Apa yang harus saya cari di roda depan baru untuk tubuh saya yang berat?

Saya mematahkan roda depan kedua saya tadi malam ketika saya menabrak yang naik terlalu cepat di sisi yang jauh. Roda tidak mendapat kesempatan untuk mengarahkan gaya ke atas sebelum semua berat saya pergi di belakangnya.

Saya orang besar, 300+ lbs, jadi saya butuh roda yang kokoh. Terutama di depan. Dari apa yang saya baca sejauh ini saya harus menggunakan roda dengan lebar bagian dalam yang lebih lebar. Roda Maer CrossOne 29er yang saya pecahkan adalah 19mm.

Saya naik Comp Specialer Rockhopper 2014 yang 2014 . Ini telah menjadi motor yang luar biasa untuk sebagian besar. Satu-satunya masalah yang saya alami adalah roda benar-benar. Saya tidak ingin terus menggantinya. Saya sangat suka ban yang menyertainya. Ban Ground Control 2.1 ".

Tolong bantu saya mencari tahu apa yang harus saya lakukan untuk menemukan roda yang dapat bertahan hidup di pantat saya yang berat. Apa yang harus saya cari di sepeda?

Hal-hal yang akan membuat roda lebih tahan lama dalam layanan semacam ini adalah:

1. Ban yang lebih besar - semakin besar ban, semakin besar ruang yang Anda miliki untuk menahan benturan, ban yang lebih besar juga berarti bahwa bebannya lebih didistribusikan. Karena ban yang lebih besar memberi Anda lebih banyak dukungan, Anda juga dapat menjalankan tekanan yang agak lebih rendah yang berarti bahwa ada lebih banyak kelenturan di ban sebelum pelek mengambil dampak.

2. Tekanan ban yang tepat (terutama karena Anda mungkin tidak ingin mengganti ban Anda). Terlalu banyak tekanan akan membuat ban keras dan akan memindahkan lebih banyak dampak ke roda Anda dan seluruh sepeda. Terlalu sedikit tekanan berarti Anda akan mendapatkan flat pinch dan benturan pada pelek - juga tidak bagus.

3. Ketegangan berbicara yang benar - jari-jari mendukung roda, memastikan bahwa mereka cukup kencang dan tegang secara merata akan memastikan bahwa roda mendapatkan dukungan sebanyak mungkin.

4. Pelek yang lebih dalam - bagian pelek yang lebih dalam akan lebih kuat saat terkena benturan. Lebih luas akan membantu dengan beban lateral. Menjadi terlalu lebar akan meluruskan dinding samping ban Anda dan benar-benar dapat mengurangi efektivitasnya pada benturan bantalan.

5. Lebih banyak jari-jari - hub dan pelek untuk tandem dapat dibuat dengan 40 atau bahkan 48 jari-jari, jika Anda sudah menjalankan 36 jari-jari dan mereka benar-benar tegang saya akan cenderung mencari lebih banyak jari ketika Anda membangun roda berikutnya.

Saya pikir lebar pelek lebih tentang mencocokkan pelek dengan ban (dan kekuatan lateral) daripada tentang kekuatan dampak radial. Yang mengatakan, 19 mm tampaknya agak sempit untuk ban 50+ mm (setidaknya berdasarkan tabel lebar pelek dari Schwalbe). Jika Anda memiliki izin pada motor untuk ban yang lebih lebar, saya akan menggunakan setidaknya 23 atau 25 mm hanya untuk memiliki pilihan.

Sumber nasihat bagus lainnya adalah pembuat roda yang berspesialisasi dalam roda tahan lama. Di AS, Peter White adalah suatu kemungkinan.