Bagaimana cara keluar dari pedal SPD?

Saya baru saja membeli beberapa sepatu dan pedal SPD tadi malam dan saya mencobanya (dengan satu kaki) sambil menyeimbangkan di ruang tamu saya. Saya akhirnya jatuh karena saya tidak bisa melepaskannya. Saran apa yang Anda miliki untuk memecahkan klip? Apakah Anda hanya memutar kaki Anda dengan kuat ke luar atau akankah itu merusak cleat?

Pastikan tegangan rendah pada awalnya (harus sedikit sekrup di muka pedal). Umumnya Anda akan sampai pada titik kelonggaran di mana Anda bermunculan secara tidak sengaja, pergi lebih tinggi dari itu.

Penempatan cleat juga bisa menjadi faktor. Semakin dekat dengan jari kaki, semakin mudah untuk keluar. Hati-hati bergerak terlalu jauh dari bola kaki Anda, itu bisa berakhir dengan jari kaki pegal!

Terakhir, lihat apakah sol sepatu Anda mengganggu pedal. Jika diseret, Anda bisa mendapatkan spacer kecil yang berada di antara sol dan cleat.

Jangan khawatir tentang merusak cleat, Anda akan lebih banyak berjalan di atas beton. Juga, Anda mungkin akan jatuh setidaknya satu kali saat terbiasa dengan mereka. Ini hampir merupakan ritual peralihan.

Anda tidak akan merusak apa pun dengan cara itu. Namun, Anda mungkin ingin menyesuaikan ketegangan mekanisme retensi cleat pada pedal agar lebih longgar, terutama karena Anda belum berlatih memotong dan melepas kliping.

Kemungkinan ada sekrup kecil di setiap pedal yang menyesuaikan ketegangan pegas ... melonggarkannya akan membuat kliping masuk dan keluar lebih mudah.

Yang mengatakan, Anda juga mungkin ingin mengencangkannya kembali setelah Anda menjadi lebih terbiasa dengan pedal dan cleat.

Hanya berlatih - lebih disukai di permukaan yang lembut!

Anda juga perlu sedikit lebih sadar, terutama dalam lalu lintas, berpikir lebih jauh ke depan tentang di mana / kapan Anda harus berhenti sehingga Anda dapat membuka klip saat berhenti di lampu.
Tiba-tiba pengereman berhenti dan kemudian harus berhenti dan berpikir sebelum Anda melepaskannya menyebabkan jatuh.

Anda juga harus membiasakan diri untuk selalu melepas kaki yang sama terlebih dahulu - umumnya sisi trotoar - sehingga menjadi otomatis.

Hanya dua nasihat dari saya. Pertama, pastikan bahwa cleat ketat pada sepatu. Jika Anda memutar pergelangan kaki Anda, dan cleat berputar di sepatu, itu tidak akan berakhir dengan baik. Kedua, dan saya satu-satunya yang saya tahu yang melakukan ini, saya merasa lebih mudah untuk memutar pergelangan kaki saya (menuju sepeda) daripada keluar. Mungkin itu cara kaki dan / atau pinggul saya dibangun. Siapa tahu? Saya tahu, bagaimanapun, bahwa itu jauh lebih mudah bagi saya secara pribadi, dan saya tidak punya masalah untuk masuk / keluar dari pedal dengan terburu-buru.

Dan seperti yang orang lain katakan, "Berlatihlah!"

Shimano membuat 2 jenis dengan yang hitam (SH 51) terbatas untuk membuka ketika Anda memutar kaki Anda ke satu arah saja. The cleat perak (SH 56) memungkinkan unclipping dengan memutar kaki di kedua arah. Jika Anda baru menggunakan SPD, saya pastikan menggunakan yang perak.

Baru-baru ini saya memindahkan klip ke dua sisi belakang sepatu (sekarang, bukannya di bawah bola kaki saya, mereka 1 cm lebih jauh ke belakang). Saya melakukan itu karena alasan lain, tetapi, secara kebetulan, saya menemukan mereka sekarang lebih mudah untuk dilepas: sekarang klip (yang harus diputar pivot untuk dilepaskan) lebih dekat ke tengah kaki saya.

Saya mencoba mereka (dengan satu kaki) sambil menyeimbangkan di ruang tamu saya

Pegang sesuatu, misalnya pipa vertikal, ketika Anda perlu menyeimbangkan pada posisi diam seperti itu.

Orang-orang juga menyarankan saya untuk:

• Berlatih menjauh dari lalu lintas (misalnya di jalur sepeda khusus) sampai saya jatuh
• Berlatihlah di musim dingin (saat saya mengenakan mantel musim dingin, saat jatuh akan terasa lebih sakit)

Jadi setelah beberapa tahun mengendarai cleat ini, saya telah belajar beberapa hal:

• Jaga ketegangan tetap longgar (saya jarang keluar tetapi masih mudah untuk masuk / keluar)
• Putar pergelangan kaki sehingga menyembuhkan mengayun ke luar untuk melepaskan diri

Itu terjadi pada saya dua kali dalam bulan pertama saya mengendarai SPD. Pertama kali adalah hari pertama saya keluar dan ketika sebuah mobil tiba-tiba berhenti di depan saya. Aku belum siap. Kali kedua adalah setelah saya terbiasa terpaku dan percaya diri pada kemampuan saya untuk keluar dengan cepat tetapi saya memiliki masalah mengubah persneling pada pendakian yang curam dan tiba-tiba berhenti. Kali ini saya sudah siap tetapi masih pergi. Berikut beberapa saran yang akan menyelamatkan saya dua kali: -

Dapatkan satu kaki keluar dan letakkan kaki itu ke bawah, pastikan Anda bersandar ke sisi itu! Tidak ada gunanya melambai di udara saat Anda jatuh ke sisi yang terpotong! Sekarang saya mencoba menganggap kaki kiri saya sebagai penyangga sepeda. Saya yakin saya akan ketahuan lagi di beberapa titik tetapi manfaat mengendarai SPD membuatnya sepadan.

Seperti yang sudah dikomentari orang lain, biasakan melepas kaki kerbside terlebih dahulu - dan kemudian (dan bagi saya ini sangat penting) pastikan kaki yang masih terpotong berada di atas pedal stroke. Saya membuat kesalahan besar dengan meletakkan kaki yang tidak dijepit di bagian bawah stroke dan ketika seorang anak kecil kelihatannya akan keluar (saya bergerak perlahan ke persimpangan) reaksi otomatis saya adalah meletakkan kaki kanan saya ke bawah. Saya mengambil tangan kanan saya dan mematahkan kepala radial saya. Tidak bersepeda untuk sementara waktu, dan saya tidak yakin apakah saya akan memiliki kepercayaan diri untuk menggunakan pedal tanpa klip lagi, meskipun saya tahu itu adalah kesalahan bodoh saya sendiri.

Anda mungkin tidak merusak cleat, tetapi Anda bisa mengubah betis Anda - hati-hati dengan itu.

Selain mengatur sekrup dan cleat tegang, pelumas kering dapat membantu.

Saran saya (seperti yang orang lain katakan) adalah menghilangkan ketegangan, dan seiring waktu menyesuaikannya.

Cleat akan dipakai secara alami, jangan khawatir tentang itu.

Saya baru saja mulai menggunakan SPD minggu lalu dan ketika saya mencoba (dengan tumpangan "sebenarnya" di belakang rumah saya) itu berjalan sangat baik, memotong masuk dan keluar sangat mudah!

Sampai saya melakukan kesalahan bodoh, kaki kiri dibuka dan berdiri di lantai menahan berat badan saya, sepeda itu terbalik ke sisi kiri dan saya bahkan tidak menyadari bahwa saya harus memelintir rambut saya dan jatuh di bahu kiri saya. Tidak terlalu menyakitkan dan pelajaran yang hebat, saya kemudian menghabiskan sekitar 30 menit berkuda dan sangat sering masuk dan keluar!

Saya percaya jika saya tidak jatuh, saya tidak akan memperhatikan sebanyak yang saya lakukan dan tidak akan melatih masuk dan keluar, tetapi seperti halnya hal lain, ini masalah latihan.

Saya setuju dengan Jarrett - Saya juga membuka dengan memutar tumit ke dalam dan juga logis bahwa kaki Anda menghadap sedikit jauh dari sepeda pada rilis, sepertinya lebih masuk akal dan sebaliknya akan terasa tidak wajar bagi saya.

Kombinasikan gerakan memutar dan melangkah.

Beberapa bulan pertama saya mengikuti algoritma

• twist ankle (outboard tumit) - cleat membuka klip
• gerakkan kaki secara horizontal tempel, sampai Anda membersihkan pedal
• gerakkan kaki secara vertikal, hingga melangkah.

Ini adalah pendekatan yang cacat, terutama saat jatuh dalam kondisi teknis off-road. Pendekatan yang ditingkatkan adalah:

• memutar pergelangan kaki, pada saat yang sama mendorong tumit secara diagonal langsung ke titik di tanah di mana Anda ingin melangkah

Dilakukan dengan benar, ini bahkan lebih mudah (dan jauh lebih cepat) daripada pendekatan pertama. Tidak ada overhead mental untuk mengikuti suatu algoritma. Praktis setelah satu bulan melatih sistem saraf Anda untuk mengotomatiskan gerakan, Anda lupa Anda membuka klip - Anda hanya melangkah ke suatu tempat!