Bagaimana cara menghindari gigi yang aus?

12

Saya memiliki Tricross Khusus yang saya beli baru tahun lalu.

Pada waktu itu (sekitar 1K mil), saya memakai rantai dan persneling saya. Setidaknya dua gigi saya masih tergelincir, bahkan dengan rantai baru.

Saya pikir saya menghabiskan sebagian besar waktu saya dalam satu atau dua gigi. Haruskah saya menghindari ini? Apakah ada hal lain yang harus saya lakukan untuk menghindari mengganti rantai / gigi saya setiap musim?

Saya seorang pemula yang sebagian besar hanya pergi bekerja, jadi anggap saya tahu sedikit tentang bentuk.

— Brian Genisio
sumber

Sebuah link terkait dengan bantuan dengan rantai - bicycles.stackexchange.com/questions/2787/...

Link lain yang terkait - bicycles.stackexchange.com/questions/1041/...

1

Informasi lebih lanjut akan membantu; dapatkah kita berasumsi bahwa sprocket yang usang adalah sprocket yang paling sering Anda habiskan? Apakah roda gigi aus di rantai rangkap tiga depan atau di belakang, kaset 8-speed?

— Selamat Tinggal Stack Exchange

@Neil Fein: Ya, sprocket usang adalah yang paling saya habiskan. Roda gigi yang aus ada di bagian belakang.

— Brian Genisio

9

Rantai yang diregangkan akan aus (terutama kaset belakang). Anda dapat melihat saat ini karena gigi menjadi usang - sangat jelas.

Tapi sangat tidak mungkin Anda memakai rantai dan roda gigi dalam 1000 Km. Apa yang lebih mungkin adalah bahwa kabel sedikit membentang dari yang baru dan derailuer keluar dari penyesuaian sehingga menempatkan rantai sedikit di antara dua roda gigi. Untuk detail penyesuaian, lihat - http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

Untuk menjawab pertanyaan Anda - Tidak, Anda tidak akan melakukan kerusakan dengan hanya menggunakan satu gigi, jika itu gigi yang benar. Anda akan meregangkan rantai, dan mematahkan lebih banyak dengan menjadi terlalu tinggi - seperti di dalam mobil. Anda juga akan memakai rantai lebih cepat dengan berada di gigi 'buruk' - misalnya di roda depan bagian dalam dan roda belakang terkecil atau (vv)

— mgb
sumber

+1 - @Brian Genisio - Roda gigi Anda akan memiliki umur yang sangat panjang jika Anda memelihara / melumasi rantai Anda dengan benar dan menggantinya saat dibutuhkan.

Terima kasih atas jawabannya. Anda menyebutkan bahwa tidak mungkin rantai dan roda gigi aus pada jarak 1000 mil ... tapi ini bukan penilaian saya. Itu adalah tukang reparasi di toko sepeda saya. Dia mengatakan kepada saya bahwa setelah memasang rantai baru, dua roda gigi masih tergelincir. Tetap terima kasih. Ini info yang berguna.

— Brian Genisio

"berada di gigi 'buruk'" - Saya menganggap itu "buruk" karena rantai berada pada lebih dari sudut (bila dilihat dari atas) relatif terhadap roda, bukannya lebih atau kurang sejajar.

— ChrisW

@ ChrisW - ya, pada sepeda kecepatan 21 Anda, 2 gigi ini tidak dapat digunakan dan beberapa kombinasi lainnya memiliki rasio yang sama. Saya akan menambahkan sesuatu ke terminologi q.

— mgb

5

Saya memakai rantai dan gigi saya ... Apakah ada hal lain yang harus saya lakukan untuk menghindari mengganti rantai / gigi saya setiap musim? ... Saya seorang pemula yang sebagian besar hanya pergi bekerja, jadi anggap saya tahu sedikit tentang bentuk.

Salah satu sedikit perawatan sendiri (serta menjaga agar ban Anda tetap terpompa) adalah menjaga rantai Anda tetap dilumasi.

Jika rantai Anda tidak dilumasi maka (itu lebih lambat untuk mengemudi dan) itu usang lebih cepat.

Lihat Bagaimana cara melumasi rantai saya?

Saya diberitahu bahwa saya tidak perlu membersihkan roda gigi saya secara khusus: a) karena pelumasan pada rantai akan cukup melumasi roda gigi; b) Saya naik di jalan, bukan lumpur; c) Saya memiliki penjaga fender / lumpur yang membantu menjaga kotoran motor yang paling buruk serta saya.

Lihat juga Berapa banyak perawatan (untuk rantai dan kaset)?

— ChrisW
sumber

Terima kasih. Saya membersihkan dan melumasi rantai saya setiap 80 hingga 100 mil musim lalu. Saya naik hampir secara eksklusif di trotoar. Apa itu cukup?

— Brian Genisio

Itu kira-kira setiap bulan, kalau begitu, berkuda: jadi, saya pikir begitu. Saya harap orang lain akan menjawab karena saya juga baru dalam hal ini.

— ChrisW

Ya, setiap dua minggu dalam kasus saya ... 10 mil perjalanan pulang pergi ke kantor.

— Brian Genisio

@Brian Apakah Anda mendengar suara apa pun, dari rantai atau drive, saat Anda sedang mengendarai (bukan saat mengganti gigi)? Saya tidak (saya hanya mendengar ban di jalan, dan bunyi klik dari hub saat saya mengemudi).

— ChrisW

5

Rantai inilah yang menyebabkan semua keausan pada komponen drive Anda. Ini disebut rantai peregangan tetapi rantai Anda tidak meregang itu dikenakan pada setiap pin atau paku keling dan bertambah panjang. Bila pemakaian ini berlebihan, ia memakai gigi kaset, gigi rantai, dan roda joki di gigi belakang Anda.

Ketika semua peralatan ini baru, Jaga agar tetap bersih dan diminyaki. Belilah sendiri alat ukur keausan rantai dan ini akan menunjukkan kepada Anda kapan harus mengubah rantai Anda sebelum menyebabkan keausan berlebih pada komponen drive Anda yang lain. Tergantung pada seberapa banyak Anda siklus Anda mungkin memerlukan dua rantai baru setahun tetapi itu lebih murah daripada; kaset baru, cincin rantai dan roda joki.

Jika Anda bersepeda selama satu tahun dan mencatat 1000-1500 mil, Anda harus mengganti rantai dan kaset. Jika Anda tidak dan hanya mengganti rantai Anda akan menemukan roda gigi akan melompat dan itu karena keausan yang ada di roda belakang. Semoga itu bisa membantu.

— Pemuda
sumber

Ya, ini terdengar persis seperti apa yang terjadi di sini. Saya mengendarai 1000 mil tahun lalu. Kurasa aku hanya berharap semuanya berlangsung lebih lama ... Kurasa seharusnya aku mengganti rantaiku sebelum kehabisan persneling?

— Brian Genisio

1

Saya berpikir bahwa rantai berpelumas mungkin bertahan 3 hingga 5.000 km, dan bahwa kaset akan perlu diganti kira-kira satu kali untuk setiap 2 hingga 5 rantai, jadi saya terkejut mereka berdua aus dalam jarak 1500 km.

— ChrisW