Bagaimana mencegah kabel rem yang longgar dengan mekanisme tarikan samping poros tunggal?

Baru-baru ini saya membeli sepeda bekas dan sekarang sedang mengutak-atik sesuai keinginan saya. Motor ini memiliki rem tarikan samping poros tunggal, tetapi memiliki batang kemudi lurus dengan tuas rem biasa (sangat mirip, jika tidak sama dengan yang ini ).

Saya tidak suka perjalanan tuas rem. Saya hanya perlu meremasnya setengah cm dan rem sudah sepenuhnya diterapkan. Saya merasa lebih nyaman untuk menekan tuas rem setengah (2-3 cm), rasanya lebih terkontrol.

Jadi saya memanjang kabel sedikit di rem, tapi sekarang kabel yang bergerak dari tuas ke rem roda belakang longgar tergantung di bawah frame setiap kali itu tidak diterapkan.

Apa yang harus saya lakukan untuk meningkatkan jarak tuas, tetapi juga memastikan bahwa kabel tidak menggantung longgar saat tidak digunakan?

— Saaru Lindestøkke
sumber

Itu karena Anda memiliki kombinasi tuas rem yang dirancang untuk rem V dan rem tarikan samping. Rem V memerlukan lebih banyak tarikan kabel untuk efek yang sama, sehingga tuas Anda menarik kabel terlalu cepat.

Solusinya adalah untuk mendapatkan tuas yang dirancang untuk rem caliper, sesuatu seperti misalnya ini (catatan "Caliper atau Canti Brake Lever System"): http://www.tektro.com/_english/01_products/01_prodetail.php?pid=69&sortname= Lever & sort = 1 & fid = 3 . Ada juga adaptor untuk masalah tarik kabel, tetapi mereka dibuat untuk memecahkan masalah sebaliknya dan biaya sebanyak tuas rem sederhana.

— ojs
sumber

Terima kasih, saya curiga sesuatu seperti ini. Karena penasaran: apakah satu-satunya perbedaan antara tuas rem-V dan penopang jarak antara titik pivot tuas dan tuas?

— Saaru Lindestøkke

Sejauh yang saya tahu, itu adalah satu-satunya perbedaan fungsional.

— ojs

Ya, Anda beruntung bahwa, untuk gaya tuas itu, versi sudah tersedia di kedua sisi-tarik dan versi V-brake, dan harga tidak keterlaluan. Untuk beberapa gaya tuas lain Anda bisa mandek. (Saya agak heran mengapa tidak ada yang membuat tuas sederhana dengan pivot yang dapat digerakkan, untuk beradaptasi dengan gaya mana pun.)

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks: Untuk bilah lurus, Avid Dial dan Tektro MT2.1 melakukan hal itu. Nah, secara teknis poros tetap pada tempatnya dan kabel dipindahkan, dan keduanya memiliki tampilan komponen MTB modern.

— ojs