Apa yang menyebabkan roda depan saya berputar ketika saya mengerem?

11

Saya memiliki 2005 HardRock Sport Khusus dengan rem cakram.

Ketika saya melambat dari kecepatan yang wajar dengan rem depan, saya perhatikan bahwa bagian atas roda depan tampak membelok ke samping ke arah cakram. Saya tidak tahu kapan saya naik tetapi saya curiga bahwa seluruh roda berputar. Ini tampaknya tidak aman bagi saya, dan saya tidak ingat itu terjadi sebelumnya ketika saya naik.

Saya sudah mengencangkan QR di bagian depan. Apa lagi yang menjadi penyebab hal ini atau ke mana saya harus mulai mencari? Atau apakah selalu melakukan ini dan saya tidak pernah memperhatikan sebelumnya?

mountain-bike disc-brake front

— Jay R.
sumber

Apakah Anda yakin itu adalah roda dan bukan garpu yang membelok? Jika garpu berputar, mungkin terlihat seperti roda bergerak ke samping.

— posipiet

Saya tidak yakin. Bagaimana saya tahu? Jika saya tidak mengendarainya, Anda tidak dapat melihat defleksi.

— Jay R.

Bisakah Anda menghitung seberapa banyak roda Anda bergerak ke samping? Apakah Anda mengatakan bahwa itu adalah beberapa mm atau beberapa cm?

— sixtyfootersdude

Saya akan mengatakan bahwa defleksi mungkin 6 sampai 10 mm atau mungkin lebih sedikit jika saya bepergian menurun dengan kecepatan dan mencoba untuk berhenti. Jika saya rem dengan sangat ringan, itu hampir tidak menangkis sama sekali.

— Jay R.

Lendutan 10mm atau lebih ke satu sisi? Itu kedengarannya tidak bisa diterima, tentunya Anda akan dapat memperhatikan hal itu dalam penanganannya?

— lantius

7

Saya akan mencermati dropout Anda dan tusuk QR Anda. Disk berputar memberikan gaya ke atas pada caliper disk, yang cenderung ingin mendorong dropout ke atas dan menjauh dari poros (atau seperti yang dinyatakan secara normal, mendorong poros ke bawah dan keluar dari putus). Beberapa perhitungan di Jules & amp; James 'Situs komprehensif menghitung gaya yang dihasilkan sebanyak 3800N.

Untuk mencapai offset 6mm di bagian atas ban, Anda memerlukan as roda untuk bergerak sekitar 1mm dalam dropout. Cobalah memutar roda di dudukan sepeda dengan tusuk sate yang cukup longgar untuk memungkinkan meluncur bebas tetapi tidak mengeluarkan roda, dan lihat apakah Anda dapat meniru efek yang sama dengan yang Anda lihat di dunia nyata.

— lantius
sumber

Saya mencoba memutar roda dan itu hanya bergerak sedikit. Saya kemudian mencoba memegang rem dan hanya menekan ke bawah pada roda dan saya bisa melihat mur QR bergerak naik dan turun. Saya membuat QR lebih ketat. Tampaknya lebih baik.

— Jay R.

Wow itu diagnosis yang luar biasa. Kerja bagus!

— Mac

1

Bisa jadi keausan atau penyesuaian bantalan hub Anda buruk. Coba angkat sepeda ke depan dan coba gerakkan roda dari satu sisi ke sisi lain. Seharusnya ada sedikit atau tidak ada gerakan sama sekali.

— Kipper
sumber

1

Saya menduga itu garpu yang merusak dan menyebabkan "twist". Ketika Anda mengerem dengan rem cakram, kekuatan besar ditempatkan di satu sisi garpu dan pada dasarnya tidak ada di sisi lain. Garpu akan berubah bentuk - itu hanya pertanyaan berapa banyak.

Rem caliper, tentu saja, mendistribusikan gaya secara merata, sehingga Anda tidak melihat adanya deformasi, meskipun ada beberapa dari roda yang mendorong mundur pada garpu.

— Daniel R Hicks
sumber

0

Ini akan menjadi jari Anda ... mereka semua akan membutuhkan pengetatan (setidaknya pada sisi drive tetapi meminta seseorang untuk memeriksa semuanya). Ini bisa terjadi jika sepeda Anda dirakit dari pabrikan.

— James
sumber