Menggeser 1> 2 tidak melakukan apa-apa, menggeser 2> 3 menempatkan saya ke posisi 2. Apa yang salah?

1

Saya akan berada di gigi pertama di derailleur depan saya, dan bergeser ke 2. Tidak ada yang akan terjadi sama sekali. Lalu saya akan beralih ke 3, dan akhirnya saya akan beralih ke yang kedua. Gigi ke-3 tidak dapat diakses.

Apa yang bisa menjadi penyebab masalah ini? Kabel terlalu kendur? Batasi sekrup di posisi yang salah? Apa yang harus saya sesuaikan untuk mencoba dan memperbaikinya? Saya sudah mencoba hal yang berbeda tetapi saya tidak mengerti di sini jadi saya pikir saya akan meminta saran dari orang yang benar-benar tahu.

repair derailleur shifting

— GreenTriangle
sumber

1

Dengan "naik", saya menganggap Anda bermaksud untuk cincin yang lebih besar. Ini berarti kabel Anda terlalu longgar. Harus ada barel penyesuaian di suatu tempat di sepanjang kabel atau di tuas shift. Melepaskan laras sekitar 1 putaran penuh (ini membuat kabel lebih kencang) dan coba semuanya lagi. Jika tidak berhasil, coba putaran 1/2 tambahan sekaligus. (Perhatikan bahwa mungkin ada "mur pengunci" pada adjuster yang ingin Anda kencangkan kembali setelah disesuaikan.) Samar-samar mungkin sekrup batas atas Anda juga salah penyesuaian, tetapi tidak mungkin jika shifter digunakan untuk bekerja dengan baik dan tidak ada seorang pun. kotoran dengan sekrup.

— Daniel R Hicks

(Adalah normal bagi kabel untuk "meregang" seiring bertambahnya usia, dan penyesuaian khusus ini - untuk depan dan belakang - perlu dilakukan setelah sekitar 3 bulan, lalu setiap 6-12 bulan sesudahnya.)

— Daniel R Hicks

3

Jika itu saya, saya akan melepaskan kabel gear sehingga tidak ada ketegangan sama sekali di mech depan

Kemudian pindahkan tuas / changer gigi ke posisi changer akan berada di jika Anda berada di chainring 1.

Kemudian pastikan bahwa sekrup penyetel diatur dengan benar, sehingga ketika Anda melihat mekanisme depan dari atas, ia berpusat di atas rantai pertama, rantai terkecil. Anda mungkin perlu mengubah sekrup untuk membuatnya sejajar dengan benar. Saya tidak ingat sekrup mana yang melakukan apa pun kecuali coba-coba akan memberi tahu Anda.

Lalu aku mengambil tang dan membuat banyak ketegangan pada kabel roda gigi, dan menjepitnya erat di depan mech.

Sekarang Anda memiliki kabel gigi ketat yang bagus. Coba lagi dengan mengubah dan lihat apakah itu bekerja lebih baik.

Jika naik ke 3d, chainring terbesar, pastikan Anda tidak dapat melakukan overshoot pada changer, Anda mungkin perlu menyesuaikan sekrup itu lagi - tetapi jangan menyentuh yang Anda gunakan untuk mengatur posisi pada chainring 1 terkecil, .

Mungkin perlu sedikit pengujian, tetapi biasanya pendekatan ini bekerja untuk saya.

— 4532066
sumber

1

Kedengarannya seperti masalah pelurusan, mungkin dengan sekrup batas Anda untuk gigi terendah yang "terlalu rendah". Taruhan terbaik Anda mungkin mengikuti panduan untuk meluruskan kembali derailleur. Sesuatu seperti ini

— dafyddPrys
sumber

0

Bisa juga karena kabelnya terlalu kencang. Atau tidak bisa melonggarkan sampai panjang yang sesuai karena putus di dalam tabung atau kabel tidak bisa bergerak dengan baik di dalam tabung. Pertama-tama, cobalah untuk sedikit melonggarkan jika tidak berhasil, lepaskan kabel dan periksa untaian longgar. Jika keduanya tidak berfungsi maka Anda mencoba untuk melihat apakah itu tidak selaras dan membengkokkan derailleur kembali ke tempat atau membeli yang baru. (Btw, saya bukan orang asli sehingga ucapan saya mungkin terdengar agak aneh)

— OuNelson Mangela
sumber

Kabel yang lebih pendek dan kencang menggerakkan derailleur depan ke luar untuk gigi yang lebih tinggi, kemungkinan kabelnya sebenarnya terlalu panjang atau longgar, tidak terlalu kencang.

— Argenti Apparatus

Sial, saya pikir dia berbicara tentang derailleur belakang bukan bagian depan, buruk saya Dan di sini saya pikir semua orang merokok sesuatu. Terima kasih

— OuNelson Mangela

0

Mungkin yang dibutuhkan hanyalah penyetelan ulang kabel derailleur depan. Kabel ditarik oleh tuas shifter untuk mengayunkannya ke luar ke cincin yang lebih besar, sehingga sedikit terlalu banyak kabel antara shifter dan derailleur mencegah sangkar terayun cukup untuk sampai ke cincin terbesar.

Ada banyak panduan untuk melakukan penyesuaian derailleur di luar sana. Favorit saya tersedia di saluran YouTube Park Tool Company (tautan di bawah), tetapi googling akan menghasilkan beberapa untuk dipilih.

Prosedur dasar adalah:

Untuk mengencangkan kabel, temukan derailleur depan adjuster barel , itu akan berada di tuas shift jika Anda memiliki tuas shift sepeda gunung atau pada bingkai di suatu tempat di sepanjang kabel berjalan jika Anda memiliki sepeda jalan.

Lepaskan laras untuk mengencangkan kabel, Anda mungkin harus melakukan beberapa putaran untuk mendapatkan kabel yang cukup kencang.

Mulailah dengan shifter di posisi gigi paling bawah / paling dalam.
Jika kabel terlihat longgar, kencangkan sampai kendur baru saja dikeluarkan.
Percobaan dengan menggeser dan membuat 1/2 putaran penyesuaian sampai Anda dapat dengan andal masuk ke ketiga cincin depan dan bergeser kembali ke bawah juga.

Jika Anda kehabisan penyesuaian dalam adjuster barel Anda harus menjepit kembali kabel pada derailleur.

Beralih ke posisi gigi / posisi terendah.
Batalkan penjepit kabel pada derailleur hingga kabel dapat ditarik (hati-hati untuk memperhatikan bagaimana kabel melewati penjepit),
Gulung adjuster laras hingga masuk kembali beberapa putaran
Pasang sedikit ketegangan pada kabel menggunakan beberapa tang (tapi jangan terlalu banyak dihancurkan), dan kencangkan kembali klem.

Meskipun Anda memiliki kabel yang tidak dijepit, Anda dapat memilih untuk memeriksa sekrup batas dalam dan luar pengaturan. Lihat panduan tentang penyesuaian derailleur untuk melakukannya.

— Argenti Apparatus
sumber