Turun: turun dari sepeda Anda dan berjalan di sampingnya dengan cara apa pun yang tidak melibatkan mengangkang, dengan cara atau bentuk apa pun, atau bawa sepeda Anda.
Dengan begitu Pengamat: alias polisi atau personel tugas sipil, dapat dengan mudah membedakan perbedaan antara "berkuda" vs "berjalan"
Itu adalah bagian dari penegakan hukum itu sendiri, sehingga tidak ada, wilayah abu-abu untuk ditantang, apakah Anda mengendarai vs berjalan sepeda.
Berjalan mengangkang: seperti dua kaki dengan kuat di tanah dan merupakan satu-satunya cara untuk bergerak maju dan mundur, cukup aman, selama Anda penuh pikiran tentang siapa yang ada di sekitar Anda, karena Anda hanya menggerakkan langkah (berjalan sambil mengangkang) ) seorang pejalan kaki dengan lebar bahu dan panjang sepeda Anda. ini terutama berlaku saat membawa beban pada sadel, keranjang atau setang. Di mana berjalan di samping sepeda akan berbahaya karena melawan gravitasi sepeda dan berusaha menjaganya agar tetap tegak, ketika mulai melayang gravitasi menendang ban ke samping ketika Anda menggantung di pegangan pintu mencoba menghentikan tarikan ke bawah. (9 tahun pengalaman langsung sebagai satu-satunya alat transportasi saya dan barang yang saya bawa. Sangat berbahaya bagi diri saya dan orang lain ketika berjalan "di samping sepeda" yang diisi dengan beban 40-80lb misalnya.
Ketika Anda tidak duduk dan menggunakan satu pedal atau menendang tanah dengan kaki lainnya untuk gerakan ke depan, sedangkan keseimbangan pada pedal lainnya cukup berbahaya bagi diri sendiri dan orang lain. Jika Anda perlu berhenti sekarang. Tubuh yang bergerak tetap bergerak kecuali ditindaklanjuti dengan kekuatan dari luar. Berarti menyeimbangkan pada pedal tunggal dan tidak ada kontak dengan kursi berarti sepeda TIDAK akan menghentikan Anda ketika Anda menekan rem sehingga Anda terbang ke depan atau arah berbahaya lainnya.
Sebenarnya ini lebih berbahaya daripada memiliki kedua kaki di pedal tempat Anda mengangkat kursi. Setidaknya pada mereka, pusat gravitasi Anda ada di tengah karena tekanan yang sama pada kedua pedal dan ada lebih banyak gesekan antara Anda dan sepeda Anda ketika Anda menekan rem secara tiba-tiba.
Sekali lagi: Turun, sepenuhnya tentang membuat lebih mudah bagi pengamat untuk mengetahui yang Anda lakukan, sehingga memudahkan untuk menegakkan hukum / peraturan.