menghubungkan pusat tuas tarik dia-compe kabel

1

Saya memiliki beberapa rem tarikan dia-compe center lama.

Di dalam tuas adalah pin roller kecil dengan slot di dalamnya untuk kabel dan lubang kecil di bagian bawah dan lubang yang lebih besar di bagian atas tempat mur di ujung kabel berada. Ini memiliki tuas bunuh diri dan logam merah pin mencuat dari bagian dalam pegangan rem.

Pertanyaan saya adalah: bagaimana cara saya memasang kabel sehingga mur berada di lubang yang tepat dan tidak jatuh ketika saya menekannya untuk menghubungkannya ke kabel caliper?

Kabel melengkung itu telah mengambil satu set dari yang ada di sana begitu lama. Saya pikir itu terlalu sederhana dan saya sudah terlalu lama melihatnya.

brakes

— Steven
sumber

2

Selamat Datang di Sepeda @ Seven. Saya telah mengambil kapak untuk posting Anda untuk mencoba fokus pada esensi pertanyaan Anda. Jika Anda pikir saya sudah memotong sesuatu penting jangan ragu untuk menambahkannya kembali. Perasaan saya adalah bahwa beberapa orang akan membaca sampai akhir novel :-) Salam

— andy256

@ Seven, ada kemungkinan menambahkan foto? Saya pikir yang Anda tanyakan adalah tentang bagaimana Anda mendapatkan 'siput' di ujung kabel rem untuk tetap duduk di soket di tuas saat Anda bekerja di ujung yang lain untuk menghubungkan kawat straddle. Apakah itu benar?

— dlu

dlu. persis. terima kasih untuk pengingat terminologi. sepertinya soketnya terbalik. siput diundurkan dari sekitar 1/4 "ke 1/8" sehingga harus masuk ke lubang yang dibentuk untuk menerimanya dan kabel keluar dari sisi berlawanan dari soket melalui lubang yang lebih kecil. apa yang saya lewatkan?

— Steven

1

dlu. persis. terima kasih untuk pengingat terminologi. sepertinya soketnya terbalik. siput diundurkan dari sekitar 1/4 "ke 1/8" sehingga harus masuk ke dalam lubang yang dibentuk untuk menerimanya dan kabel keluar sisi berlawanan dari soket melalui lubang kecil. apa yang saya lewatkan?

Saya pikir satu-satunya hal yang Anda lewatkan adalah pengetahuan bahwa bagian yang menjangkar kabel (dengan lubang) bebas untuk diputar. Salah satu cara untuk mendapatkannya kembali adalah dengan mengambil ujung kabel rem dan menangkap ujung soket atau slot dan kemudian tarik kabel keluar lagi. Biasanya ini akan membuat "bagian soket" berputar kembali seperti seharusnya dan Anda dapat menjatuhkan kabel secara nyata.

— dlu
sumber

0

Sulit untuk mengeja ini tetapi Anda pada dasarnya memegang kabel luar di tangan Anda dan dengan ibu jari dan jari telunjuk Anda untuk menjaga ketegangan pada kabel bagian dalam. Jika kabel luar (atau kabel, tergantung pada peruteannya) memerah terhadap semua stop, kabel bagian dalam akan tetap kencang di tuas dengan menariknya keluar dari ujung kabel luar lainnya.
Dengan "mengaitkannya ke kabel caliper" Saya berasumsi maksud Anda kabel straddle. Coba ini - kabel straddle memiliki "mur" (seperti Anda menyebutnya) terpasang ke salah satu ujung yang dengan cepat menempel / terlepas dari lengan rem. Lepaskan kabel straddle. Dengan kabel straddle terlepas dari satu lengan rem, kaitkan kabel straddle melalui kuk dan tahan di sana. Sekarang Anda dapat memastikan ujung kabel yang lain duduk dengan benar di tuas. Jika masih duduk kait ujung longgar kabel straddle ke lengan rem. Anda mungkin perlu satu tangan untuk menekan rem saat Anda melakukan ini.

— jqning
sumber