit tetapi tidak menyinggung rekan kerja saya. Saya membeli e-sepeda dan melakukannya dalam 40 menit.

E-sepeda saya mengalami peningkatan 100% (untuk setiap joule yang saya berikan, ditambahkan satu joule) jadi saya mendapatkan jumlah latihan yang wajar. Di musim panas saya berhasil keluar-kembali dengan satu kali pengisian daya, di musim dingin baterainya kurang efisien sehingga saya membawa charger. Ini 6+ tahun yang lalu, baterai mungkin lebih baik sekarang.

Saya beruntung karena rute saya melewati hutan dan tanah pertanian, dan saya sangat menikmatinya.

— NL_Derek
sumber

6

Saya telah membuat 5 mil dari rumah untuk bekerja selama satu tahun dan ini adalah beberapa saran sendiri.

Cobalah untuk melakukan perjalanan pengakuan pertama ketika Anda tidak perlu khawatir tentang waktu, mungkin akhir pekan. Dalam perjalanan ini Anda harus memperhatikan gundukan, lubang, persilangan mobil dan sinyal transit di jalan dan jika ada tempat untuk memperbaiki sepeda Anda jika terjadi sesuatu.
Naik 15 hingga 30 menit lebih awal pada kali pertama sampai Anda terbiasa.
Tetapkan rute Anda dan jika Anda memiliki banyak pilihan, kategorikan mereka (saya punya satu ketika saya terlambat dan yang lain dengan pemandangan indah).
Jangan gunakan pakaian kerja Anda untuk naik, sebaliknya gunakan baju untuk berkeringat dan menjadi kotor, dan di dalam tas Anda dikenakan pakaian kerja, pertama kali Anda akan berkeringat seperti babi.
Selalu bawa deodoran atau parfum jika Anda tidak bisa mandi di tempat kerja.
Bawalah jas hujan seperti ini , tetapi jangan gunakan ini karena dalam hal ini Anda akan berkeringat ganda !!.
Jika Anda akan berkendara di malam hari atau bahkan sore hari, lengkapi sepeda Anda dengan lampu.
Gunakan ini untuk celana Anda, Anda tidak ingin menjadi kotor karena minyak di tempat kerja.
(Opsional) Gunakan syal dan kacamata, terkadang udara membuat tenggorokan dan mata Anda sakit.
Selalu pastikan Anda telah menempelkan tas Anda dengan kuat ke sepeda Anda karena ketika Anda mengendarai ini bisa jatuh dan Anda bisa kehilangannya (jika Anda tidak menyadarinya). Jika Anda membawa sendiri ransel Anda sejauh 9 mil, itu akan membuat Anda lebih banyak berkeringat.
Jangan bersepeda tanpa uang tunai minimal (untuk hal-hal tak terduga).

— William Ardila
sumber

1

Sarung tangan / taboggin untuk jari / telinga saat dingin. Suhu di bawah sekitar 60F, yang biasanya terasa enak untuk joging dapat benar-benar menggigit ketika Anda melaju dengan kecepatan yang baik dan memiliki banyak udara yang melewatinya dan membuang panas lebih cepat daripada yang bisa menghangatkan tubuh Anda. Saya biasa bersepeda 20 menit untuk bekerja, dan pada hari-hari yang dingin saya merasa panas sementara pada saat yang sama telinga / jari saya sangat dingin sehingga mereka terbakar .

— AaronLS

Saya juga membawa lap, basah di kamar mandi dan menyeka wajah saya, dan bagian-bagian yang lebih bersih sebelum dijemur dengan handuk kertas dan menggunakan deodoran.

— AaronLS

1

Pertama-tama saya ingin mengucapkan selamat kepada Anda, Anda mungkin telah melakukan bagian tersulit, memutuskan untuk bersepeda ke tempat kerja. Ini akan sulit, tapi saya yakin Anda bisa mengelola, dan itu sangat berharga.

Saya akan membahas beberapa kekhawatiran yang belum dibicarakan orang lain.

Anda akan ingin mendapatkan sepeda tercepat yang bisa Anda dapatkan. Anda menginginkan sepeda jalan atau sepeda cyclocross. Jangan berpikir tentang perlawanan ekstra karena membantu kebugaran Anda. Jika Anda mengendarai jumlah yang cukup besar di jalan, Anda ingin kecepatan ekstra agar tetap aman (mobil memiliki sedikit kesabaran untuk sepeda Full Suspension yang lambat dan melenting).
Mintalah seseorang mengajari Anda untuk mengganti ban dalam dengan Anda. Anda AKAN mendapatkan tusukan, dan tidak ada yang akan merusak hari Anda seperti terjebak setengah jalan antara pekerjaan dan rumah dengan tusukan yang tidak dapat Anda perbaiki.
Peta dan pelajari rute Anda sebelum pergi. Jika Anda berada di London, TFL memiliki beberapa peta hebat yang memberi peringkat pada setiap jalan dengan keramahan sepeda. Coba bersepeda setiap kaki rute Anda sebelumnya, Anda mungkin menemukan bahwa beberapa jalan ternyata tidak mungkin untuk dikendarai (setidaknya di level Anda).
Hai Vis. Mendapatkan beberapa. Mereka terlihat KEREN. Keselamatan pertama!

— Aron
sumber

1

Cepat itu baik, tetapi fungsionalitasnya lebih baik. Dia membutuhkan sepeda yang memungkinkan pemasangan fender dan rak. Bahkan pada hari-hari kemarau ada genangan air yang bisa terciprat.

— BPugh

-1

"9 mil, cukup datar" tidak cukup untuk mengatakan betapa sulitnya untuk bernegosiasi perjalanan dari rumah ke tempat kerja (dan kembali). Lalu lintas, dan keamanan secara umum, adalah masalah lain, terutama jika bersepeda tidak ada dalam darah Anda. Kualitas jalan juga penting - aspal halus, misalnya, jauh lebih mudah daripada debu atau kerikil.

Satu masalah dengan bersepeda ke tempat kerja adalah Anda tidak bebas membuat banyak pilihan (sebagai lawan dari perjalanan Minggu sore). Jika Anda tidak bergantung pada bersepeda sebagai alat transportasi, Anda dapat memutuskan setiap pagi apakah akan pergi atau melewatkannya. Anda tidak bebas membuat pilihan yang sama di malam hari (kecuali jika Anda dapat meninggalkan sepeda di tempat kerja semalaman). Anda tidak memilih cuaca. Anda tidak memilih waktunya. Anda tidak memilih ke mana Anda pergi.

Namun, bersepeda untuk bekerja adalah cara yang bagus untuk memulai hari dan membersihkan sedikit kepala Anda. Pasti pantas dicoba dan bertahan. Beristirahat sebanyak mungkin saat tidak bersepeda (banyak tidur). Pergi setiap hari jika merasa baik-baik saja, pergi setiap hari jika terlalu lelah. Pinjam sepeda jika Anda hanya ingin mencobanya. Tetap aman, dan semoga sukses.

— anemon
sumber

-2

Apakah ada 9 mil dan kembali 9 mil? Atau 4,5 mil di sana dan 4,5 mil di belakang? 4,5 mil tidak akan sulit. Namun 9 mil, seperti yang dikatakan oleh pos-pos lainnya, mungkin terasa sangat awal. Tetapi Anda memang akan mendapatkan kondisi yang baik cukup cepat jika Anda melakukannya secara konsisten setiap hari.

Tentang topik ransel , saya tidak setuju dengan posting lainnya. Jika Anda memiliki ransel yang bagus dengan punggung melengkung, itu tidak akan menjadi masalah. Saya memiliki ransel ini dan menggunakannya pada perjalanan 12 km (= 7,5 mil) saya untuk bekerja selama 2 tahun sekarang dan itu benar-benar menyenangkan. Sistem "kenyamanan udara" membuat Anda berkeringat jauh lebih sedikit daripada ransel biasa (masih sedikit berkeringat, tetapi masih dapat diterima bahkan pada hari-hari panas), dan punggung melengkung membuatnya duduk dengan sempurna, sehingga Anda nyaris tidak menyadarinya. Pannier akan mengubah perilaku sepeda Anda: keseimbangan dan mobilitas akan berbeda. Dan jika Anda menikmati cara MTB Anda mengendarai, seperti saya, Anda tidak akan terlalu suka dengan pannier. Tetapi hal-hal ini tentu saja merupakan selera pribadi.

— Lu Kas
sumber