Manfaat jangka panjang dan risiko bersepeda

14

Selama setengah tahun sekarang saya pergi bekerja dengan sepeda setiap hari. Ini 30 km setiap hari, sekitar 18,5 mil. Saya memiliki sepeda yang bagus, nyaman dan juga memiliki komponen yang bagus jadi saya senang mengendarainya. Namun saya mendapati diri saya bertanya-tanya tentang efek jangka panjang dari mengendarai sepeda begitu sering (rata-rata saya menempuh 150 km seminggu di atasnya).

Mempertimbangkan efek positif, saya menyadari kebugaran saya meningkat banyak, yang cukup jelas mengapa. Saya juga merasa lebih baik memiliki latihan rutin ini selain pekerjaan saya di kantor. Jadi ada manfaat mental dan fisik. Jadi sekarang saya hanya ingin tahu: Apa manfaat fisik dan mental yang Anda perhatikan dari bersepeda / bepergian dengan sepeda?

Saya juga bertanya-tanya tentang risiko yang bisa saya hadapi. Apakah ada risiko jangka panjang untuk kesehatan saya? Apa masalah lain yang mungkin menjadi penting setelah beberapa bulan / tahun bersepeda? Dan tentu saja apa yang bisa saya lakukan untuk mencegah mereka menjadi buruk atau terjadi sama sekali? Saya ingin menghindari kecelakaan biasa dan belajar dari pengalaman kalian.

commuter health

— MrPepper
sumber

1

HUKUM melakukan analisis mungkin 25 tahun yang lalu, dan mereka menemukan bahwa manfaat kesehatan dari bersepeda (dalam hal peningkatan umur panjang) mengimbangi risiko dari kecelakaan sepeda sekitar dua faktor ketika Anda tidak mengenakan helm . Mengenakan helm, pada gilirannya, mengurangi risiko kecelakaan sekitar dua faktor. Jadi, jika Anda mengenakan helm, Anda dapat mengetahui bahwa manfaatnya sekitar 4 kali risiko kecelakaan yang Anda khawatirkan.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks Apakah Anda juga mengenakan helm saat menaiki tangga? Telah terbukti bahwa tangga berjalan lebih berbahaya daripada bersepeda. Sementara undang-undang helm wajib membuat lebih sedikit siklus orang dan karenanya membuat bersepeda menjadi kurang aman.

— Willeke

1

@ Willeke - Saya tidak mengomentari apakah memakai helm atau tidak, tetapi lebih pada manfaat bersepeda.

— Daniel R Hicks

Per mil, saya sudah dalam BANYAK lebih banyak kecelakaan bersepeda daripada mengemudi. Baru saja ditabrak lagi beberapa minggu lalu oleh seorang pengemudi yang lebih tertarik memakan sandwichnya daripada tidak menabrak pengendara sepeda.

— Brian Knoblauch

1

Mungkin layak membuat perbedaan antara bersepeda (sebagai olahraga) dan bepergian. Yang pertama jelas latihan yang baik tergantung pada regimen pelatihan khusus Anda, yang terakhir saya akan sangat skeptis tentang manfaatnya: Jika Anda seorang couch potato, bahkan aktivitas terkecil mungkin membantu, tetapi umumnya ketika Anda bepergian Anda tidak memaksakan diri , sementara pelatihan atletik yang efektif mengharuskan Anda mendorong diri sendiri sampai batasnya berulang kali (jika tidak, tidak ada kemajuan yang dapat dicapai).

— Biasa

14

Manfaat jangka panjang ... Hmmm ... apakah 55 tahun termasuk jangka panjang? Jika demikian, saya pikir saya dan beberapa orang lainnya di sini memenuhi syarat ...

Kunci Keuntungan

Bersepeda adalah bentuk olahraga seumur hidup. Salah satu kelompok yang saya temui untuk minum kopi adalah 82, yang lain adalah 80. Banyak yang berusia enam puluhan dan tujuh puluhan, dan banyak lagi yang berusia lima puluhan. Sekitar seperempatnya adalah wanita. Kelompok lain yang saya tumpangi bersama orang-orang dari remaja akhir hingga enam puluhan. Setengahnya adalah wanita.
Bersepeda bisa dilakukan dengan ribuan cara. Saya telah melihat wanita muda Italia profesional bersepeda untuk bekerja dengan sepatu hak tinggi, bersepeda nenek Italia untuk bertemu untuk minum kopi, dan kaum lelaki mereka bermain-main di lycra untuk "roll" harian mereka. Anda dapat balapan, tur, bolak-balik, berbelanja, bersenang-senang, bersepeda keliling dunia. Ini bisa menjadi satu-satunya bentuk transportasi Anda. Anda mendapatkan tempat lebih cepat daripada berjalan atau berlari, dan melihat hampir sebanyak itu.
Bersepeda berdampak rendah (kecuali jika Anda mogok). Jika Anda memilih untuk bersepeda dengan intensitas, itu memiliki dampak yang jauh lebih rendah pada sendi Anda daripada kegiatan seperti berlari, jogging, mode Gym terbaru, dan bahkan berenang (yang dapat merusak siku dan bahu).
Kardiovaskular, kapasitas aerobik, kekuatan, tingkat metabolisme. Sebagian besar masalah kesehatan dunia saat ini disebabkan oleh terlalu sedikit dari ini. Anda akan menjadi lebih sehat, dan lebih sehat lebih lama, dengan gaya hidup bersepeda.
Endorfin (merasakan hormon yang baik) dilepaskan dengan bersepeda. Anda tidak bisa tetap pemarah atau tertekan dengan gaya hidup bersepeda.
Produktivitas kantor. Jika Anda seorang pekerja kantoran, tingkat metabolisme yang lebih tinggi dan aliran darah yang lebih tinggi akan memberi Anda lebih banyak energi di tempat kerja dan produktivitas yang lebih tinggi.
Kontrol berat badan dan kolesterol. Tingkat metabolisme yang lebih tinggi yang dihasilkan oleh aktivitas fisik secara teratur memungkinkan tubuh Anda untuk membakar melalui banyak lemak dan makanan.
Sosial. Bertemu yang penting lainnya. Masa bodo.
Kinerja kamar tidur. Untuk kedua jenis kelamin, kinerja kamar tidur lebih baik ketika Anda bugar.
Menjadi lebih cepat daripada mobil melalui lalu lintas kota terdalam.
Mampu melewati kemacetan lalu lintas.
Idealis mungkin berpikir mereka akan menghemat uang.

Risiko utama

Menabrak, atau jatuh. Pada sepeda Anda lebih rentan. Solusinya adalah dengan hanya mengambil tanggung jawab 100%. Lihat Cara terbaik untuk menghindari tertabrak mobil?
Ada laporan medis tentang jumlah sperma yang lebih rendah di antara pengendara sepeda (pria). Yang ini selalu dilebih-lebihkan. Kesehatan umum Anda yang lebih baik adalah indikator keberhasilan reproduksi yang jauh lebih baik.
Memiliki terlalu banyak sepeda , yang masing-masing harganya lebih mahal dari mobil Anda.
Er ... sulit ditemukan terlalu banyak. Terlalu banyak vitamin A? Menjadi bahagia bahagia dengan kehidupan? Mengganggu teman-teman Anda dengan mengetahui berapa kilometer itu?

— andy256
sumber

4

Saya akan menambahkan risiko pencurian sepeda. Saya dapat memarkir mobil 3000 € dengan aman di luar tempat saya tinggal, tetapi bukan sepeda € 3000, jadi saya harus membawanya ke dalam, di mana ia memblokir dapur, atau lemari pakaian, atau rak buku, atau tempat tidur ...

— gerrit

1

lol, suka "terlalu banyak sepeda, yang masing-masing harganya lebih mahal dari mobil Anda". Di mana Anda tinggal jika Anda tidak keberatan dengan pertanyaan pribadi ini?

— Nhân Lê

2

Risiko tabrakan dan tabrakan sangat tergantung pada di mana dan bagaimana Anda bersepeda. Komuter di kota besar dengan bundaran besar penuh truk tipper yang memiliki lebih banyak titik buta daripada jendela berbeda dengan berjalan ke toko lokal di jalur sepeda terpisah atau melalui taman lokal. Tetapi umumnya risiko bersepeda tidak jauh berbeda dari banyak kegiatan sehari-hari lainnya seperti persimpangan persimpangan besar atau berkebun dan pekerjaan DIY.

— Stephan Matthiesen

3

Negatif: Bagaimana dengan memiliki kaki bagian atas yang kebesaran sementara sisanya menyebalkan? xD Tidak bersepeda sebanyak yang biasa saya lakukan lagi, tetapi selama bertahun-tahun saya tidak dapat memakai sebagian besar celana karena kaki bagian atas saya secara relatif berbicara xD terlalu besar

— David Mulder

2

Ringkasan yang bagus. Suatu negatif yang mungkin ingin Anda tambahkan: kehilangan kepadatan tulang. Bersepeda bukan olahraga benturan sehingga Anda bisa kehilangan kepadatan tulang jika itu satu-satunya bentuk olahraga Anda. Juga postur tubuh dapat menjadi negatif dan membingungkan jika Anda banyak duduk untuk bekerja (pinggul pinggul, pita IT, punggung, bahu, leher).

— Rider_X

6

Selain semua manfaat kesehatan yang jelas dari aktivitas fisik ringan, sepeda memberi - terutama bagi orang lanjut usia - kebebasan dan kemandirian, dengan banyak manfaat untuk kesehatan sosial dan mental.

Banyak orang tidak mengemudi atau tidak memiliki akses ke mobil, transportasi umum terlalu terbatas, dan berjalan kaki ke toko-toko atau kegiatan sosial terlalu jauh. Dengan sepeda, mereka tidak terlalu bergantung pada kerabat atau layanan sosial untuk mendapatkan tumpangan ke toko, klub, bioskop, dan apa pun.

Sepeda adalah alat transportasi yang cocok bahkan untuk orang-orang dengan masalah kesehatan, jika Anda menggunakannya dengan lambat dan mungkin dengan sepeda yang disesuaikan, dan saya tahu orang-orang tua yang tidak suka mengemudi dan orang lain yang tidak bisa berjalan jarak jauh, tetapi mereka berputar di mana-mana. Mereka akan terjebak di rumah tanpa sepeda.

— Stephan Matthiesen
sumber

1

Ya, karena polio saya mengalami kesulitan berjalan setengah mil, tetapi bisa, dengan relatif mudah, bersepeda 20-40 mil.

— Daniel R Hicks

Saya juga kenal orang tua yang bersepeda dengan e-bikes. Tidak hanya e-bikes memungkinkan mereka untuk mandiri, mereka juga membiarkan mereka mencapai tempat lebih cepat dan dengan upaya fisik yang kurang sulit. Ketika datang ke mobil: untuk banyak orang saya tahu memiliki mobil itu terlalu mahal. Jadi sepeda adalah alternatif yang bagus.

— MrPepper

@MrPepper e-bikes adalah poin yang sangat bagus, mereka memberikan kebebasan dan kemandirian bagi banyak orang. Mereka adalah kesuksesan besar (jutaan terjual setiap tahun di banyak negara Eropa), sementara e-mobil tidak pernah lepas landas meskipun ada subsidi negara yang sangat besar.

— Stephan Matthiesen

2

Sejauh yang bisa saya katakan pro lebih cepat dari yang kontra.

Satu-satunya kekurangan yang bisa saya pikirkan adalah sedikit merusak penutup lutut dan jaringan lunak lainnya di kaki. Tapi saya pikir mereka akan dihasilkan kembali dengan cepat

— Chris Thaliyath
sumber

Saya pernah mendengar tentang ini sebelumnya. Tetapi bagaimana tepatnya Anda bisa merusak topi lutut Anda? Saya pergi hiking sesekali dan sejak saya mulai bersepeda sering saya melihat sesuatu yang menarik: turun naik tampaknya tidak begitu kasar di lutut saya lagi. Mungkin bersepeda membantu lutut saya menjadi lebih kuat? Jadi saya tidak yakin seberapa buruk / baik bersepeda secara spesifik.

— MrPepper

Saya tidak berpikir Anda akan merusak lutut Anda kecuali bersepeda Anda ekstrem, atau kecuali Anda memiliki cedera yang ada. Saya pribadi menemukan bahwa bersepeda setiap hari (pulang pergi, utilitas, dll.) Bagus untuk lutut saya, dan seorang dokter mengatakan itu karena Anda terus-menerus berolahraga lutut, tetapi bebannya jauh lebih sedikit daripada saat berjalan.

— Stephan Matthiesen

2

Sebenarnya cukup mudah untuk merusak lutut Anda, jika Anda rentan dan Anda menggunakan teknik yang salah. Sebagian besar, memiliki kursi terlalu rendah dan mengayuh terlalu rendah dapat menyebabkan cedera. Dengan teknik yang tepat seharusnya tidak terjadi.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks Terima kasih, itu saran yang menarik dan bermanfaat!

— Stephan Matthiesen

TERUTAMA dengan sepeda gigi tetap. Saya mengendarai salah satu dari ini selama bertahun-tahun, bahkan jarak yang layak, membunuh lutut Anda.

— Kapten Ron

2

Terlepas dari kesehatan yang lebih baik, perjalanan yang lebih cepat, kehidupan yang lebih bahagia, lingkungan yang lebih baik, dan faktor-faktor lain, tidak ada banyak manfaatnya.

Adapun risiko: lebih mudah dan lebih menarik untuk mencuri sepeda 3.000 € high-end daripada mencuri mobil 3.000 € jelek. Jika Anda tidak dapat memarkirnya dengan aman di rumah dan di tempat kerja, bersepeda dengan sepeda yang baik akan membuat Anda khawatir tentang pencurian. Bersepeda dengan sepeda jelek tidak akan terjadi, tetapi untuk perjalanan jarak jauh, sepeda jelek akan membuat Anda lebih lambat dan mungkin kurang bahagia daripada sepeda yang baik.

(Tentu saja, Anda tidak perlu sepeda € 3000 untuk bepergian)

— gerrit
sumber

Sepeda 800 € sudah cukup untuk bepergian. Tambahkan kunci-U dan kunci roda yang hebat dan saya tidak melihat (dan belum pernah mengalami) kunci itu dicuri.

— ChrisW

@ Chris Saya setuju, 3000 € ekstrem. Meskipun dalam kondisi khusus untuk perjalanan yang sangat lama, orang mungkin mempertimbangkan recumbents atau velomobiles yang akan dengan mudah mencapai ribuan €.

— gerrit

Memiliki gudang sepeda yang baik dan selalu mengunci sepeda Anda membantu, memiliki tempat yang aman untuk memarkir sepeda Anda di tempat kerja juga membantu dan beberapa perusahaan tampaknya senang membiarkan Anda parkir di suatu tempat di dalam jika diperlukan.

— Willeke