Bagaimana cara melanjutkan ketika pejalan kaki menempati jalur sepeda khusus?


12

Saya pergi bekerja setiap hari dengan sepeda. Di kota saya hanya ada beberapa jalan sepeda, tapi untungnya satu setengah jalan menuju pekerjaan, tetapi banyak pejalan kaki yang percaya bahwa itu adalah sepeda dan menempati jalur sepeda. Pada titik ini ada beberapa skenario. Kadang-kadang mereka mendengar / melihat saya dan pindah, ini tidak baik karena mereka tidak memiliki hak untuk berada di tempat pertama, tetapi sepertinya mereka mengerti itu.

Tetapi ada kasus lain ketika orang mengabaikan saya atau bahkan mencoba untuk ditabrak.

Skenario itu sangat menakutkan bagi saya. Saya biasanya hanya menghindari mereka yang sebenarnya membuat saya pelaku karena saya harus menyerang sisi jalan.

Atau seperti pagi ini: seorang wanita berada di sisi jalan dan benar-benar mengabaikan bel saya, saya tidak bisa melewatinya di sisi kirinya karena ada sepeda lain yang datang, dan ketika saya melewatinya karena suatu alasan dia berpikir bahwa itu akan menjadi saat yang tepat untuk menjauh dari jalur sepeda. Beruntung baginya, dia melihatku dan berakhir dengan ketakutan.

Haruskah saya memberi kuliah kepada orang-orang tentang bagaimana mengabaikan jalan bisa tidak sehat? Haruskah saya melewati mereka dengan kecepatan penuh meninggalkan ketakutan yang bagus?

Pengemudi sepeda + memukul seseorang itu adalah beberapa patah tulang yang terbaik. Bagaimana saya harus menghadapi pejalan kaki yang sama sekali mengabaikan jalur sepeda, sepeda dan pengendara sepeda motor, atau bahkan mencoba untuk menyeberang jalan saya?

Satu hal lagi jalur sepeda tidak opsional jika ada satu dan Anda berada di sepeda Anda harus menggunakannya.

Sunting: Saya tinggal di Spanyol. Di sini setiap balai kota menulis peraturan mereka sendiri untuk penggunaan sepeda di wilayah mereka. Di tambang saya, pejalan kaki tidak bisa tetap berada di jalur sepeda. Pengemudi sepeda juga dipaksa untuk berkendara di jalur sepeda jika ada.


6
Lonceng tidak berguna. Dapatkan terompet atau teriakan (sangat keras) "Di sebelah kiri Anda!".
Daniel R Hicks

Terminologi ini membingungkan. Menurut jalur sepeda, maksud Anda area bergaris cat yang ditandatangani untuk sepeda di jalan?
Benzo

1
ini kasus ini di sisi jalan. Mereka tidak merasa sakit, mereka memiliki warna yang berbeda dan terbuat dari bahan yang berbeda dan memiliki sepeda dicat dan tanda-tanda tidak ada cara tubuh salah mengira mereka.
kifli

1
Dapatkan bel yang layak. Jika lonceng ping-ping kecil yang biasa tidak berfungsi, dapatkan lonceng ping yang lebih baik. Atau dua. Saya memiliki lonceng tua besar seperti ini yang jika digunakan dengan hati-hati dapat membuat suara gemerincing sedikit, tetapi juga dapat membuat rining yang lebih keras. Dan itu terdengar seperti bel sepeda. Untuk sementara saya juga memiliki tanduk bola berduri yang terdengar seperti badut, untuk orang-orang yang mengabaikan bel.
Móż

1
Cara saya berurusan dengan pejalan kaki di jalur sepeda adalah dengan memanggil (atau menggunakan bel saya) untuk mengingatkan bahwa saya ada di belakang mereka, maka jika sepeda atau pejalan kaki lain datang ke arah lain, saya melambat sebelum mencapai pejalan kaki sehingga pada saat saya mencapainya, jalan sudah jelas untuk dilewati. Aku lewat perlahan dan memberi mereka tempat tidur yang luas kalau-kalau mereka berubah arah. Meskipun di negara saya, hampir semua jalur sepeda terbuka untuk pejalan kaki, jadi sepeda perlu mengakomodasi mereka.
Johnny

Jawaban:


14

Apa pun yang Anda lakukan, jangan menusuk . Tidak ada yang suka pengendara sepeda yang memperkuat stereotip buruk.

Apakah Share The Road Meskipun Anda berada di sebelah kanan, ada tidak perlu untuk menjadi ofensif.

Secara pribadi saya menemukan lonceng malas, sebagian besar pengendara sepeda memiliki suara keras yang baik dan "Hai, hanya akan lulus di sebelah kiri Anda" jauh lebih baik daripada "dering"

Sama sekali tidak pernah mencoba menakuti seseorang dengan kecepatan atau kedekatan. Pikirkan betapa buruknya Anda jika keliru dan Anda tidak bisa berhenti atau berbelok tepat waktu. Anda akan salah meskipun mereka salah.

Percakapan dan ceramah tidak berpengaruh, dan lebih cenderung membuat orang defensif dan negatif terhadap Anda dan semua pengendara sepeda. Sebuah pertanyaan retoris seperti "Di mana Anda sepeda?" adalah tentang sebanyak yang bisa Anda katakan dengan aman, dan bahkan sebanyak itu mungkin membuat Anda menjadi pertengkaran fisik.

Solusi saya adalah mengantisipasi penyumbatan yang akan datang, melihat ke belakang melalui bahu pada pengemudi lalu lintas yang mendekat, mempercepat dan mengambil jalur jalan. Beri obstruksi tempat tidur yang luas. Melakukan kontak mata dengan pengemudi berikut membantu mereka mengantisipasi tindakan Anda. Pengemudi dapat melihat dengan tepat apa yang dapat Anda lihat dan tidak akan marah karena Anda mengirim telegram niat dengan melihat.

Tentu saja ini mengasumsikan Anda dapat naik cukup cepat untuk "bergabung" dengan lalu lintas sejenak.


9
Tidak ada yang suka pengendara sepeda yang memperkuat stereotip buruk ini, kali 1000. Ini menyedihkan tetapi kenyataannya: di beberapa negara masih ada banyak kebencian terhadap pengendara sepeda, kebanyakan diberi makan oleh anekdot, tetapi tentu saja orang biasanya hanya ingat pertemuan buruk. Satu-satunya cara untuk mengakhiri ini adalah perubahan mental yang pada gilirannya hanya akan berhasil jika semua pihak berperilaku baik.
stijn

2
@Vorac Sesuatu seperti itu terjadi pada saya. Ada seorang wanita dengan anaknya aku melihat mereka dan pergi lebih lambat. Mereka berjalan di tengah jalan sehingga tidak mungkin bagiku untuk melewati mereka. Jadi saya semakin lambat setiap kali wanita dengan jelas melihat saya tetapi memilih untuk melakukan seperti saya tidak ada di sana. Jadi saya berhenti tepat di depan mereka dan dia mendorong anaknya ke arah sepeda! untungnya itu adalah anak kecil dan lewat di bawah pawang sepeda. Aku menatapnya seperti apa yang kamu lakukan? dan dia pergi begitu saja.
kifli

3
Saya tidak setuju bahwa menggunakan lonceng itu malas. Berbicara dengan keras mengejutkan beberapa orang, terutama jika jalurnya memiliki volume lalu lintas yang rendah (orang-orang keluar untuk berjalan-jalan keluar). Suara yang keras bisa menggetarkan. Orang yang lebih tua terutama berterima kasih kepada saya ketika saya menggunakan lonceng yang baik, bukan suara saya.
Rider_X

3
@Rider_X Bel sebenarnya adalah salah satu cara terburuk untuk memberi tahu seseorang tentang keberadaan Anda. Dering bel akan menghasilkan gelombang frekuensi yang sangat sempit (ditambah harmonisa), yang memberikan informasi fase yang sangat sedikit bagi otak untuk diproses (sinyal yang sangat koheren). Hasilnya adalah sangat sulit untuk menentukan kisaran / jarak / kecepatan bel dering. Inilah sebabnya mengapa kendaraan tanggap darurat modern sekarang mencampur white noise ke dalam sirene mereka.
Aron

3
@Ron - Saya tidak berpikir tujuan bel adalah untuk mengkomunikasikan kecepatan dan jangkauan Anda. Sebaliknya, saya pikir penggunaan terbaiknya adalah cara yang lembut untuk mendapatkan perhatian seseorang sehingga mereka melakukan kontak visual untuk menentukan kecepatan dan rentang informasi. Kecepatan penutupan antara pejalan kaki dan pengendara sepeda umumnya kurang dari antara kendaraan darurat dan mobil, jadi saya tidak berpikir jangkauan dan kecepatan informasi perlu dikomunikasikan secara auditor.
Rider_X

6

Di negara saya, pejalan kaki juga dilarang berjalan di jalur sepeda, namun, pengendara sepeda tidak diwajibkan untuk menggunakannya, mereka hanya harus memberikan preferensi untuk mengendarai di jalur sepeda. Jadi saya biasanya menghindari naik jalur sepeda yang saya tahu pejalan kaki gunakan. Ada beberapa kasus di mana jalur dibagi di antara pejalan kaki dan pengendara sepeda, tetapi itu adalah pengecualian dan ditandai dengan benar.

Sekarang, bagaimana menghadapi pejalan kaki seperti itu. Mungkin ini lebih berdasarkan opini.

Saya akan mengatakan pendekatan terbaik adalah tidak menakuti mereka, jangan lewat terlalu dekat dan dengan kecepatan tinggi. Cobalah untuk sedikit melambat dan berteriak Permisi! diikuti oleh Terima kasih! . Jenis pekerjaan ini dan lebih mungkin bahwa orang akan berakhir dengan senyum di wajah mereka daripada hampir pingsan karena ketakutan.

Juga, dalam pengalaman saya, bel tidak sia-sia, yang bertentangan dengan komentar Daniel. Tentu saja, jika bunyi bel Anda terlalu rendah, maka Anda harus menggantinya. Saya menggunakannya di jalur sepeda dan seringkali orang mendengarkan dan menjauh. Lebih jauh, saya mencoba memprediksi jika seseorang berjalan menuju jalur siklus dan bel berguna untuk menarik perhatian mereka, orang cenderung menunggu dan melewati jalur setelah Anda.

Intinya, saya pikir lebih baik mendidik dengan bersikap baik daripada bersikap bermusuhan.


2

Anda tidak mengatakan di mana yurisdiksi Anda, tetapi saya pikir Anda perlu memeriksa undang-undang setempat.

Banyak jalur siklus yang ditentukan tidak melarang pejalan kaki menggunakannya, dan dalam banyak kasus di mana pejalan kaki diizinkan di jalur tersebut, mereka akan mendapat prioritas.

Anda benar-benar perlu memeriksa ini sendiri, tetapi jangan kaget jika Anda menemukan bahwa pejalan kaki akan memiliki hak untuk melewati pengendara sepeda, dan jika ada tabrakan maka pengendara sepeda mungkin dianggap salah.


Saya tahu hukumnya. Ya pejalan kaki tidak bisa menggunakannya. Mereka tidak memiliki "hak" mereka tidak dapat berada di sana seperti jalan hanya untuk sepeda. Jalur sepeda sangat dilarang bagi pejalan kaki karena sepeda hanya diberlakukan untuk menggunakannya.
kifli

1
Jadi jika pejalan kaki dilarang menggunakan jalur ini, mungkin ada baiknya mengajukan pertanyaan ini kepada siapa pun yang seharusnya menegakkan itu. Polisi lokal Anda? dewan lokal Anda mungkin?
PeteH

1
ya polisi setempat. ada denda bagi orang yang tidak mengikuti aturan. Tapi biasanya mereka hanya akan dipanggil.
kifli

oke, jadi apa kata polisi yang harus kamu lakukan? Pengalaman saya sendiri dengan polisi setempat adalah bahwa mereka bisa sangat .... tidak tertarik ... dalam hal-hal seperti ini, tetapi tentu saja layak meminta mereka.
PeteH

Saya tidak bertanya, saya hanya membaca hukum untuk diri saya sendiri, itu untuk umum. Apa yang polisi lakukan? baik saya pernah diberitahu bahwa saya tidak bisa mengendarai sepeda saya di tempat tertentu. Begitulah cara saya membaca undang-undang sepeda dan sebenarnya polisi benar.
kifli

2

Saya tidak berpikir pendekatan saya telah disebutkan.

Saya menggunakan bel dan mengatakan "terima kasih" . Jika orang-orang memperhatikan saya tepat waktu dan keluar dari jalan saya, saya melewati mereka tanpa menggunakan bel dan masih mengatakan "terima kasih" .

Alasan: Hanya menggunakan bel mungkin tampak tidak ramah, jadi saya mencoba mengurangi itu dengan terima kasih. Di sisi lain, saya ingin mendorong orang-orang yang memperhatikan lingkungan mereka dan menyingkir, jadi saya juga mengucapkan terima kasih kepada mereka. Saya pikir orang-orang menghargainya. Sesekali saya mendapat kembali "sama-sama".

Lokasi: Jerman, di kota tempat banyak orang bepergian dengan sepeda.


0

Berikut ini beberapa pilihan:

  1. Tunggulah dengan sabar sementara Anda berkendara dengan sangat lambat dan aman melewati mereka sampai Anda mendapatkan perhatian mereka dan mereka bergerak atau sampai Anda melewati dengan aman.

  2. Dapatkan sinyal suara yang lebih keras, seperti AirZound. Tentu saja, ini tidak menjamin apa pun.

  3. Beri tanda dengan bel Anda dan lewati mereka, terima nasib Anda.

  4. Mulai kampanye publik untuk menegakkan aturan.

Dalam kasus saya, saya memilih nomor 1. Pada beberapa hari saya menggunakan nomor 3.


-3

Penggunaan harus menggunakan apa pun KECUALI bel .

Ini adalah kasus lain di mana undang-undang belum sesuai dengan alasan ilmiah. Di banyak negara, bel adalah peralatan wajib, yang membuat banyak orang percaya akan kemanjurannya dalam meningkatkan keselamatan.

Bel sebenarnya menurunkan keamanan.

Bel biasa berdering dengan nada yang sangat murni. Hasilnya adalah bahwa bel biasanya memiliki panjang koherensi yang panjang. Ini berarti bahwa suara berubah sangat sedikit sehubungan dengan waktu dan ruang.

Ketika nada tidak banyak berubah sehubungan dengan ruang, kedua telinga akan mendengar hal yang persis sama. Ini membuatnya sangat sulit bagi otak untuk menentukan titik arah dan jangkauan bel.

Ini harus dibuktikan dengan pengendara sepeda yang melihat pejalan kaki yang benar-benar DO mendengar bel, tetapi gagal menemukan sumber pada waktu yang dibutuhkan untuk mendekati pejalan kaki.

Contoh lain dari fenomena ini adalah ketika Anda mencoba mencari sumber dengung elektronik. Tidak peduli seberapa kerasnya itu, sangat sulit untuk ditemukan. Ini karena dengungan elektronik pada 50 / 60Hz yang sangat tepat dari perusahaan listrik lokal Anda.

Di Inggris, layanan darurat sekarang menggunakan semburan singkat white noise sebagai bagian dari sirene mereka, khususnya karena white noise memiliki panjang koherensi yang sangat singkat.

Hasilnya adalah banyak orang tidak mendengar bel karena alam bawah sadar mereka menyaringnya karena tidak segera mengenali bahwa informasi itu ditujukan kepada mereka.

Gunakan apa saja dengan panjang koherensi yang lebih pendek dari bel

Saran saya adalah untuk menggunakan segala jenis peralatan generasi suara yang memiliki panjang koherensi lebih pendek dari bel. Biasanya apa pun yang mekanis akan memiliki panjang koherensi pendek (sering berubah suara).

Sistem yang bekerja secara efektif

  • Suara Manusia (Berteriak)
  • Siaran musik pada speaker besar
  • Kebisingan Putih
  • Drive train yang sangat berderit
  • Mesin pembakaran internal

4
lebih banyak referensi dan sedikit merendahkan akan membuat ini jawaban yang lebih baik.
Móż

2
"Lidah di pipi" tidak berfungsi untuk referensi budaya yang tidak jelas. "Aku tidak punya bukti, tetapi kalian semua melakukan kesalahan" juga. Juga, Anda mungkin pernah mendengar kutipan Rutherford tentang pelayan bar .
Móż

1
Saya lebih suka tidak bolak-balik berdebat, jadi untuk contoh di sini adalah jawaban di mana saya tidak setuju dengan pertanyaan dan memasukkan argumen (bukan hanya pernyataan) dan referensi. Jika Anda ingin "dipukuli dengan fakta", coba bagaimana saya bisa mengartikan klakson karena saya juga melakukannya.
Móż


1
@Ron, Saya meragukan pernyataan Anda bahwa white noise lebih mudah ditemukan, melainkan kesimpulan Anda bahwa bel mengurangi keamanan. Konsep menggunakan sinyal yang dapat didengar untuk mengusir pejalan kaki keluar dari jalurnya secara inheren cacat. Kecuali jika satu adalah layanan darurat atau kereta api, seolah-olah. Oh, dan ya saya memiliki suara selain bel saya, saya menggunakannya untuk meminta orang-orang untuk dengan ramah keluar dari jalan saya. Spektrum lebar, panjang koherensi rendah, membuatnya mudah untuk menemukan senyum ramah saya.
gschenk
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.