Biker Super Kelas Berat terus menghancurkan sepeda Belanda


15

Jadi saya punya dua sepeda gaya Belanda dan saya terus mematahkan jari-jari mereka. Terakhir kali saya memiliki roda khusus yang dibuat menggunakan komponen yang bagus oleh toko terkenal di sini (komponen sapim dan mavic) ... jari-jari mengendur setelah hanya satu minggu. Bahkan roda stock menyebalkan yang saya miliki sebelumnya bertahan lebih lama.

Saya pada dasarnya menyerah pada sepeda Belanda dan meminta orang lain membuat suku cadang untuk saya atau memperbaiki sepeda saya. Sepertinya saya begitu jauh dari skala (secara harfiah) bahwa tidak ada yang punya pengalaman dengan membangun sepeda bekerja untuk orang seukuran saya (370 pound).

Dari membaca online, tampaknya satu-satunya solusi yang berhasil adalah 29er Mountain Bikes dengan ban atau siklus besar aneh dari perusahaan ini di AS yang disebut Workman . Aku hanya ingin tahu apakah tidak ada jalan tengah, aku belum bisa melihat diriku menggunakan salah satu dari mereka yang mengendarai jalanan di London. Meskipun lubang di sini mungkin sebanding dengan penggunaan di luar ...

Ada saran? Satu hal yang saya belum coba pada dasarnya adalah mendapatkan penuh pada hub Tandem dan roda belakang dengan 40 atau bahkan 46 jari-jari.

Saya akan menghargai masukan dari beberapa pengendara ukuran saya yang saya lihat di sini.


Anda bisa mendapatkan ban halus yang besar, yang seharusnya baik untuk dikendarai melalui kota. Tinggi badan Anda mungkin relevan juga, tetapi Anda melampaui apa yang disertifikasi sebagian besar perusahaan. Dengan berat 370 pound, Anda tidak dalam kondisi yang baik jika menabrak lubang - Anda benar-benar harus menghindarinya, bahkan dengan roda yang dibangun dengan baik.
Batman

(6'5 '') Saya secara aktif menghindari mereka, percayalah kepada saya, tetapi ini adalah kota tua dan jalanan mencerminkan hal itu. Saya pikir masalah utama yang mungkin saya miliki juga tentang tekanan ban. Saya mengendarai sepeda pertama saya dengan 60psi yang membuat saya sangat lambat tetapi roda tidak patah untuk waktu yang lama. Saya pikir ketika saya mengendarai sepeda dengan 80 PSI yang memberi saya kecepatan yang baik itu membuat jari-jari tidak pergi ke mana pun pada dasarnya dan itu hanya menghancurkan mereka. Saya punya seorang pria membuat saya roda kustom dan jari-jari tidak hanya melonggarkan mereka baru saja rusak. gambar
Nico

Bagian dari ini mungkin gaya berkendara juga. Jika Anda tetap di kursi ketika melewati gundukan itu akan sangat sulit di sepeda. Dengan berat Anda, Anda mendorong amplop, jadi Anda harus sedikit berhati-hati dengan sepeda. Dan jika Anda lebih gemuk daripada bola otot raksasa, mengendarai sepeda akan melangsingkan Anda dengan cukup cepat sehingga tidak akan menjadi masalah selamanya. Jika Anda seorang yang berotot ... um ... sudah saatnya frame sepeda khusus. 20mm melalui as, 48 ​​roda bicara, sebuah Rohloff, cakram depan kembar, sebut saja.
Moz

Saya bangkit dari kursi atau bahkan berhenti ketika saya menghadapi lubang yang tak terhindarkan. Itu tidak realistis bahwa saya akan pernah kurang dari £ 300 tbh. Saya sudah mengendarai untuk sementara waktu dan sementara saya menjadi bugar saya tidak benar-benar kehilangan berat darinya.
Nico

dengan 40 atau bahkan 46 jari - jari roda memiliki kelipatan 4 jari - jari, sehingga menjadi 44, 48, 52 jari - jari atau lebih. Anda bisa mendapatkan pembuat roda khusus untuk mengebor hub dan pelek baru untuk sejumlah jari (sesuai alasan). Anda dapat menemukan online Rohloff yang dibor secara online untuk 48 jari-jari.
andy256

Jawaban:


15

Pengalaman saya dengan sepeda beban bukan orang-orang yang banyak, tetapi prinsipnya sama. Roda pengenal tandem adalah taruhan terbaik Anda, dan mungkin bingkai yang lebih berat. Sayangnya sebagian besar sepeda Belanda dibuat untuk orang Belanda tinggi yang umumnya tidak terlalu berat. £ 370 adalah sekitar 170kg, yang berat. Pemain rugby Pulau Pasifik berat.

Apa yang akan saya lakukan adalah roda kustom lain untuk sepeda Anda saat ini, tetapi dengan segala yang difokuskan pada bobot. Anda bisa mendapatkan hub yang dinilai sangat berat, dan Rohloff misalnya memberi peringkat hub mereka untuk penggunaan tandem bahkan dengan hanya 32 jari. Tetapi Anda harus mencoba untuk lebih banyak jari-jari, saya pikir, seperti DT Swiss 540 Tandem dengan 36 atau 40 jari-jari, atau jika sepeda Anda akan mengambil Halo Dozen dengan poros 12mm . Pasangkan dengan pelek bermata tebal seperti Velocity Chukker atau Mavic 719 dan kombinasikan dengan seseorang yang membuat banyak roda.

Membuat roda khusus yang dibuat dengan komponen-komponen yang tepat bisa sedikit mengganggu, dan belum tentu lebih murah atau lebih baik daripada menemukan toko sepeda yang layak dan membiarkan mereka merekomendasikan sesuatu untuk Anda. Dengan begitu Anda mendapatkan garansi mereka. Saya menyarankan toko sepeda beban seperti Praktis Siklus (ditemukan melalui google, saya belum pernah ke sana atau ke bagian manapun di Inggris). Jika Anda melakukan itu dan mereka salah, itu pada mereka untuk memperbaikinya. Kata-kata ajaib itu

cocok untuk tujuan Barang-barang harus sesuai untuk keperluan mereka dipasok, serta tujuan khusus apa pun yang Anda sampaikan kepada pengecer sebelum Anda setuju untuk membeli barang.

(italics mine) Yang kebetulan berarti Anda harus bisa mendapatkan pengembalian dana lengkap untuk roda Anda saat ini jika mereka tidak dapat memperbaikinya.

Ketika kami memiliki masalah dengan seorang pelanggan di toko sepeda tempat saya bekerja, pertama-tama kami mengencangkan kembali roda mereka yang sudah ada, tetapi itu mematahkan lebih banyak jari-jari pada hari yang sama ketika ia mendapatkan kembali sepeda itu. Untungnya dia kembali, karena kita setidaknya adalah toko sepeda ketiga yang pernah dia kunjungi, dan meskipun aku berkata, "lihat, ini mungkin tidak akan berhasil, tapi aku pikir itu pantas untuk dicoba" aku tidak akan terkejut memiliki dia menghilang. Jadi kami membuat roda belakang tugas berat terberat yang bisa kami temukan, hub MTB menurun yang kami miliki di toko dengan 36 lubang Chukker dan jari-jari agak kebesaran (pengukur lurus 3mm alih-alih disangga supaya terlihat lebih kuat). Ketika saya membangunnya, saya membutuhkan waktu ekstra untuk membuatnya benar, dan menabraknya lagi setelah uji coba. Dia menelepon beberapa bulan kemudian untuk mengatakan dia tidak punya masalah lagi dan hanya ingin memberi tahu kami.

(mengedit dalam beberapa komentar)

Perasaan saya adalah bahwa Anda dapat menghabiskan banyak waktu dan uang untuk berusaha menghindari hanya membayar sesuatu yang akan berhasil.

Roda derailleur tidak begitu kuat, seperti yang dibahas Rohloff di sini dan halaman penggemar Rohloff ini mungkin membantu :).

Gunakan roda 26 "dalam bingkai apa pun yang Anda miliki karena Anda akan menggunakan rem cakram sehingga mudah. ​​Roda yang sedikit lebih kecil sedikit lebih kuat. Juga, perhatikan baik-baik pada roda belakang benda ini . Itu roda 9 kecepatan 20" / 406 dengan 36 jari-jari yang saya lempar bersama malam sebelum saya pergi dalam perjalanan itu. Biasanya itu memiliki empat pannier besar plus barang-barang di rak, tetapi sebuah band lebih menarik untuk dilihat. Itu masih menjadi kuat beberapa tahun kemudian ketika dicuri. Roda yang lebih kecil membuat segalanya lebih mudah. Jika saya bisa menyarankan sepeda roda 406 untuk Anda, saya akan


Jadi roda yang saya miliki sejauh ini semuanya 36 jari. Saya pikir saya harus melampaui itu. Sangat menyenangkan bahwa Anda benar-benar meluangkan waktu untuk membangun roda yang ia butuhkan. Saya belum benar-benar merasa seperti itu dengan bikeshop di sini dulu meskipun saya selalu sangat muka tentang apa yang saya berat. Roda saat ini yang saya miliki adalah Mavic A719 dengan jari-jari Sapim Race (saya pikir mereka menggunakan ras bukannya kuat karena hub adalah Shimano Nexus 3 Speed).
Nico

Alasan utama mengapa saya memberi 36 jari membangun peluang adalah karena saya tidak dapat menemukan hub tandem dengan roda gigi internal untuk harga yang terjangkau. The Rohloffs tidak benar-benar murah, apakah ada alternatif? Bagaimana bisa bekerja dengan roda gigi ketika saya membeli salah satu hub yang Anda rekomendasikan?
Nico

Bahkan saya tidak keberatan menghabiskan uang untuk sepeda - ini lebih tentang - apakah saya ingin berinvestasi $ 1500 + dan kemudian memilikinya sendiri di beberapa gang. Yah ada asuransi untuk itu saya kira.
Nico

@Nico Karena Anda berada di luar jangkauan kebanyakan sepeda dibuat, harganya naik. Menggunakan komponen balap yang dirancang untuk 65 kg pria (sebagai salah satu contoh) bukanlah cara yang tepat. Saran yang Mσᶎ berikan di sini adalah suara.
andy256

Tetapi apakah tidak ada alternatif untuk mendapatkan Rohloff Hub $ 1.000?
Nico

8

Cobalah roda tandem. Saat tim berjalan berdua, Anda tidak terlalu berat.

Jika roda dibuat (atau dibuat sendiri) menggunakan pelek yang dimaksudkan untuk tur yang penuh muatan, Velocity Dyads dalam pengeboran 40 atau 48 lubang akan menjadi salah satu contohnya. Velocity Chuckkars mungkin menjadi pilihan lain, tetapi saya cukup yakin bahwa yang paling bisa Anda dapatkan adalah 36 jari. Bagaimanapun yang Anda cari adalah pelek lebar dengan bagian yang relatif dalam.

Untuk hub saya akan tergoda untuk pergi dengan hub tandem freewheel Phil Wood - harga hanya mengejutkan dibandingkan dengan berhenti jantung, tapi saya pikir yang tersempit mereka datang adalah 140 mm OLN. Saya tidak yakin bagaimana itu akan bekerja dengan sepeda Anda. Rivendell membawa hub freewheel Phil Wood untuk para lajang yang mungkin bisa menjadi pilihan. Atau, jika Anda mampu membelinya, dapatkan versi kasetnya.

Tandems East memiliki daftar luas bagian - bagian roda yang mungkin membantu.

Peter White juga memiliki halaman yang bagus di atas roda tandem .


Adakah rekomendasi produk?
Nico

Maaf, saya sedang menulis sambil menunggu di tengah hujan dengan sepeda sementara pasangan saya sedang berbelanja ... Menambahkan saran dan beberapa tautan.
dlu

Frame saat ini yang saya pakai adalah motor ini: dutchie.co.uk/bicycles/men/dutchie-dapper-three-speed Saya rasa hubnya 105mm. Saya akan mempertimbangkan pindah ke sepeda tbh baru ... Pergi melalui daftar yang Anda kirim sekarang.
Nico

8

Jadi saya akhirnya beruntung dan solusi ini telah bekerja selama beberapa bulan sekarang. Saya berakhir dengan Mavic A719 dengan jari-jari Sapim Strong dan sebuah pembekuan bicara serta ban Schwalbe Marathon Plus yang paling tebal yang dapat mereka paskan di atas kemudi. Itu dibangun oleh Mamachari Bikes di Dalston, London. Saya sudah tidak punya masalah dengan itu sejak beberapa bulan sekarang.

Saya pikir menggunakan komponen yang kaku dengan ban tebal PLUS yang dibekukan memungkinkan ini terjadi. Saya pikir pembekuan berbicara adalah kunci di sini.

Saya akan melihat berapa lama itu berlangsung dan memposting lagi ketika gagal dan bagaimana itu terjadi.


Terima kasih telah melaporkan kembali, selalu baik untuk mendengar ketika orang memecahkan masalah yang membawa mereka ke sini. Apakah itu rekomendasi toko sepeda combo?
Móż

2
Jadi, toko sepeda pertama yang saya kunjungi menyatukannya dengan jari-jari biasa dan tidak ada suara yang membeku. Meskipun saya meminta mereka untuk Sapim Kuat. Saya kemudian pergi ke toko sepeda lain dan dia menggunakan Sapim Strong dan berbicara membeku - itu berhasil. Toko sepeda pertama memiliki campuran yang tepat dalam pikiran tetapi orang yang membangun roda kacau dengan menggunakan jari-jari biasa dan tidak ada yang berbicara ... itulah yang terjadi ketika tidak ada komunikasi yang tepat dengan pelanggan saya kira. Mamachari Bikes di sisi lain mengerti apa yang saya butuhkan.
Nico

Setidaknya Anda mendapatkan sesuatu yang bekerja pada akhirnya . Di sini berharap roda itu berpegangan bersama untuk beberapa kilometer!
Móż

2
Hanya melaporkan kemunduran masih berfungsi dengan baik. Namun saya mendapatkan beberapa masalah aneh dengan coaster brake / internal hub gear bicycles.stackexchange.com/questions/40397/…
Nico

Melaporkan lagi - sepeda masih bagus. Pembekuan berbicara dan komponen yang baik adalah kuncinya!
Nico

6

Hanya ingin menunjukkan bahwa 48 hub hub, dan gandar 14mm sangat umum di dunia BMX. Saya juga telah melihat as roda 14mm pada sepeda gunung yang menurun dengan roda 32 spoke. Baik BMX jalanan dan MTB downhill menerima hentakan luar biasa dan bertahan hidup.

Saya juga mencatat roda jari-jari Anda yang rusak menggunakan metode cross 3 standar. Sepertinya Anda memiliki jari-jari lurus, yang tidak terlalu kuat. Ada metode lain yang lebih kuat, lihatlah MTB yang menurun (seperti Giant Glory) yang memiliki pengaturan 32 spoke 8 * 4 dan tiga ruji jari-jari. Jenis sepeda ini dapat dengan mudah mencapai 35mph, melompat 100+ kaki dengan pengendara 200lb dan suspensi bawah keluar 8 "berulang kali.

Melakukan perhitungan, 90kilo menurun 60km / h memiliki energi kinetik 12.400J. Pengendara 170 km yang melakukan 20 km / jam memiliki energi hanya 2570J. Orang yang menurun menabrak hal-hal yang jauh, jauh lebih sulit daripada Anda.

Saya sarankan Anda melihat di luar pasar sepeda Belanda - mungkin jenis sepeda yang Anda pilih saja tidak cocok? Paling tidak, dapatkan roda Anda dibangun oleh toko yang tahu downhill MTB atau taman BMX.


Saya biasa mengendarai Albuch Kotter MTB khusus ketika saya masih muda. Itu adalah merek Jerman berkualitas sangat tinggi tetapi perusahaan tidak ada lagi. Saya sedang mempertimbangkan untuk memperbaikinya tetapi tiang jok Aluminium telah macet dan saya menjadi lebih tinggi dan lebih berat. Namun saya mengendarainya di 300+ offroad! Sayangnya saya tidak benar-benar memiliki sarana untuk melakukan operasi yang rumit seperti reaming pelana aluminium dan motornya ada di Jerman. Saya benar-benar berpikir langkah selanjutnya harus mencari MTB berkualitas tinggi. Apakah ada MTB berkualitas tinggi lain di luar sana di area harga Surly? Adakah merek UE?
Nico

1
Hub BMX biasanya kecepatan tunggal (saya tidak ingat pernah melihat satu set untuk derailleur gears), tetapi ada beberapa hub MTB 14mm gandar di luar sana. Seperti yang Anda katakan, masalahnya adalah menemukan satu yang akan mengambil 48 jari-jari. Ada saran?
Móż

2

Kalkhoff membuat sepeda XXL untuk total beban 170 kg. https://www.kalkhoff-bikes.com/de/bikes/2018/bikes/city-1/agattu-xxl-8.html

Saya membeli salah satunya pada tahun 2014 (mereka memiliki hub Alfine saat itu) dan memasang kembali motor Bafang 500W pada 2016. Berat saya "hanya" 285 pound tetapi sering diisi dengan bahan makanan + motor dan baterai hampir 10 kg. Sejauh ini tidak ada masalah kecuali ban Continental tidak terlalu bagus jadi saya menggunakan Schwalbe Marathon Plus sekarang. Motornya terasa sangat kokoh dan aman.

Kalkhoff juga memiliki XXL e-bike https://www.kalkhoff-bikes.com/de/e-bike/e-city/dynamic-image.html


1

Saya tahu saya melihat posting ini sangat terlambat dan saya harap Anda menemukan sesuatu yang berfungsi tetapi jika tidak dia adalah jawaban saya. Saya 6'8 "tinggi dan sekitar 370lbs dan baru-baru ini memiliki sepeda yang dibangun untuk menggantikan telentang Magnum saya untuk tur. Sepeda ini dibangun pada Soma Saga DC dan memiliki roda khusus yang dibuat dari Velocity Cliffhanger rims dengan 40 + jari-jari di belakang dan 36 di depan. Ban Schwalbe Marathon Plus yang bekerja dengan sangat baik 700x1.75


Keren, terima kasih telah berkontribusi. Apa yang membuat Anda lari? Saya sendiri pindah negara dan tinggal di pedesaan sekarang. Sangat berbukit. Jadi saya sering mengendarai mobil. Untuk musim panas saya berencana untuk membeli ebike ini -> ktm-bikes.at/fileadmin/user_upload/ktm_v1/pdf_bikes/798422.pdf Secara resmi diberi peringkat hingga 375lbs dan emotor akan membantu saya menaiki bukit-bukit sialan itu jika saya kehabisan uap. ha ha.
Nico

0

Anda mungkin mempertimbangkan trike kecebong yang berbaring telentang. Banyak merek memiliki model yang akan membawa £ 400. Mereka juga lebih nyaman dan lebih mudah pada sendi. Semoga berhasil. Ed


2
Bisakah Anda mengisi beberapa detail di sini dan idealnya menghubungkan ke sumber daya untuk (atau laporan) orang-orang yang mengendarai sepeda telentang di London? Saya curiga ini tidak sesederhana seperti "menghabiskan 3000 pound, naik sepeda roda tiga Anda". Pertukaran tumpukan tidak benar-benar berfungsi dengan jawaban satu baris yang tidak memiliki detail.
Móż

Saya lebih suka berjalan sebelum membeli sepeda roda tiga. Selain terlihat konyol itu juga sangat tidak taktis dalam lalu lintas. NO besar.
Nico

-1

Sebenarnya, masalah utama yang menyebabkan jari-jari patah bukan beban keseluruhan, tetapi ketegangan tidak merata . Saya tidak tahu prosedur yang Anda atau LBS Anda gunakan untuk memasang jari-jari, tetapi bahkan perbedaan kecil dalam ketegangan berbicara adalah masalah besar.

Jika Anda memiliki telinga yang agak musikal, Anda dapat dengan mudah memeriksanya: Tekan saja jari-jari individual dengan obeng dan dengarkan nada yang mereka buat. Jika jari-jari yang berbeda terpisah lebih dari seperempat nada, itu masalah Anda.

Ketika saya perlu menghidupkan kembali roda, saya hanya memainkan catatan sinus di komputer saya, dan menyetel jari saya dengan nada itu. Butuh beberapa saat karena Anda juga perlu memastikan bahwa pelek berakhir lurus, tetapi hasilnya sangat kuat.


Saya berurusan dengan dua pembuat roda yang terkenal dan mereka tidak bisa memperbaikinya. Dealer ketiga yang digunakan berbicara membeku dan itu berhasil. Jadi sementara Anda mungkin benar secara umum - sepertinya tidak berlaku untuk situasi saya.
Nico
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.