belt vs chain untuk yang penting hanya kinerja

Mari kita pisahkan semua pro / kontra rantai vs sabuk, seperti: kemudahan perawatan, kebutuhan kerangka khusus, biaya, ketersediaan suku cadang, semua itu: tidak. Pertanyaan ini sangat fokus hanya pada kinerja.

Saya membaca beberapa ulasan, salah satu yang paling menarik adalah yang ini . Mereka mengukur kinerja kedua sistem dengan alat ini:

dan mereka menyimpulkan bahwa:

drive rantai konvensional mengkonsumsi rata-rata 2,92 watt, sementara ikat pinggang memakan 3,93 watt. Meskipun perbedaannya hanya 1 watt - tidak cukup bagi kebanyakan orang untuk peduli - ini berhasil sebagai 34,6 persen yang substansial.

Namun sayangnya, juga:

Data itu memang memiliki beberapa peringatan. Sementara rantai penggerak dikencangkan ke 2lb pada umumnya, Gates merekomendasikan tegangan preload yang jauh lebih tinggi dari 85lb untuk mencegah selip di bawah beban.

Jadi, secara keseluruhan diharapkan rantai lama akan lebih efisien, sesuai dengan itu. Tetapi jangan lupa bahwa sistem sabuk drive, meskipun kurang efisien, juga jauh lebih ringan!

Ini juga mempengaruhi kinerja.

Bahkan, untuk artikel ini menunjukkan bagaimana " seluruh sistem penggerak sabuk yang terdiri dari sabuk dan sprocket depan dan belakang memiliki berat hampir setengah dari rantai standar ", yang merupakan peningkatan besar dalam bobot.

Singkatnya: Apakah kenaikan berat badan akan mengompensasi hilangnya kinerja?

— Dakatine
sumber

kedengarannya studi itu tidak memberi tahu Anda apa pun yang bermanfaat. "Dengan ketegangan sabuk terlalu rendah untuk benar-benar mengendarai sepeda, sabuk itu masih kurang efisien". Untuk menemukan sesuatu yang bermanfaat, Anda perlu studi yang menggunakan ketegangan realistis. Anda juga perlu memperhitungkan kerugian dan berat sistem roda gigi hub yang dibutuhkan dengan drive belt. Di trek sepeda, tentu saja, sabuk mungkin lebih ringan, tetapi di trek aturan UCI lebih penting daripada kinerja dan saya tidak tahu apakah mereka mengizinkan sabuk.

— Móż

Saya tidak mengerti bagaimana 1 watt adalah 34%. Sepeda standar, bermalas-malasan, menuntut daya 100 watt dari pengendara, dengan puncak hingga kisaran 500 watt. Dan berat 200 gram adalah pakan ayam juga. Artikel itu tidak ada artinya.

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks Saya pikir dia mengatakan perbedaannya adalah 34%, efisiensi sabuk dan rantai.

— ebrohman

@ebrohman - Metrik yang tidak berarti.

— Daniel R Hicks

bagaimana peningkatan ketegangan membuat penggerak sabuk lebih efisien? Sepeda Gates Belt Drives yang saya lihat semuanya memiliki roda yang cocok dengan sabuk bergigi, jadi saya tidak melihat bagaimana ia bisa tergelincir sama sekali.

— Johnny

Hal pertama yang pertama: Sabuk mungkin sedikit kurang efisien daripada rantai bersih yang dipasang dengan benar. Tes yang Anda tautkan menunjukkan hal itu. Mungkin dengan ketegangan, Gates mengharuskan Anda kehilangan sedikit tenaga.

Aktif untuk pertanyaan Anda:

Rantai ini 200 gram lebih berat daripada sabuk, tentu saja dengan rantai yang Anda dapatkan, yang tidak Anda dapatkan dengan sabuk kecuali jika Anda juga memasang hub yang diarahkan secara internal, yang mengubah berat seluruh drivetrain dengan sangat sebaliknya, tapi mari abaikan itu untuk saat ini. Anda kehilangan 200 gram, dan Anda kehilangan 1 watt. Dari seberapa besar kolam yang Anda ambil watt itu? Hanya untuk mengambil sesuatu, ambil nomor dari sini untuk pengendara sepeda yang melakukan pengaturan waktu 10 mil dalam 30 menit: 157 watt.

Jadi ini berarti 1 watt adalah kerugian sekitar 0,66% untuk pengendara sepeda rekreasi yang cukup fit.

Mengingat bahwa pengendara sepeda rekreasi yang cukup sehat berbobot sekitar 80kg, memiliki sepeda 10kg, dan membawa 3kg pakaian, peralatan, dan botol air yang diisi, 200 gram (0,2kg) yang Anda simpan berarti sekitar 0,22% penurunan berat badan . Jadi kita sudah dapat menyimpulkan bahwa kenaikan berat badan tidak akan pernah mengkompensasi hilangnya efisiensi.

Namun, ketika bergerak dengan kecepatan apa pun, berat bukanlah faktor yang menahan Anda, tetapi hambatan udara adalah. Jadi, kecuali jika Anda hanya bersepeda ke bagian yang paling curam dari pendakian HC dalam mengendarai Anda, kenyataannya adalah bahwa penurunan berat badan dari belt drive tidak akan pernah mengkompensasi hilangnya efisiensi .

Sejauh yang saya bisa lihat, alasan untuk beralih ke sabuk drive (mungkin dikombinasikan dengan sesuatu seperti speedhub rohloff) adalah:

Kurang pemeliharaan
Lebih sedikit kotoran menempel pada semua bit berminyak (sabuk tetap bersih lebih lama)
Efisiensi menurunkan lebih sedikit dari waktu ke waktu antara interval pembersihan (yang berarti rantai kotor jauh lebih efisien daripada sabuk kotor)

Sebagai komuter sepeda sepanjang tahun, saya dapat memberi tahu Anda bahwa tanpa diragukan lagi, penggerak sabuk yang dikombinasikan dengan hub yang dirancang secara internal jauh lebih efisien dengan waktu saya dibandingkan dengan rantai. Saya kehilangan mungkin beberapa detik selama 15 km (satu arah) perjalanan saya (jika itu) tapi saya mendapatkan jam hanya dengan harus menyirami sepeda saya setiap minggu daripada membersihkan dan meminyaki ulang seluruh drivetrain saya setiap beberapa hari.

— jilles de wit
sumber

Jawaban yang luar biasa. Untuk tujuan saya, yang akan menjadi bersepeda gunung dan bikepacking, pengaturan rantai terlihat lebih menarik. Saya tidak terlalu peduli dengan waktu yang dihabiskan untuk merawat sistem dan lebih banyak tentang energi yang saya miliki di akhir hari yang melelahkan.

— Dakatine

Saya masih belum pernah mendengar cerita tentang bagaimana kinerja belt drive dalam dingin. Dengan pelumasan yang tepat, rantai menjadi sedikit kurang efisien dalam cuaca dingin. Rantai itu masih melentur hampir juga. Saya belum pernah mendengar yang dikonfirmasi untuk drive belt, dan saya tidak bisa membayangkan itu benar. Saya membayangkan drive sabuk tidak akan bisa naik di katakanlah -20F (atau lebih dingin).

— Pengguna Terhapus

@ Dakatine juga mempertimbangkan bahwa Anda tidak dapat menggunakan sabuk seperti halnya rantai. Membawa sabuk cadangan meniadakan penghematan berat.

— Criggie

Re: penalti pemeliharaan. Perbandingan yang menarik sebenarnya adalah antara penggerak sabuk dan penggerak rantai dengan pelindung rantai, case rantai, fender penuh dengan flap lumpur atau jenis perlindungan lainnya. Dengan kata lain seberapa efektif Anda dapat mematikan sebagian besar waktu perawatan yang diperlukan untuk rantai terbuka.

— Leeroy